Ferrari California là mẫu xe Grand Tourer độc đáo của thương hiệu Ferrari ở thời điểm mẫu xe này ra mắt, đặt nền móng cho một dòng xe mới mà nay là dòng Portofino. Tại thị trường Việt Nam chỉ có khoảng 4 chiếc Ferrari California và cho tới nay, những chiếc xe này đều đã khoảng trên 10 năm tuổi. Chính chiếc Ferrari California màu đỏ Rosso Corsa này đã bước sang tuổi 12 và xe vẫn còn ở trong tình trạng khá mới vì nữ chủ nhân trước đây rất ít khi sử dụng.
Ferrari California được thiết kế với định dạng 2+2 với hàng ghế sau có không gian nhỏ chỉ vừa đủ để cho hai trẻ nhỏ ngồi hoặc dùng để chứa đồ. Chiếc xe có phần mui có thể đóng mở với các tấm mui chắc chắn. California được thiết kế bởi nhà thiết kế nổi tiếng có mối quan hệ lâu năm với Ferrari – Pininfarina nên chính vì thế mà chiếc xe sở hữu những đường nét đầy gợi cảm, hấp dẫn cũng như không quá thể thao, từ đó toát lên một vẻ hấp dẫn, mê hoặc cho một chiếc GT. Ferrari California thế hệ đầu tiên là sự đại diện cho một thiết kế hoàn toàn mới của Pininfarina S.p.A. và được phát triển dưới sự giám sát của Ken Okuyama. Mẫu xe V8 với động cơ đặt trước này có chiều cao gầm cao hơn một chút so với những chiếc Ferrari khác cùng thời. Khung xe được thiết kế và sản xuất bởi bộ phận Carrozzeria Scaglietti của Ferrari.
Đây chính là một mẫu xe mang tính bước ngoặt của Ferrari khi mang trên mình một số yếu tố “mới” như: Chiếc Ferrari đầu tiên sử dụng động cơ V8 đặt trước, chiếc Ferrari đầu tiên có hộp số ly hợp kép 7 cấp, chiếc Ferrari mui trần cứng đầu tiên có mui xếp bằng kim loại, chiếc Ferrari đầu tiên sử dụng hệ thống treo sau đa liên kết và là mẫu Ferrari đầu tiên có hệ thống phun xăng trực tiếp.
Trong suất vòng đời của mình, Ferrari đã sản xuất khoảng 8.000 chiếc trong khoảng thời gian từ năm 2008 đến năm 2012. Vào năm 2013, dây chuyền đã xuất xưởng 1.219 chiếc, 1.645 trong năm 2014 và 2.638 trong năm 2015. Năm 2016, Ferrari đã cho ra đời khoảng 2.247 xe và khoảng 1.600 xe được sản xuất vào năm 2017. Tổng cộng, thương hiệu xe hơi Ý đã từng sản xuất tổng cộng khoảng 17.300 xe.
Chiếc xe này sở hữu khoang nội thất được bọc da màu nâu da bò, chất da còn khá mới sau nhiều năm sử dụng. Khác với những chiếc California phổ biến, chiếc xe lại sở hữu ghế ngồi có họa tiết đan chéo. Các phần viền ghế được tô điểm với chỉ thêu màu đỏ. Cho dù là một chiếc 2+2 nhưng hàng sau của xe không có ghế, chỉ có khu vực để hành lý nhỏ. Một số chi tiết như màn hình giải trí trung tâm cũng đã có những dấu hiệu của thời gian dài sử dụng.
So với những chiếc siêu xe cùng thời khác đến từ Ferrari, khoang nội thất của California được thiết kế rộng rãi, thoải mái với bảng điều khiển đủ chức năng, tích hợp cả màn hình giải trí ở khu vực bảng điều khiển trung tâm. Phần vô lăng của xe được bọc da bò nhằm tạo chất thể thao vốn có cho chiếc siêu xe Ý quyện hòa với sự sang trọng. Thiết kế khoang nội thất này vẫn còn được duy trì và làm cơ sở phát triển cho khoang nội thất của những mẫu xe kế nhiệm như California T hay cả Ferrari Portofino về sau này.
Ferrari California thế hệ đầu tiên được trang bị động cơ V8 đặt trước, dung tích 4,3 lít hút khí tự nhiên có khả năng sản sinh công suất 460 mã lực và mô-men xoắn cực đại 485 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp 7 cấp, chiếc GT này chỉ mất khoảng 4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Ngoài ra, phần âm thanh của động cơ đã được tinh chỉnh để nâng cao trải nghiệm lái của xe ngay cả khi chiếc xe được đóng mui hay mở mui. Cách bố trí động cơ đặt giữa phía trước và cấu hình hộp số phía sau của California giúp tạo ra tỷ lệ phân bổ trọng lượng từ 47% ở phía trước đến 53% ở phía sau.
Hiện tại, chiếc xe này đang được trưng bày tại một showroom tư nhân có tiếng tại Hà Nội và giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được tiết lộ.
