Mặc dù Mercedes-AMG E63 S vốn dĩ là một mẫu xe xuất sắc của Mercedes-Benz với động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 4.0L cùng khả năng sản sinh lượng công suất rất lớn lên đến 603 mã lực và lượng mô men xoắn cực đại tới 850 Nm, chủ nhân chiếc xe này vẫn không hài lòng và quyết định phải tìm đến Brabus nhằm tìm ra cách khai thác tối đa hiệu năng xe.
Như thường lệ, cứ có khách hàng yêu cầu là Brabus sẽ đáp ứng. Họ bắt tay vào tinh chỉnh động cơ xe bằng việc lắp đặp một cặp turbo tăng áp hoàn toàn mới rồi thực hiện thêm nhiều biện pháp khác. Kết quả là được “tăng lực” với nguồn sức mạnh mới, công suất tối đa 789 mã lực đạt được ở vòng tua máy 6.700 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến con số chẵn 1.000 Nm ngay tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút.
Nhờ những cải tiến đáng kể của Brabus để xe tăng thêm 186 mã lực lẫn 150 Nm mô-men xoắn, chiếc Mercedes-AMG E63 S này đã có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng đúng 3 giây, tức là nhanh hơn 0,4 giây so với Mercedes-AMG E63 S tiêu chuẩn. Tuy nhiên, vẫn có một giới hạn mà Brabus chưa thể vượt qua được, đó là phần tốc độ tối đa của xe không thể lên quá mức 300 km/h vốn dĩ được thiết lập từ ban đầu khi xe mới ra lò.
Một số thay đổi khác về ngoại thất và nội thất cũng giúp chiếc Mercedes-AMG E63 S này nổi bật hơn so với các dự án xe Mercedes-Benz độ bởi Brabus khác. Xe được phủ bởi tấm film nhám có màu xanh lá do Fostla cung cấp, được trang bị bộ mâm hợp kim mới có kích thước lên đến 21 inch với màu đen bóng và một số chi tiết màu cam rực rỡ để đồng bộ với cùm phanh màu cam. Xe còn được trang bị cánh mũi thể thao bằng sợi carbon ở cản trước và hệ thống ống xả thể thao bằng thép không gỉ với đường dẫn bằng ceramic đen. Bên trong, khoang ca-bin cũng đã được tinh chỉnh lại với nhiều tùy chọn.
Bản thân việc mua một chiếc Mercedes-AMG E63 S cũng đã tốn nhiều chi phí, nhưng đưa đến Brabus để độ thêm chừng này thứ là việc chỉ những đại gia thực sự mới có thể đáp ứng vì đã thể hiện được điều kiện tài chính dồi dào. Điều tuyệt vời nhất là toàn bộ những cải tiến cho chiếc Mercedes-AMG E63 S này đều hợp lý, từ ngoại hình cho đến sức mạnh, chứ không mắc phải sai lầm nào để trở nên kệch cỡm – thường gặp khi chủ xe áp ý chí cá nhân một cách khiên cưỡng mà bỏ qua những giới hạn nhất định của chiếc xe.
