Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu GLC 2020 – bản nâng cấp facelift giữa chu kỳ thế hệ hiện hành (tên mã X253) tại thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi về công nghệ, động cơ, thiết kế nội ngoại thất. GLC 2020 đời mới được phân phối với duy nhất một phiên bản cấu hình là GLC 300 4MATIC và được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.
Về thiết kế ngoại thất, GLC 300 4MATIC 2020 nâng cấp sở hữu ngoại thất AMG Line cùng gói trang bị Night Package, giúp khắc họa hình ảnh nam tính và giàu sức mạnh. Cản trước với hốc gió lớn, lưới tản nhiệt kim cương và logo ‘Ngôi sao 3 cánh’ hiệu ứng 3D mang đến diện mạo “lột xác” hoàn toàn so với phiên bản trước nâng cấp. Mâm xe là loại AMG thể thao, kích thước lên đến 20 inch, thiết kế đa chấu với 2 màu tương phản bạc/đen.
Nâng cấp dễ nhận ra ở ngoại thất GLC mới chính là hệ thống đèn chiếu sáng. GLC 300 4MATIC 2020 được trang bị công nghệ đèn thông minh MULTIBEAM với tầm chiếu sáng xa kỷ lục. Hai thấu kính LED được bọc trong các tinh thể với đồ họa viền xanh như pha lê. Mỗi cụm đèn bao gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.
Tính năng ULTRA RANGE Highbeam giúp tạo ra cường độ ánh sáng siêu mạnh – tương đương 1 lux trong phạm vi 650 m, giúp người lái luôn tự tin kiểm soát cung đường phía trước. Đèn hậu LED cũng được thiết kế lại đồ họa sợi quang theo dạng hộp thay vì 2 sọc ngang như trước đây.
Bên trong nội thất, GLC 300 4MATIC 2020 được trang bị bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số chất lượng cao kích thước 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch mang đến trải nghiệm sắc nét, hiện đại.
Bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số cho phép người lái lựa chọn 3 chế độ hiển thị, bao gồm “Thể thao”, “Truyền thống” và “Cấp tiến”.
Bàn di cảm ứng touchpad ở bệ trung tâm là loại mới, có thiết kế phẳng hơn, ghi nhận thông tin nhạy hơn và mang đến hiệu ứng chạm rất sinh động.
GLC 300 4MATIC 2020 được trang bị vô-lăng thể thao với thiết kế mới, tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons). Tính năng Ga tự động (Cruise Control), Giới hạn tốc độ (Speed Limit) nay cũng được tích hợp lên tay lái.
Hệ điều hành MBUX có giao diện tiếng Việt khá đầy đủ, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và có tính năng điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC.
Ngoài ra, GLC 300 4MATIC 2020 còn sở hữu hệ thống đèn viền nội thất 64 màu, hệ thống loa Burmester® 13 loa công suất 590 watt và hệ thống camera 360 độ giúp người lái quan sát dễ dàng với góc nhìn toàn cảnh.
Ở hàng ghế phía sau, bên dưới khe gió điều hòa là các cổng sạc theo chuẩn USB Type-C tiên tiến. Cửa khoang hành lý còn được trang bị tính năng Hands-Free Access mà chúng ta thường gọi là “đá cốp” giúp người dùng dễ dàng mở cửa khoang hành lý khi mang theo nhiều đồ đạc. Xe còn có bệ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi.
Khách hàng có thể lựa chọn 6 màu ngoại thất bao gồm Trắng Polar, Đen Obsidian, Đỏ Hyacinth và 3 màu hoàn toàn mới Bạc Mojave, Xám Graphite, Xám Selenite. Ở khoang nội thất, bên cạnh 2 tùy chọn quen thuộc là Đen, Nâu Saddle, khách hàng nay có thể chọn thêm màu Đỏ Cranberry hoàn toàn mới.
“Trái tim” của GLC 300 4MATIC 2020 là cỗ máy I4 2.0 lít tăng áp có khả năng sản sinh lượng công suất 255 mã lực (258 PS) nhờ đạt mô men xoắn cực đại 370 Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC, mang đến khả năng tăng tốc 0 -100 km/h chỉ trong vòng 6 giây.
Xe vẫn được trang bị cụm điều khiển DYNAMIC SELECT, cho phép người lái lựa chọn 5 chế độ vận hành, bao gồm “Comfort”, “ECO”, “Sport”, “Sport+” và “Individual”.
Những tính năng an toàn trên GLC 300 4MATIC nâng cấp bao gồm hỗ trợ đỗ xe tự động Active Parking Assist; ATTENTION ASSIST; ESP Curve Dynamic Assist; Crosswind Assist; phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí đầu gối cho người lái, túi khí cửa sổ.
So với GLC 300 2019 trước đây, bản đời mới GLC 300 4MATIC 2020 lần này đã không còn được trang bị hệ thống treo khí nén (có thể nâng/hạ gầm) mà thay bằng hệ thống treo cố định thông thường với đặc tính thể thao. Theo nhà phân phối, sự thay đổi này chủ yếu đáp ứng nhu cầu khách hàng vì hệ thống treo khí nén mỗi khi cần bảo dưỡng hay thay thế do hư hỏng thì luôn đòi hỏi chi phí khá cao. Bên cạnh đó, hệ thống treo thể thao còn giúp giảm thiểu tình trạng say xe.
GLC 300 4MATIC 2020 nay đã sử dụng lốp thường chứ không còn dùng lốp runflat như đời cũ, qua đó đem đến sự thuận tiện cho khách hàng khi sử dụng, đặc biệt nếu đi xa và không thể đến các đại lý chính hãng để thay lốp runflat mỗi khi có sự cố. Với việc chuyển sang lốp thường, GLC 300 4MATIC 2020 cũng có sẵn lốp dự phòng – chi tiết mà các bản đời cũ thiếu sót.
GLC 300 4MATIC 2020 chính thức được bán ra thị trường Việt Nam kể từ ngày 1/1/2020 với giá bán 2,559 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Sau lô xe đầu tiên với 200 chiếc nhập khẩu từ Đức này, mẫu GLC 300 2020 sẽ được lắp ráp trong nước với một vài thay đổi nhỏ và giá bán hứa hẹn hấp dẫn hơn. Bên cạnh đó, bản cấu hình còn lại là GLC 200 cũng sẽ sớm được giới thiệu trong tương lai gần.
Hình ảnh chi tiết Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2020 bản nhập khẩu tại Việt Nam:
