Chiếc xe này sẽ được sử dụng để thử nghiệm việc vận hành và nghiên cứu phát triển cho 12 chiếc sẽ được sản xuất nằm trong khuôn khổ dự án này. Bentley cho biết, để phát triển Car Zero, thương hiệu đã mất khoảng 40.000 giờ cho việc thiết kế và chế tạo thủ công lên tới 1.857 bộ phận riêng lẻ theo kế hoạch ban đầu. Trong đó, 230 bộ phận cần phải được lắp ráp một cách cẩn thận và tinh tế, bao gồm cả khối động cơ. Nếu tính tổng số các bộ phận từ nhỏ đến lớn, con số những bộ phận có thể lên tới hàng ngàn món.
Kế hoạch tái sản xuất mẫu xe đặc biệt này của Bentley lần đầu được hãng công bố vào năm ngoái, khi chiếc 4½-litre “Team Blower” vừa tròn 90 tuổi. Đến nay, hãng xe sang đến từ Anh Quốc đã bắt tay vào dây chuyền sản xuất 12 chiếc xe thuộc dòng sản phẩm tái bản này. Chương trình sản xuất bắt đầu vào đầu năm nay với các bản thiết kế điện tử và nguyên mẫu của xe đã bắt đầu được sản xuất trong thời gian gần đây, được gọi với tên “Car Zero”.
Sau khi lái thử chiếc xe đến Pyms Lane, giám đốc của Bentley, Adrian Hallmark, cho biết: “Hôm nay là một ngày thực sự đáng chú ý, không chỉ là một cột mốc quan trọng trong dự án Blower Continuation Series mà còn đối với Bentley Motors. Được lái chiếc Blower mới đầu tiên sau 90 năm là một đặc ân, và chất lượng của chiếc xe sẽ khiến chính Ngài Tim Birkin tự hào. Kỹ thuật thủ công rất tinh xảo và tôi rất vui khi được thông báo rằng chiếc xe này lái đẹp như chiếc xe nguyên bản của chúng tôi. ”
Trước khi bắt đầu làm việc trên chiếc xe đầu tiên này, nhóm phát triển đã phân tích các bản vẽ thiết kế và bản nháp của Bentley Blower nguyên bản. Sau đó, họ đã quyết định tháo rời chiếc Team Car số 2 thuộc sở hữu của Bentley – Một trong những chiếc xe có giá trị nhất từ trước đến nay của thương hiệu để có thể quét laser khung xe và các bộ phận, sau đó họ đã có thể hoàn thành một mô hình CAD kỹ thuật số của chiếc xe này.
Để hoàn thành chiếc xe, Bentley đã phải nhờ đến một số hãng chế tác đặc biệt, điển hình là công ty Newton & Son Ltd. có tuổi đời 200 năm. Công ty này chế tạo ra những tấm thân xe bắt ri-vê bằng thép hoàn toàn thủ công, giống với những thân xe cổ điển. Bentley cũng đã phải tốn rất nhiều thời gian để nghiên cứu lớp sơn đặc biệt dành cho thân xe này.
Trên 4½-litre “Team Blower” tái bản, Bentley vẫn sử dụng động cơ 4½ lít nổi tiếng được thiết kế bởi chính nhà sáng lập, ông Walter Owen Bentley. Động cơ này được tái sản xuất bởi bộ phận cá nhân hóa Mulliner với sự hỗ trợ đặc biệt của NDR. Khối động cơ cổ điển sở hữu những công nghệ vượt bậc ở thời điểm đó như pít-tông nhôm, trục cam đơn đặt trên đầu máy, bốn xu-pap mỗi xi-lanh và đánh lửa kép. Giống với nguyên bản, động cơ vẫn được trang bị kèm bộ siêu nạp được sản xuất theo đúng thiết kế ban đầu của Amherst Villiers và sản sinh công suất ở mức 240 mã lực.
Trong thời gian tới, “Car Zero” sẽ phải trải qua một loạt các bài kiểm tra độ bền và sẽ được vận hành khoảng 8.000 km trên đường đua mô phỏng tương đương với 35.000 km trong thế giới thực. Những cuộc thử nghiệm sẽ mô phỏng lại một số cuộc đua nổi tiếng như Mille Miglia và Peking đến Paris, sau đó sẽ đưa ra những đánh giá cũng như phát hiện những sai sót cần khắc phục. Sau đó, thương hiệu sẽ tiến hành việc sản xuất 12 chiếc Bentley Blower trong dự án này.
Nguồn: Bentley
