Nhằm mang đến cho khách hàng trẻ tuổi tại thị trường châu Âu một sản phẩm phù hợp, Honda đã chính thức giới thiệu phiên bản Honda HR-V Sport 2019 với những cải tiến đáng chú ý về ngoại hình, nội thất cũng như năng lực vận hành theo hướng thể thao đúng như tên gọi.
Đầu tiên, Honda đem khối động cơ xăng tăng áp 1.5L i-VTEC quen thuộc vốn được sử dụng bởi các dòng Civic và CR-V sang cho HR-V. Sức mạnh 180 mã lực của động cơ này hơn hẳn mức 150 mã lực của động cơ 1.5L hút khí tự nhiên tiêu chuẩn của HR-V, đồng thời vượt qua khỏi giới hạn kỹ thuật của hệ thống khung gầm ở trạng thái nguyên bản, thế nên Honda buộc phải đưa ra thêm một vài nâng cấp cho hệ thống treo và nền tảng khung gầm của HR-V, giúp khả năng xử lý của xe tương xứng với động cơ mới.
Cụ thể, Honda đã trang bị cho HR-V Sport công nghệ giảm chấn đặc biệt mang tên “Performance Damper”, nhằm tăng đặc tính động lực học của xe, cân bằng giữa độ cứng thân xe, khả năng kiểm soát độ ổn định của hệ thống treo và độ nhạy vô-lăng. Với trang bị hệ thống treo thể thao ở cả trục trước và sau, hệ thống này có thể đảm bảo chiếc xe vào cua cân bằng hơn, đồng thời giảm độ rung lắc khi đi trên những cung đường gồ ghề, không bằng phẳng, từ đó cải thiện khả năng vận hành của xe và mang đến sự thoải mái cho hành khách.
Ngoài ra, phiên bản HR-V Sport còn được trang bị công nghệ hỗ trợ điều khiển linh hoạt Agile Handling Assist của Honda. Với việc sử dụng hệ thống lái trợ lực điện biến thiên tỉ số, Honda cho biết hệ thống sẽ mang lại “phản ứng lái ổn định, đầm chắc ở các góc lái trung tâm và gần trung tâm, đồng thời mang đến phản ứng mượt mà hơn ở các góc lái rộng, xa trung tâm”. Đây được xem như nỗ lực của Honda nhằm đuổi kịp hiệu quả của hệ thống G-Vectoring Control từ đối thủ Mazda.
Về ngoại hình, HR-V Sport 2019 được làm nổi bật hơn nhờ lưới tản nhiệt màu đen, hoàn toàn khác với lưới tản nhiệt mạ chrome ở phiên bản tiêu chuẩn. Màu đen cá tính tiếp tục xuất hiện trên các chi tiết như bộ mâm hợp kim 18 inch được thiết kế riêng, vòm bánh xe, cản sau hầm hố, ống xả kẹp, chụp gương và dải trang trí ở phần đuôi xe, kết hợp với cụm đèn hậu màu khói.
Bên trong, xe được trang bị tiêu chuẩn ghế ngồi bọc da với hai tông màu đen và đỏ, đường viền trần xe màu đen thể thao hơn. Số lượng trang bị tiện nghi của HR-V Sport 2019 chưa được Honda châu Âu công bố chi tiết, chỉ có thể thấy qua hình ảnh minh họa chính thức các tính năng hiện đại như hệ thống điều hướng vệ tinh, kết nối điện thoại Bluetooth, kiểm soát hành trình, điều hòa 2 vùng, ghế ngồi có sưởi, v.v…
Honda HR-V Sport 2019 sẽ được trang bị hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, ngoài ra khách hàng cũng có thể lựa chọn hộp số tự động vô cấp CVT nếu muốn cảm giác lái nhàn nhã hơn. Honda vẫn chưa công bố mức giá khởi điểm cho chiếc HR-V Sport mới, tuy nhiên phiên bản này sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu kể từ mùa xuân năm 2019.
