Bước sang thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới, Hyundai Santa Fe 2024 thể hiện sự lột xác toàn diện so với thế hệ tiền nhiệm từ thiết kế ngoại thất cho đến tiện ích nội thất và khả năng vận hành.
Sau nhiều lần hé lộ thông tin theo cách nhỏ giọt, cuối cùng thì Hyundai cũng chính thức giới thiệu đầy đủ về chiếc Santa Fe 2024 thuộc thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới. Không chỉ lớn hơn thế hệ cũ ở mọi khía cạnh, Santa Fe thế hệ 5 còn tràn ngập các tính năng mới mẻ và công nghệ hiện đại, hữu ích cho người dùng.
Có thể khẳng định, nếu như chữ "Santa Fe" không được thể hiện trên thân xe thì ít ai dám nghĩ rằng đây là sự nối tiếp của dòng xe SUV nổi tiếng do Hyundai sản xuất. Bản thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới này có thiết kế bóng bẩy và hiện đại, nhưng tuân thủ triệt để ngôn ngữ chủ đạo vuông vức với rất nhiều đường thẳng dứt khoát, khác biệt rất rõ so với những đường cong mềm mại và các đường cắt xẻ sắc sảo của Santa Fe thế hệ 4 trước đây.
Ở đầu xe là lưới tản nhiệt và cụm đèn pha tạo thành hình chữ H rất nổi bật. Nhìn từ bên hông sẽ thấy sự cơ bắp và nam tính do các đường thẳng phối hợp tạo nên, ngay đến như vòm bánh xe cũng được tạo hình đa giác nhằm nhấn mạnh sự cứng cáp. Bộ mâm 21 inch đa chấu khá cuốn hút. Phía sau xe là cửa cốp rộng và được vuốt thẳng vuông góc từ nóc xuống, hứa hẹn khả năng chứa hành lý xuất sắc. Đèn hậu cũng tạo hình chữ H giúp xe được nổi bật khi xuất hiện trên đường.
Santa Fe thế hệ thứ 5 có chiều dài lên đến 4.830 mm, tăng thêm 46 mm so với thế hệ cũ. Chiều dài phần trục cơ sở cũng tăng lên mức 2.815 mm, dài hơn mẫu cũ 48 mm. Chiều cao đạt 1.720 mm, hơn thế hệ thứ 4 khoảng 10 mm. Chỉ có chiều rộng ở mức 1.900 mm là không đổi khi so sánh giữa hai thế hệ cũ và mới.
Hyundai cho biết hãng sẽ cung cấp 10 lựa chọn màu ngoại thất cho các thị trường toàn cầu, bao gồm Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Typhoon Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Metallic Matte và Pebble Blue Pearl.
Tuy nhiên riêng tại Bắc Mỹ, Santa Fe 2024 sẽ có tới 11 lựa chọn màu ngoại thất và cũng hơi khác biệt, bao gồm Phantom Black, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Ecotronic Gray Pearl, Ecotronic Gray Matte, Ultimate Red Metallic, Earthy Brass Metallic Matte, Atlantis Blue Pearl, Hampton Gray, Terracotta Orange và Rockwood Green Pearl.
Di chuyển vào bên trong khoang cabin, các thành phần nội thất tiếp nối phong cách vuông vức và tuân thủ các đường thẳng tạo cảm giác rất gọn gàng, ngăn nắp và vô cùng thú vị. Họa tiết hình chữ H được tái hiện ở dải chứa các khe gió điều hòa. Màn hình cong toàn cảnh trên táp-lô kiêm luôn đồng thời vai trò của cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí, mỗi phần đều được 12,3 inch hiển thị.
Các vật liệu thân thiện với môi trường được sử dụng xuyên suốt cho các bề mặt mềm, chẳng hạn như trần xe, thảm xe BCF, lưng ghế… Đặc biệt, ghế ngồi giả da được làm từ chất liệu hạn chế tối đa các nguy cơ gây hại cho sức khỏe con người và được chứng nhận loại 1 tại Châu Âu – an toàn cho trẻ sơ sinh đến 3 tuổi.
Không gian trong xe rộng rãi và thoáng đãng. Hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập lại hoàn toàn. Khoảng duỗi chân ở hàng ghế thứ hai tăng thêm 20-35 mm tùy theo loại động cơ được trang bị, vì bản hybrid cần thêm chỗ đặt pin nên sẽ có ít không gian hơn. Ở điều kiện lý tưởng nhất, hành khách ở hàng thứ hai có tới 1.075 mm để duỗi chân. Hàng ghế thứ ba có thể ngả thêm 10 độ so với thế hệ cũ và cũng được tăng khoảng duỗi chân thêm 15 mm để đạt mức 761 mm.
Ở biến thể 6 chỗ, hàng ghế thứ hai là hai ghế ngồi độc lập chỉnh điện có tựa tay mang đến sự thuận tiện cho hành khách phía sau. Hàng ghế thứ hai có thể gập và trượt chỉnh điện cũng bổ sung khả năng điều chỉnh góc đệm để tạo ra chế độ thư giãn đầu tiên trên thế giới.
Ở thế hệ mới nhất này, Santa Fe được cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt hơn cho hàng ghế đầu. Tại thị trường Hàn Quốc, xe có ghế lái Ergo Motion Seat sử dụng các túi khí để mang lại sự thoải mái và hỗ trợ tối ưu khi lái xe. Ghế thư giãn ở hàng đầu tiên có chỗ để chân cho phép người ngồi thư giãn ở một vị trí thoải mái. Màn hình điều khiển điều hòa cảm ứng toàn phần 6,6 inch giúp việc điều chỉnh hệ thống sưởi và làm mát trở nên trực quan hơn.
Hyundai thiết kế riêng cho xe 5 màu nội thất bao gồm Obsidian Black, Supersonic Gray, Pecan Brown, Forest Green và Black Ink. Các tính năng tiện lợi hữu ích khác như Khay khử trùng UV-C, hệ thống sạc không dây kép tốc độ cao, cổng sạc USB-C, chìa khóa kỹ thuật số Digital Key 2 để truy cập/khởi động phương tiện và điều khiển từ xe xa thông qua điện thoại thông minh của khách hàng, sử dụng giao thức Near-field Communication (NFC), Bluetooth Low Energy (BLE) và Ultra-wideband (UWB) tạo ra trải nghiệm tinh tế hơn cho người dùng kết hợp với tính thực dụng của của một chiếc SUV gia đình.
Tại Hàn Quốc và Bắc Mỹ, Santa Fe 2024 hoàn toàn mới sẽ có sẵn hai tùy chọn hệ thống truyền động. Động cơ xăng tăng áp 2,5 lít (Theta III 2.5T GDI – 8DCT) cung cấp công suất tối đa 281 mã lực. Động cơ xăng 1,6 lít Turbocharged Hybrid (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) cung cấp công suất tối đa 180 mã lực.
Tại châu Âu, Santa Fe 2024 sẽ có sẵn hai tùy chọn hệ truyền động, bao gồm Động cơ hybrid 1.6L tăng áp (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) hoặc Plug-in Hybrid tăng áp 1.6L (Gamma III 1.6T GDI PHEV – 6AT) với công suất tối đa 160 mã lực. Tại các khu vực khác, Santa Fe hoàn toàn mới cũng sẽ được trang bị động cơ xăng 2,5 lít (Theta III 2.5 GDI – 8AT) sản sinh công suất tối đa 194 mã lực.
Các trang bị an toàn của Santa Fe mới có thể kể đến như Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, Hỗ trợ theo làn, Cảnh báo tài xế mất tập trung, Hệ thống giám sát người lái, Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thông minh, Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, Màn hình quan sát phía sau, Hỗ trợ tránh va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau, Cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước/sau, Màn hình quan sát xung quanh, Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa và Hỗ trợ ra khỏi xe an toàn.
Santa Fe thế hệ mới dự kiến sẽ được bán ra đầu tiên tại quê nhà Hàn Quốc vào nửa cuối năm nay, sau đó mẫu xe này sẽ đến với các thị trường Bắc Mỹ/Châu Âu vào nửa đầu năm sau. Buổi ra mắt thị trường Bắc Mỹ sẽ được tổ chức tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2023.
Đợt này Hyundai cũng cho giới thiệu bản concept XRT, thể hiện tầm nhìn của hãng về một phiên bản Santa Fe chuyên đi địa hình khó và phục vụ tốt nhu cầu cắm trại ở những nơi xa xôi hẻo lánh:
Tham khảo Hyundai
