“Siêu bò” được chủ nhân mang về Việt Nam để đón Tết cùng gia đình và hứa hẹn sẽ xuất hiện tại những buổi offline của các thành viên CarPassion sắp tới. Xe sở hữu lớp sơn xám Grigio Estoque mạnh mẽ, thân xe được trang trí một dải decal cờ Ý nổi bật làm điểm nhấn và được trang bị gói độ ngoại thất Novitec Torado. Tại thị trường Việt Nam, gói độ Novitec Torado cũng được một thành viên CarPassion tại Hà Nội lựa chọn để nâng cấp cho chiếc Aventador Roadster của mình, bên cạnh đó là hàng loạt những chi tiết độ hàng hiệu như bộ mâm Anrky màu vàng đồng cùng hệ thống ống xả Frequency Intelligent Exhaust phiên bản giới hạn.
Với lớp sơn xám Grigio Estoque, chiếc Aventador này khiến không ít người nhầm lẫn với một chiếc Aventador khác có cùng màu sơn tại Việt Nam nhưng hiện đang được dán đen mờ toàn bộ thân xe. Bên cạnh đó, chiếc Aventador LP700-4 độ Novitec Torado này gây ấn tượng mạnh với biển kiểm soát “tứ quý 9” đẹp mắt.
Gói độ Novitec Torado mang đến một líp trước bằng sợi carbon được ốp vào phần cản trước hầm hố nguyên bản, hai hốc gió hông với phần viền ốp sợi carbon.
Khác biệt với phần lớn những chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 còn lại ở Việt Nam, “siêu bò” này sở hữu bộ mâm đa chấu được sơn đen. Bên trong là hệ thống phanh đĩa hiệu năng cao với cùm phanh sơn đỏ cùng đĩa phanh gốm carbon có khả năng chịu nhiệt lớn nên sẽ bền hơn so với phanh thép thông thường. Bộ mâm có kích thước cho bánh trước, bánh sau lần lượt là 20 và 21 inches, kết hợp cùng bộ lốp Pirelli P Zero là trang bị tiêu chuẩn theo xe với thông số bánh trước và bánh sau xe lần lượt là 255/30/R20 và 355/25/R21, trong đó phần lốp sau của xe có kích thước gần như lớn nhất ở phân khúc siêu xe hiện nay.
Chưa hết, gói độ Novitec Torado còn mang đến một số những chi tiết carbon khác cho phần ngoại thất như ốp gương chiếu hậu, ốp hốc gió hông và hai thanh nẹp sườn hầm hố bên hông xe. Không những cải thiện khả năng vận hành cho Lamborghini Aventador LP700-4 mà gói độ Novitec Torado còn mang đến một vẻ ngoại mang đậm tính khí động học cho siêu xe Ý.
Đuôi xe hầm hố với cụm đèn hậu hình xương cá được bổ sung thêm bộ khuếch tán gió, hai hốc thông gió phía sau được ốp viền carbon. Cánh gió lớn có thiết kế mỏng theo hướng chúc xuống, kết hợp cùng cánh gió nguyên bản tạo thành hệ thống cánh gió kép, mang đến độ ổn định tối đa cho thân xe khi vận hành ở tốc độ cao. Nắp động cơ bằng kính cường lực thay cho nắp động cơ nhựa tiêu chuẩn, khoe vẻ đẹp của khối động cơ V12 bên trong.
Điểm nhấn ở đuôi xe là 4 họng xả hình tròn độc đáo, thực chất hệ thống ống xả nguyên bản đã được thay thế bằng hệ thống ống xả Frequency Intelligent Exhaust thuộc phiên bản Volcano với vật liệu chế tạo bằng titanium có khả năng đổi màu khi gặp phải nhiệt độ lớn.
Khoang nội thất ấn tượng khi sử dụng tông màu đỏ làm chủ đạo, ghế ngồi được bọc da cao cấp với logo Lamborghini dập nổi. Vô-lăng được ốp sợi carbon, lẫy chuyển số “zin” được thay bằng lẫy carbon và cụm đồng hồ phía sau được ốp sợi carbon.
Bảng điều khiển trung tâm, táp-pi cửa hay bệ bước chân đều được ốp sợi carbon. Lamborghini Aventador LP700-4 có 3 chế độ lái khác nhau bao gồm: Strada, Sport và Corsa, trong khi đó, phiên bản nâng cấp Aventador S được trang bị thêm chế độ lái Ego.
Ra mắt lần đầu tại triển lãm Geneva Motorshow vào năm 2011, Aventador là mẫu xe kế nhiệm của “đàn anh” Lamborghini Murcielago với hàng loạt những nâng cấp mới về cả ngoại hình cũng như công suất động cơ. Nếu như đặt cả hai chiếc Murcielago và Aventador lên bàn cân, thiết kế của mẫu xe kế nhiệm dường như đã lược bỏ hoàn toàn những đường nét có phần mềm mại trên mẫu xe “đàn anh” Murcielago, thay vào đó là thiết kế hầm hố với những đường gân dập nổi trện khắp thân xe.
Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12, dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất cực đại lên đến 700 mã lực và chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 349 km/h. Tại thị trường Việt Nam, một chiếc Aventador đã qua sử dụng có giá bán lại không dưới 15 tỉ đồng.
Xuất hiện bên cạnh chiếc Aventador độ Novitec Torado là mẫu siêu xe Anh Quốc McLaren 720S màu cam thuộc sở hữu của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, xe đã được vị doanh nhân nổi tiếng này độ lại với bộ mâm HRE, hệ thống treo của VelocityAP và hệ thống ống xả Unobtanium.
