Mercedes-AMG G 63 phiên bản độ 2 cửa của MANSORY GRONOS Coupé EVO C sở hữu màu ngoại thất có tên Fludium Paint Chrome Atmosphere. Kết hợp với đó là cấu hình cửa mở ngược phong cách như Rolls-Royce.
Chỉ vài tuần sau khi ra mắt thành công "MANSORY Venatus Coupé EVO C" trên Lamborghini Urus, MANSORY một lần nữa đã giới thiệu một chiếc coupe 2 cửa dựa trên chiếc xe địa hình sang trọng và trình làng 2 chiếc xe độc đáo toàn cầu trong thời gian ngắn thể hiện sự vượt trội trong khả năng tùy biến của hãng độ MANSORY.
Như với "MANSORY Venatus Coupé EVO C", ý tưởng ban đầu của quá trình chế tạo chiếc xe đã được chủ nhân đưa ra khi đến hãng độ MANORY trong khuôn khổ của "MANSORY Bespoke".
Do đó, cả hai chiếc xe đều được thiết kế, phát triển và sẵn sàng để sản xuất hàng loạt gần như cùng một lúc. Toàn bộ quá trình, từ giai đoạn lập kế hoạch và thiết kế công phu đến hoàn thành những chiếc xe đầu tiên mất khoảng 1,5 năm cho mỗi chiếc xe.
Tương tự như "MANSORY Venatus Coupé EVO C", với số lượng sản xuất giới hạn 8 xe "MANSORY Gronos Coupé EVO C" sẽ được làm thủ công với triết lý "One of One" – có nghĩa "Mỗi chiếc xe được giao dưới dạng 1 lần".
Với sáng tạo đầu tiên – MANORY Venatus Coupé EVO C, các nghệ nhân chế tác nên tuyệt phẩm này đã rất tự hào về chất lượng và sự khéo léo hoàn hảo của tất cả các tinh chỉnh, sửa đổi trong "MANORY Gronos Coupé EVO C".
"Hiện tại, MANORY cung cấp nhiều gói độ dành cho Mercedes G-Class và Coupé. Chắc chắn MANORY Gronos Coupé EVO C sẽ không phải là phiên bản cuối cùng của G-Class rời khỏi nhà máy của chúng tôi" Kourosh Mansory, CEO và người sáng lập của MANORY Design und Holding GmbH nói.
"Giống như ‘Venatus Coupé EVO C’, MANSORY một lần nữa thể hiện trình độ chuyên môn ấn tượng của mình trong lĩnh vực tạo hình của gói "MANSORY Gronos Coupé EVO C" bằng cách biến chiếc xe 4 cửa tiêu chuẩn thành chiếc coupe 2 cửa", Kourosh Mansory tiếp tục.
Mercedes-Benz G-Class là chiếc xe địa hình sang trọng phổ biến nhất thế giới, việc lựa chọn mẫu xe này để nâng cấp là cơ sở tạo nên những chiếc Gronos Coupé EVO C.
Để chuyển đổi chiếc xe nguyên bản từ cấu hình 4 cửa thành cấu hình 2 cửa, cần thực hiện các sửa đổi thân xe. Do đó, trong bước đầu tiên, G-Class tiêu chuẩn đã loại bỏ cả bốn cửa. Sau đó, cột B được di chuyển về phía sau để cung cấp đủ không gian cho cửa trước và gia tăng chiều dài, đồng thời các ngưỡng cửa được chuyển từ cột A sang cột B.
Không chỉ tất cả các giá treo cửa phải được chuyển từ trụ A sang cột B mà còn toàn bộ công nghệ khi mở cửa. Tay nắm cửa phải được định vị lại để duy trì sự xuất hiện hài hòa của chiếc xe.
Tất cả các biện pháp chuyển đổi được thực hiện trong khi vẫn giữ công nghệ an toàn tiêu chuẩn và tất cả các biện pháp chuyển đổi cần thiết được thực hiện với chi phí lớn bằng các bộ phận hoàn toàn mới và sau đó sẽ sơn lại để đồng nhất với tông chủ đạo. Chỉ bằng cách này, việc chuyển đổi các cánh cửa vừa dễ nhìn vừa hoàn hảo về mặt kỹ thuật.
"MANSORY Gronos Coupé EVO C" là gói độ có sẵn, giống với các gói tùy chọn độ của MANSORY từng thực hiện cho G-Class, tất nhiên có cả phiên bản bọc thép theo yêu cầu.
Phiên bản nâng cấp G63 MANSORY Gronos Coupé EVO C trang bị bộ mâm FD.15 lần đầu tiên, lấy cảm hứng từ bộ mâm Maybach. Kích thước của mâm và lốp này không thay đổi với của "Gronos EVO S", giữ nguyên kích thước lốp 295/30R24 và kích thước mâm 24 inch.
Đồng thời, xe được trang bị nhiều chi tiết được làm từ Forged Carbon (carbon đúc) ở nắp capo, hốc gió giả tại vòm bánh xe, bộ chia gió cản trước, ốp gương chiếu hậu, cánh gió đuôi xe, chụp ống xả…
Nội thất của xe về cơ bản không có nhiều khác biệt, chiếc G63 này được hãng độ MANSORY nâng cấp về màu sắc, các chi tiết carbon và quilting (các tấm đệm được may thủ công). Như với tất cả các chuyển đổi hoàn chỉnh của MANSORY, nội thất về cơ bản có thể được lựa chọn tự do về màu sắc, quilting và thiết kế carbon.
Với cấu hình mở cửa mới, ghế trước được mở rộng bằng cơ chế gập so với ghế tiêu chuẩn, điều này giúp việc tiếp cận hàng ghế phía sau dễ dàng hơn đáng kể và không mất sự thoải mái so với cấu hình 4 cửa.
Hàng ghế thứ 2 ấn tượng với hai ghế thương gia sang trọng kết hợp với bảng điều khiển trung tâm có thể định cấu hình riêng. Toàn bộ ghế được bọc da chần bông kết hợp đường viền chỉ khâu màu caramel.
Nhiều chi tiết được thực hiện chất lượng cao nhất như dây an toàn có logo MANSORY, bàn đạp nhôm thể thao màu đen, vô lăng thể thao bọc da MANSORY, thảm sàn bằng da được làm bằng vải thô, chữ MANSORY trong tay nắm cửa và nhiều chi tiết khác làm cho "MANSORY Gronos Coupé EVO C" trở thành chiếc xe đặc biệt hội tụ các mong muốn của khách hàng cá nhân ở mọi khía cạnh.
G63 bản độ Coupe của MANSORY Gronos Coupé EVO C dựa trên phiên bản mạnh nhất của các gói sàng lọc của MANSORY cho G-Class.
Khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0L nguyên bản của G63 Gronos Coupé EVO C đã được tinh chỉnh lại, gia tăng sức mạnh đáng kể. Công suất tối đa gần 900 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 1.200 Nm. Xe vẫn trang bị hộp số tự động 9 cấp cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây và tốc độ tối đa 250 km/h.
Với mức độ hiếm có chỉ có 8 phiên bản Gronos Coupé EVO C nên dù MANSORY không nhắc đến chi phí thực hiện nhưng đối với người chơi xe ngầm hiểu rằng mức giá không hề rẻ.
Tham khảo MANSORY
