[Geneva 2019] Volkswagen T-Roc R 2020 – crossover hiệu năng cao

Tập đoàn ô tô Volkswagen đã chính thức giới thiệu mẫu crossover hiệu năng cao T-Roc R 2020 tại triển lãm Geneva Motor Show 2019. Mẫu xe mới nhất của Volkswagen là chiếc xe gầm cao đầu tiên của hãng được gắn nhãn “R” hiệu năng cao, trong số những xe sử dụng nền tảng khung gầm MQB chia sẻ chung với Volkswagen Touareg, Tiguan hay Atlas.

Được phát triển riêng biệt bởi bộ phận đảm nhiệm sản phẩm hiệu năng cao Volkswagen R, mẫu T-Roc R 2020 được trang bị động cơ TSI 2.0L tăng áp sản sinh công suất gần 300 mã lực và momen xoắn cực đại đạt 400 Nm kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh 4Motion. Với mức công suất ngang ngửa mẫu xe năng cao Golf R, T-Roc chỉ cần 4,9 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Về thiết kế, Volkswagen T-Roc R 2020 sở hữu diện mạo tương tự các mẫu xe cùng hãng với lưới tản nhiệt dạng nan ngang, dải chrome bóng kéo dài xuyên suốt ôm trọn cụm đèn pha LED, logo “R” được đính ngay bên trên lưới tản nhiệt và khu vực cột A. Các chi tiết ngoại thất khác như: trần xe, ốp gương, cánh lướt gió, vòm bánh đều được sơn đen thể thao. Bộ kẹp phanh sơn đen bóng với logo R đính kèm.

Phần đuôi xe nổi bật với hệ thống 4 ống xả dạng tròn, cánh lướt gió và bộ khuếch tán được sơn tương phản với màu ngoại thất. VW đã trang bị cho T-Roc R 2020 bộ mâm Spielberg 18inch tiêu chuẩn hoặc tuỳ chọn mâm Pret Pretoria 19 inch đi kèm với bộ lốp 235/40. Hệ thống ống xả đến từ thương hiệu cao cấp Akrapovic cũng được trang bị dưới dạng tuỳ chọn.

Bên trong khoang lái, huy hiệu “R” được đính ở nhiều vị trí như bệ cửa, tựa lưng ghế và vô lăng bọc da. Các ghế ngồi được bọc da Nappa cao cấp với mặt bên được ốp carbon, các chi tiết nội thất còn lại được sơn màu độc quyền từ bộ phận Volkswagen R.

Song song với việc nâng cấp khung gầm và động cơ mới, Volkswagen T-Roc R 2020 cũng được trang bị hệ thống giảm xóc thể thao, hệ thống lái tiên tiến, đĩa phanh hiệu năng cao 17 inch (trước đây chỉ xuất hiện trên phiên bản xe đua Volkswagen Golf R Performance).

Các chế độ lái bao gồm chế độ đua với tính năng kiểm soát tăng tốc Launch Control giúp cung cấp lực kéo tối ưu trong quá trình đề-pa. Hệ thống cân bằng điện tử ESC có thể được tắt thủ công nhằm mang lại cảm giác lái thể thao hơn. Volkswagen cho biết mẫu T-Roc R 2020 đã được nghiên cứu và thử nghiệm tại trường đua Nurburgring dưới sự hỗ trợ của huyền thoại đua xe Petter Solberg và tài xế kỳ cựu Benjamin Leuchter.