Mới đây, Mercedes-Benz đã công bố phiên bản Mercedes-AMG GT 63 và GT 63 S 2023 với một số nâng cấp nhẹ so với phiên bản tiền nhiệm. Đồng thời, ngay tại thời điểm công bố bản cập nhật, thương hiệu đã chính thức mở đơn đặt hàng cho hai mẫu xe này.
Về diện mạo tổng thể, hai phiên bản GT 63 và GT 63 S đã được tinh chỉnh ở phần cản trước với hốc gió được “vay mượn” từ phiên GT 63 S E Performance hàng đầu của dòng xe. Chính vì vậy, hai mẫu xe này sở hữu phần hốc gió hai bên lớn hơn, các cánh tản nhiệt ở hai hốc gió này cũng được đặt nằm dọc thay vì nằm như phiên bản tiền facelift.
Đồng thời, Mercedes-Benz cũng đã mở rộng thêm bảng tùy chọn cá nhân hóa cho hai mẫu xe này. Điển hình, thương hiệu đã mở rộng thêm bảng màu Manufaktur dành cho AMG GT 63 và AMG GT 63 S với những màu sắc mới như xám Arabian Grey, trắng Cashmere White Magno và xanh China Blue. Người mua xe hiện có thể chọn giữa bốn màu sơn mờ, năm màu sơn metallic và hai màu solid bao gồm các màu là Starling Blue Metallic và Starling Blue Magno. Ngoài ra, khách hàng còn có thể lựa chọn trang bị gói trang trí ngoại thất AMG Night Package II mới và gói carbon ngoại thất AMG Exterior Carbon Fiber Package.
Thương hiệu cũng mở rộng tùy chọn bọc da nội thất cho mục Manufaktur với da Nappa mới cùng trang trí thêu họa tiết kim cương. Ngoài ra còn được trang bị vô-lăng AMG Performance hai tông màu và thảm sàn cao cấp AMG có thêu chữ AMG. Mercedes-Benz hứa hẹn sẽ tung ra nhiều tùy chọn cá nhân hóa hơn nữa trong những năm sắp tới.
Hệ thống treo AMG Ride Control+ tiêu chuẩn cũng đã được nâng cấp với thiết lập dựa trên hệ thống treo kiểm soát thân xe Air Body Control của Mercedes-Benz với các bộ giảm chấn thích ứng và có thể điều chỉnh điện tử. Hệ thống mới này được trang bị hai van giới hạn áp suất cho phép điều chỉnh lực giảm chấn chính xác hơn tùy thuộc vào chế độ lái và điều kiện đường xá. Việc điều chỉnh hệ thống này giúp đem đến sự thoải mái cho người lái cùng hành khác cũng như đem tới cảm giác lái thể thao hơn.
Hệ thống cũng có bộ phận điều khiển hệ thống treo với khả năng phân tích dữ liệu. Hệ thống này sẽ thu thập các thông tin từ cảm biến gia tốc và đường đi của bánh xe để tự động điều chỉnh lực giảm xóc cho mỗi bánh xe chỉ trong vài mili giây. Các cài đặt khác nhau của hệ thống treo có thể được điều chỉnh thông qua các chế độ lái hoặc độc lập thông qua một nút giảm xóc chuyên dụng.
Chủ tịch Hội đồng quản trị của Mercedes-AMG GmbH, Philipp Schiemer cho biết trong một tuyên bố: “Trong phân khúc Coupe 4 cửa, Mercedes-AMG GT mang đến sự cân bằng hoàn hảo giữa tính thực dụng hàng ngày và tính thể thao. Một mặt, đây là chiếc Gran Turismo cao cấp dành cho cả gia đình và mặt khác, chiếc xe lại đang giữ kỷ lục trên đường đua Nürburgring-Nordschleife trong hạng mục xe Executive.”
Ông cũng cho biết thêm: “Để làm rõ thêm mục tiêu của thương hiệu chúng tôi với tư cách là một thương hiệu Performance Luxury, chúng tôi cũng đã mở rộng các tùy chọn để cá nhân hóa, do đó cung cấp cho khách hàng của chúng tôi những tùy chọn để tạo ra một mẫu xe độc đáo cùng nhiều trang bị độc quyền đắt giá.”
Về thiết lập khối động cơ, thương hiệu vẫn giữ nguyên các thiết lập tương tự phiên bản năm trước. Cả hai phiên bản đều trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít cho công suất đầu ra 575 mã lực từ 5.500 đến 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn đạt mốc 800 Nm từ 2.350 đến 5.000 vòng/phút. Phiên bản GT 63 S có khả năng sản sinh mức công suất 630 mã lực từ 5.500 đến 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn có thể đạt mốc 900 Nm từ 2.500 đến 4.500 vòng/phút.
AMG GT 4-Door là mẫu sedan thể thao được phát triển dựa trên dòng AMG GT 2 cửa được ra mắt cách đây vài năm. Mẫu xe được nhận định là đối thủ đáng gờm của mẫu sedan thể thao đến từ “người đồng hương” Porsche – Panamera. Với những nâng cấp mới cho phiên bản 2022, AMG GT 4-Door hứa hẹn sẽ tăng sức hút của mình trên thị trường sedan thể thao. Mẫu xe này hiện vẫn đang có sức hút ấn tượng với lượng lớn người hâm mộ trung thành bởi tính tiện dụng của một chiếc xe có thể sử dụng hàng ngày cũng như vừa có được những trải nghiệm thể thao.
Tham khảo: Mercedes-Benz
