Chevrolet Colorado ZR2 Bison – đối thủ của Ford Ranger Raptor

Tại thị trường Mỹ, GM và một công ty chuyên về đồ phụ kiện offroad “hạng nặng” mang tên American Expedition Vehicles (AEV) đã hợp tác để cho ra đời chiếc Chevrolet Colorado ZR2 Bison. Đây là phiên bản đặc biệt của dòng xe bán tải cỡ trung Colorado và chính là thiết kế hoàn thiện để bán ra hàng loạt dựa trên ý tưởng ban đầu là mẫu concept Colorado ZR2 AEV từng ra mắt tại triển lãm xe độ SEMA 2017.

Về bản chất, phiên bản đặc biệt này chủ yếu dựa trên cấu hình Colorado ZR2 nguyên gốc, được trang bị thêm phụ kiện do AEV cung cấp nên tăng giá thêm khoảng 6.000 USD, để đạt đến mức giá 48.000 USD dành cho dạng thân cabin đơn mở rộng (extended cab) hoặc 50.000 USD với dạng thân cabin kép (crew cab).

So với Colorado ZR2 nguyên gốc thì Colorado ZR2 Bison có thêm 5 thanh đỡ được gắn vào khung gầm, trong khi cả cản trước lẫn cản sau đều được gia cường bởi chất liệu làm từ thép Boron. Cản trước được thiết kế có thể lắp thêm tời và cản sau được tích hợp thêm móc cứu hộ. Lưới tản nhiệt của xe được làm mới dạng tổ ong đi kèm chữ Chevrolet được dập chìm khá giống phong cách thiết kế của Ford Ranger Raptor. Ngoài ra, AEV cũng thay đổi một vài điểm trên chiếc xe và thêm logo “Bison” mới giúp chiếc xe bắt mắt hơn.

Nhờ được trang bị bộ giảm chấn Multimatic DDSV và bộ lốp Goodyear Wrangler Duratec chuyên dụng cho offroad nên khoảng sáng gầm cũng như chiều cao của Colorado ZR2 Bison tăng thêm đáng kể so với Colorado ZR2 nguyên gốc, dẫn đến vị trí ngồi trong cabin cũng cao hơn, mang lại tầm quan sát tốt hơn cho người lái. Bộ mâm tuy chỉ dừng lại ở mức 17 inch nhưng sở hữu thiết kế hầm hố rất hợp với dáng xe tổng thể.

Colorado ZR2 Bison được trang bị khóa vi sai cầu trước và cầu sau như xe nguyên gốc, đảm bảo khả năng offroad trong hầu hết mọi tình huống. Ống thở không phải trang bị đi kèm trong gói nâng cấp Bison mà chỉ là tùy chọn lắp thêm đối với những khách hàng mong muốn khả năng lội nước sâu hơn.

Ở trạng thái tiêu chuẩn, Colorado ZR2 Bison vận hành bằng động cơ xăng V6 3.6L có công suất lên tới 308 mã lực và mô men xoắn cực đại 372 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Ngoài ra, Chevrolet còn cung cấp thêm một lựa chọn khác là động cơ diesel 4 xy lanh tăng áp 2.8L có công suất chỉ 186 mã lực nhưng mô men xoắn cực đại lên đến 500 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp.

Được xem là phiên bản Colorado hầm hố nhất mà Chevrolet từng tạo ra tính đến thời điểm này, Colorado ZR2 Bison sẽ là một đối thủ xứng tầm với Ford Ranger Raptor. Tuy nhiên điều đáng tiếc là chúng sẽ rất khó có cơ hội so tài với nhau, khi Ranger Raptor không được phân phối tại quê hương Mỹ. Do đó, cạnh tranh trực tiếp với Colorado ZR2 Bison sẽ chỉ là Toyota Tacoma TRD Pro và mẫu Jeep Gladiator 2019 hoàn toàn mới được trang bị chuyên biệt dành cho việc offroad.