Hiện tại, một trong những phương pháp nâng cấp những chiếc 911 cổ đang tạo “xu hướng” nhất chính là những gói độ thân rộng điển hình như Singer hay RWB. Tuy nhiên mới đây, hãng độ KC Performance đã hướng đến việc tạo ra một mẫu xe khác biệt với việc nâng cấp chiếc 911 993 với hộp số PDK.
Việc nâng cấp chiếc xe này không can thiệp vào việc hiện đại hóa toàn bộ hệ truyền động mà chỉ nâng cấp hộp số của xe. Chiếc Porsche 911 993 của họ vẫn giữ nguyên động cơ Flat-six làm mát bằng không khí và những chi tiết này đã được tinh chỉnh để có thể hoạt động trơn tru với hộp số mới.
Kazimir von Hooijdonk, một trong những người đồng sáng lập KC Performance, cảm thấy rằng một số chiếc 911 cũ có công suất cao hơn vẫn chưa được như mong muốn. Khi tăng sức mạnh, xe sẽ cần tới bộ ly hợp mạnh hơn và KC đã từng có nhiều kinh nghiệm trong việc chuyển đổi hộp số tự động tám cấp ZF sang những chiếc xe cũ hơn, vì vậy ý tưởng kết hợp hộp số ly hợp kép hiện đại của Porsche với chiếc 911 làm mát bằng không khí đã được anh thực hiện.
KC Performance thiết kế và chế tạo tấm tiếp hợp riêng để kết hợp với động cơ và hộp số. Von Hooijdonk cho biết, việc thiết kế phụ tùng này bằng SolidWorks không khó, bù lại thì không nhiều người có thể thực hiện công việc CNC đủ chính xác để thực sự tạo ra bộ phận nhôm. KC Performance còn trang bị bánh đà mới tích hợp cảm biến vị trí trục khuỷu và bộ van tiết lưu điều khiển điện tử. Van tiết lưu của xe vẫn của Porsche nhưng phần bàn đạp lại được lấy từ BMW 3 Series thế hệ E90.
Ngoài van tiết lưu điện tử, KC Performance còn trang bị cho động cơ hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử hiện đại cùng một số cảm biến khác. Xe cũng đã được hiệu chỉnh lại bộ ECU nhằm giúp kết hợp trơn tru hơn giữa hộp số và động cơ. Ngoài ra, việc KC Performance nâng cấp cho xe cũng có thể mang lại cảm giác sang số mượt mà như trên 911 Carrera thông thường. Nếu muốn có kiểu dáng nguyên bản, KC Performance có thể sử dụng lại cần số Tiptronic nguyên bản hoặc lắp với cần số PDK hiện đại hơn. Người dùng cũng có thể sang số thủ công bằng cần gạt Tiptronic trên vô lăng.
Tất cả phần cứng bổ sung được thêm vào động cơ cho phép sử dụng hệ thống kiểm soát lực kéo hiện đại và tỷ số ngắn hơn của hộp số bảy cấp có thể ảnh hưởng đến việc điều chỉnh động cơ. Hãng độ cũng cho biết, việc nâng cấp này có thể được thực hiện với tất cả các mẫu 911 làm mát bằng không khí. Hãng độ cũng đang chế tạo một chiếc 930 Turbo dẫn động bốn bánh với hộp số PDK cho một khách hàng và chiếc xe này còn có hệ thống ABS giống như chiếc BMW E46 M3.
KC đã mất 1.500 giờ để thực hiện việc hoán đổi hộp số PDK cho chiếc Porsche 911 993. Von Hooijdonk nói rằng ngay cả việc tinh chỉnh ECU cũng chỉ mất vài giờ trên dyno. Theo thương hiệu, việc nâng cấp hộp số này sẽ tiêu tốn khoảng 50.000 Euro.
Tham khảo: KC Performance
