ta không thể không nhắc đến chiếc Ferrari 458 Italia đã khởi nguồn cho phong
trào độ xe này. Bên cạnh đó, chiếc 458 LB này cũng rất nổi tiếng khi từng tham
dự rất nhiều hành trình của team Car Passion trong nhiều lớp áo khác nhau. Mới
đây nhất, chiếc xe đặc biệt này lại vừa được chủ nhân thay áo mới theo phong
cách cờ Ý nổi bật.
Chúng ta có thể thấy ở lần đổi màu này thì ngoại thất của xe
mang ba tông màu chính bao gồm : xanh lá cây, trắng và đỏ trải dài từ đầu đến
phần đuôi xe, tạo nên sự kết hợp hài hòa trên thân xe tinh tế được thiết kế bởi
Pininfarina.
So với thiết kế nguyên bản, bộ bodykit thân rộng của Liberty
Walk giúp vẻ ngoài của xe hầm hố đồng thời chiều ngang của xe cũng rộng hơn đáng
kể. Cản trước của xe được bổ sung thêm một líp trước được làm hoàn bằng sợi
carbon.
Sự khác biệt lớn nhất ở phần đầu xe đó chính là vòm bánh xe
được nới rộng ra bằng các chi tiết được thêm vào bằng đinh tán. Bộ mâm 5 chấu
nguyên bản cũng được thay bằng bộ mâm Forgiato 5 chấu kép 22 inch hoàn toàn mới.
Ngoài việc trang bị bodykit được nới rộng hơn, những người
thợ của Liberty Walk cũng nâng cấp hệ thống giảm xóc của xe bằng bộ phuộc treo
khí nén đến từ Airrex. Nhờ vậy, thân xe có thể hạ thấp xuống gần sát với mặt đất.
Bộ mâm sau cũng có kích thước 22 inch đi kèm với bộ phanh hiệu
suất gốm carbon và kẹp phanh vàng. Vòm bánh sau của xe cũng được nới ra rộng
hơn và dọc theo thân xe được bổ sung líp carbon bên hông.
Ferrari 458 Italia chính là mẫu xe đi tiên phong của hãng xe
nước Ý trong việc sử dụng dải đèn pha kéo dài trên ca-pô của xe. Chính mẫu đèn
pha này cũng xuất hiện trên không ít những mẫu xe Ferrari sau này như : F12
Berlinetta, FF, 488 GTB, …
Đèn hậu tròn đơn giản nhưng không kém phần tinh tế.
Gương xe sử dụng tông màu đen bóng với chi tiết là cờ Ý đồng
màu với ngoại thất của xe.
Phần cầu kì nhất ở bản độ này có lẽ chính là đuôi xe với bộ
khuếch tán gió cỡ lớn được gắn cố định dưới gầm xe và cánh gió to bản được làm từ sợi carbon giúp chiếc siêu xe
nguyên bản sở hữu vẻ ngoài như một chiếc xe đua thực thụ.
Mặc dù được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên và âm thanh
phát ra từ động cơ là vô cùng phấn khích nhưng chủ nhân vẫn quyết định thay mới
toàn bộ bằng hệ thống ống xả đến từ Fi Race Titanium cho âm thanh vô cùng ấn tượng.
Mẫu siêu xe nhà Ferrari này sử dụng động cơ V8 hút khí tự
nhiên dung tích 4.5 lít, công suất 570 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức
540 Nm. Sức mạnh từ động cơ được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số 7 cấp
ly hợp kép, giúp 458 Italia có thể tăng tốc từ 0-100 Km/h trong vòng 3 giây và
có tốc độ tối đa là 325 Km/h.
