Số lượng McLaren 650S tại Việt Nam không hề nhỏ, tuy nhiên tất cả những chiếc xe thuộc phiên bản này đều là bản mui trần Spider với phần mui có thể đóng mở chỉ trong một khoảng thời gian ngắn. Hầu hết trong số này đều mang trên mình màu sơn ngoại thất là cam. Những chiếc còn lại mang trên mình những sắc màu có phần “ít nổi bật” hơn như chiếc 650S thuộc phiên bản MSO được mang trên mình màu sơn xám và còn một chiếc khác được mang màu trắng ấn tượng.
Tuy nhiên, màu sơn trắng không phải là màu sơn gốc của chiếc xe này. Về nguyên bản khi được đưa về Việt Nam, chiếc xe mang trên mình màu sắc cam Metallic Volcano Orange, khác biệt hoàn toàn với sắc cam McLaren Orange thường thấy trên những chiếc còn lại. Chiếc xe đã được chủ sở hữu ở thời điểm bấy giờ quyết định sơn đổi màu thành màu trắng. Đây có lẽ là một điều đáng tiếc bởi lẽ màu cam Metallic đem đến cho chiếc xe một diện mạo thể thao hơn nhưng mặt khác, màu trắng của xe kết hợp với một số chi tiết màu đen cũng góp phần làm cho chiếc siêu xe Anh Quốc một diện mạo hầm hố.
Phần mâm xe nguyên bản cũng được Diamond Cut cẩn thận kết hợp với màu sơn đen bóng nhưng cũng đã được sơn lại màu đen mờ, cùm phanh của xe cũng được đổi màu sang đỏ thay cho màu đen nguyên bản. Có thể thấy, chỉ sau một thời gian ngắn được đưa về Việt Nam, chiếc siêu xe này đã được “lột xác” hoàn toàn thành một chiếc xe có diện mạo mới từ những chi tiết nhỏ nhất.
Sau một thời gian dài “định cư” tại Sài Gòn, chiếc McLaren 650S độc đáo này đã được về tay chủ mới tại Hà Nội. Vừa qua chiếc siêu xe Anh Quốc này đã xuất hiện tại “Thánh địa siêu xe” – Khách sạn Metropole Hà Nội. Sau nhiều năm vận hành trên đường phố và được chủ sở hữu thường xuyên sử dụng, chiếc xe vẫn còn trong tình trạng rất mới vì thường xuyên được chăm sóc, bảo dưỡng.
Không chỉ dừng lại ở việc thay đổi màu sắc cho xe, chủ sở hữu trước đó đã quyết định trang bị cho xe một số chi tiết độ mới nhằm thay đổi diện mạo của xe. Một trong số đó phải kể đến phần nắp cốp khoang hành lý phía trước mới với hai hốc gió giả lập giống vơi thiết kế nắp cốp trên mẫu Hypercar McLaren P1. Toàn bộ phần nắp cốp này được chế tạo với chất liệu carbon và được chủ sở hữu để nguyên lớp hoàn thiện carbon bóng thay vì sơn đổi màu.
Chiếc McLaren 650S này cũng từng được thay đổi màu sơn ngoại thất từ trắng sang xanh rêu nhạt với phương pháp đổi màu sơn lột. Tuy rằng đối với phần đông, khái niệm “sơn lột” còn khá lạ lẫm tại nước ta nhưng trên thực tế phương pháp sơn lột được rất nhiều người chơi xe trên thế giới ưa chuộng từ nhiều năm về trước và được biết đến rộng rãi với thương hiệu DipYourCar.
Chiếc xe đồng thời cũng được trang bị hệ thống ống xả hiệu năng cao đến từ thương hiệu Innotech Performance Exhaust trị giá hơn 300 triệu đồng. Âm thanh mà hệ thống ống xả độ này mang lại có phần uy lực và đanh hơn chi tiết nguyên bản, từ đó đem lại cho xe một âm thanh động cơ có phần uy lực hơn, ấn tượng hơn rất nhiều so với hệ thống xả nguyên bản trên chiếc 650S này.
McLaren luôn là hãng xe nổi tiếng đi tiên phong trong việc áp dụng nhiều công nghệ từ giải đua xe F1 lên những mẫu xe thương mại của hãng. Toàn bộ khoang lái và khung sườn của chiếc 650S Spider đều được làm từ sợi carbon. Một số chi tiết khác ở phần ngoại thất như cản trước, ốp gương chiếu hậu, hốc gió đặt ở hai bên hông và cuối cùng là cản sau đều được làm từ sợi carbon có trọng lượng nhẹ. So với phiên bản Coupe thì biến thể mui trần Spider nặng hơn 40 kg do được tích hợp hệ thống đóng mở mui, tổng trọng lượng của xe rơi vào khoảng 1.370 kg. Chủ nhân của xe có thể vừa chạy vừa đóng hoặc mở mui ở vận tốc dưới 30 km/h và toàn bộ quá trình này chỉ mất vỏn vẹn 17 giây.
McLaren 650S Spider được trang bị khối động cơ M838T V8 tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 650 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 678 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3 giây, 0-200 km/h trong vòng 8,6 giây và có tốc độ tối đa là 329 km/h.
