Hệ đẫn động mới này sẽ đi kèm theo động cơ ba xi-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất 197 mã lực, dẫn động trục trước thông qua hộp số tự động 8 cấp. Động cơ điện cùng viên pin dung lượng 80 kW sẽ bổ sung thêm sức mạnh 97 mã lực cho trục bánh sau, tạo ra tổng công suất 304 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Sức mạnh này sẽ giúp Evoque P300e tăng tốc lên 100 km/h trong 6,4 giây, con số này của Discovery Sport P300e sẽ là 6,6 giây.
Cả hai chiếc xe này đều có thể đạt tốc độ 135 km/h ở chế độ sử dụng điện hoàn toàn. Ở chế độ này, Evoque có thể di chuyển quãng đường 66 km trước khi hết pin. Khi hoạt động ở chế độ thông thường, xe tiêu hao chỉ 1,4 lít nhiên liệu cho quãng đường 100 km và chỉ thải ra 32 g CO2 mỗi km. Với Discovery Sport, xe có thể chạy 62 km ở chế độ điện, tiêu hao 1,6 lít/100 km ở chế độ thông thường và có lượng phát thải 36 g CO2 mỗi km.
Land Rover trang bị cho hai mẫu xe này ba chế độ lái gồm Hybrid, EV và Save. Ở chế độ Hybrid tiêu chuẩn, động cơ đốt trong và động cơ điện sẽ hoạt động hài hòa và thích ứng với điều kiện vận hành của xe và mức năng lượng còn lại của pin. Chế độ EV sẽ sử dụng năng lượng từ động cơ điện là chủ yếu. Cuối cùng, chế độ Save (tiết kiệm) sẽ ưu tiên sử dụng động cơ đốt trong làm nguồn năng lượng chính và duy trì mức điện còn lại trong viên pin.
Land Rover công bố cả hai chiếc SUV này có thể sạc nhanh 80% dung lượng viên pin chỉ trong vòng nửa giờ thông qua cổng sạc nhanh 50 kW và 100 kw DC Rapid. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể sạc tại nhà thông qua các ổ điện gia đình với dây sạc Mode 2 Home Charging và viên pin sẽ sạc đầy trong vòng 6 tiếng 24 phút. Cáp sạc Mode 3 Charging sẽ giúp kích hoạt chế độ sạc nhanh tại các trạm sạc AC 7 kWh, sạc 80% pin trong vòng 1 tiếng 24 phút.
Hiện tại, giá bán và thời gian bán ra của hai mẫu xe này vẫn chưa được Land Rover công bố. Các đại lý tại Anh Quốc hiện đã cho đặt hàng trước mẫu xe này.
Theo Land Rover
