Đây là một trong 3 chiếc Longtail được sản xuất cho đội đua Gulf-Davidoff. Nó mang trên mình một lịch sử đua xe hào hùng và nó còn là chiếc F1 cuối cùng tham gia vào một giải đua đương thời. Trong giai đoạn phục chế, MSO chỉ dùng các bộ phận được sản xuất trước tháng 6/1997 để giữ được độ nguyên bản của chiếc xe.
“Ngay cả trong tất cả những chiếc F1 GTR khác, chiếc ‘25R’ này là độc nhất – và nó đang được trở về tình trạng ban đầu “ – Ansar Ali, giám đốc điều hành của MSO phát biểu. Chiếc xe là một ví dụ cho những gì mà chương trình đánh giá mới dựa vào và chúng tôi tự hào khi có chiếc ‘25R’ là chiếc xe đầu tiên đạt Chuẩn F1.
Chương trình đánh giá chất lượng F1 mới của McLaren bao gồm cho bản đường phố và bản đua của từng chiếc xe và cung cấp cho từng loại xe một Chứng nhận xác thực. Chứng nhận xác thực tình trạng của xe, lịch sử, các lần bảo dưỡng, nguồn gốc và hơn thế nữa McLaren cũng sẽ tặng cho chủ xe một quyển sách về những phiên bản và lịch sử của chiếc xe đó.
“McLaren luôn theo đuổi những di sản về những chiếc xe đặc trưng và sản sinh ra những đối thủ đáng gờm trên đường đua, như chiếc F1 đây” – giám đốc điều hành của McLaren Automotive – ông Mike Flewitt phát biểu. “’25R’ cho chúng tôi thấy được một cơ hội đặc biệt để làm nổi bật nó bằng cách phục chế chiếc xe về nguyên bản lúc tham gia giải đua Le Mans vào năm 1997, cộng thêm các bảo dưỡng của xe trong tương lai. Việc giữ gìn sự nguyên bản của chiếc xe lịch sử này mang một tầm quan trọng lớn và chương trình Chuẩn F1 mới sẽ đóng một vai trò cực kì quan trọng trong việc cho phép chúng tôi giúp chủ nhân của những chiếc xe trở nên yên tâm hơn và cũng như bảo tồn một di sản tuyệt vời cho những thế hệ yêu xe tiếp theo.”
Theo duPont Registry
