Trong vài năm gần đây, phong trào chơi xe sang, siêu xe đang dần được đẩy mạnh ở cả nước, đặc biệt là các thành phố lớn với những hội nhóm mới được hình thành, quy tụ những dàn xe “khủng” với nhiều mẫu xe độc đáo, hiếm có. “Neighborhood Bullies” là một trong những hội chơi xe quy tụ những bạn trẻ có niềm yêu thích những chiếc xe siêu sang, siêu xe cùng tham gia, chia sẻ đam mê mới được thành lập trong thời gian qua.
Trong lần gặp mặt mới đây, các thành viên của hội nhóm chơi xe này đã mang bộ đôi siêu phẩm gồm một chiếc Ferrari 488 Pista Spider mới được đưa về nước thời gian gần đây và chiếc còn lại là mẫu Audi R8 V10 Plus nhập chính hãng duy nhất Việt Nam. Chiếc còn lại là mẫu SUV địa hình Mercedes-AMG G 63 quốc dân quen thuộc.
Nổi bật nhất trong dàn xe này đó chính là chiếc Ferrari 488 Pista Spider màu đỏ mới được bàn giao cho chủ nhân thời gian mới đây. Đây là chiếc 488 Pista Spider thứ ba xuất hiện tại Việt Nam sau chiếc đầu tiên của doanh nhân Hoàng Kim Khánh và chiếc màu đỏ đậm thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc siêu xe mui trần này sở hữu màu sơn đỏ Rosso Corsa truyền thống của thương hiệu Ferrari, đi kèm ba đường sọc màu đen kéo dài từ phần đầu tới đuôi xe. Ngoài ra, chiếc 488 Pista Spider này còn được trang bị nhiều chi tiết bằng sợi carbon ở phần ngoại thất lẫn nội thất.
Về mặt thiết kế, 488 Pista Spider không có quá nhiều điểm khác biệt so với biến thể coupe ngoài phần mui xếp và nắp động cơ. Được xây dựng trên nền tảng của 488 Pista, biến thể mui trần sở hữu nét thiết kế quyến rũ nhưng vẫn mang đậm tính khí động học thông qua hàng loạt những sự thay đổi. Đầu tiên phải kể đến hai hốc gió cỡ lớn và líp gió bằng sợi carbon, ở vị trí trung tâm là một khe gió nhỏ liên thông với nắp ca-pô thông qua một ống dẫn khí S-Duct. Ống dẫn khí này có tác dụng giúp tăng lực ép xuống cho phần đầu xe và mang lại tính ổn định khi vận hành 488 Pista Spider ở tốc độ cao.
“Siêu ngựa” được trang bị bộ mâm 5 chấu kép có đường kính 20 inch, hình ngôi sao đẹp mắt và được sơn màu đen mờ. Ẩn phía sau là đĩa phanh carbon ceramic cùng cùm phanh Brembo sơn vàng làm điểm nhấn.
Đuôi xe sở hữu bộ khuếch tán gió được chia sẻ từ chính mẫu xe đua Ferrari 488 GTE. Khe thoát khí phía sau được ốp sợi carbon toàn bộ vào bên trong. Cản sau được thiết kế lại toàn diện so với chiếc 488 GTB/Spider theo hướng hầm hố hơn, đồng thời mang lại tính khí động học được cải thiện nhiều hơn.
Ferrari 488 Pista Spider được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép, có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 770 Nm. Nhờ hộp số 7 cấp ly hợp kép, “siêu ngựa” có khả năng bứt tốc ấn tượng khi chỉ cần vỏn vẹn 2,85 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và có tốc độ tối đa đạt mức 340 km/h.
Tiếp theo là mẫu Audi R8 V10 Plus từng được nhập khẩu dưới dạng chính hãng và mang trên mình màu sơn đỏ tươi nguyên bản. Chiếc xe này mới được chủ nhân đổi biển số Hà Nội sau một thời gian sử dụng.
Về ngoại thất, xe sở hữu mặt ca-lăng hình tổ ong sơn đen làm điểm nhấn, hốc gió trước của xe với các nan nằm dọc. Audi trang bị cho R8 cụm đèn chiếu sáng LED tích hợp đèn Laser khá hiện đại có thiết kế sắc sảo. Ngoài ra, chiếc R8 này còn được nâng cấp nhưng chi tiết làm từ sợi carbon như líp trước, ốp gương chiếu hậu, hốc gió hai bên thân xe,…
Audi R8 V10 Plus được hãng xe Đức trang bị 4 chế độ lái bao gồm : Comfort, Auto, Dynamic và Individual. Sức mạnh trên R8 V10 Plus đến từ khối động cơ V10 hút khí tự nhiên có dung tích 5.2 lít, sản sinh công suất tối đa 602 mã lực (mạnh hơn chiếc R8 V10 tiêu chuẩn vào khoảng 69 mã lực) và mô men xoắn cực đại 560 Nm. Nhờ hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh Quattro trứ danh của Audi, chiếc R8 V10 Plus này chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, 0-200 km/h mất 9,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.
Cuối cùng là mẫu xe SUV khá hot thời gian gần đây Mercedes-AMG G 63. Chiếc G 63 này sở hữu ngoại thất với tất cả các chi tiết được sơn màu đen như mâm xe, logo cùng màu sơn ngoại thất. Hệ thống ống xả cũng được nâng cấp mang đến âm thanh uy lực hơn so với nguyên bản.
Sức mạnh của SUV G 63 là động cơ V8 4.0L với cụm tăng áp kép nằm giữa hai hàng xy lanh cho công suất cực đại 585 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm tại dải vòng tua 2.500 – 3.500 vòng/phút. Nhờ đó, mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 4,5 giây.
