Tuy nhiên, miễn phí ở đây cũng không phải là miễn phí toàn bộ. Số tiền sạc miễn phí này sẽ được cộng sẵn vào giá xe, cùng với đó là điều này chỉ áp dụng cho 3 năm đầu sở hữu xe với thời gian sạc cho mỗi lần sạc là 30 phút.
Hệ thống của Electrify American bao gồm 300 trạm sạc cao tốc trên 42 bang của Mỹ với khoảng cách trung bình giữa mỗi trạm sạc là 70 km. Mỗi trạm sạc sẽ có từ 5 đến 10 cây sạc, có ít nhất 2 trong số đó ra nguồn điện 350 kW trong khi những cây sạc còn lại cho ra nguồn điện lên đến 150 kW. Công ty cũng sẽ phát triển thêm 180 trạm nữa ở 17 thành phố lớn khác nhau, mỗi trạm sẽ có điện ra 150 kW.
Thêm vào đó, 191 đại lý Porsche sẽ được trang bị trạm sạc với nguồn điện một chiều và 120 trong số đó sẽ sở hữu công nghệ Porsche Turbo Charging – cho phép sạc nhanh với nguồn điện 320 kW. Các trạm còn lại vẫn sẽ có sạc nhanh nhưng tốc độ đạt 50 kW. Porsche dự kiến sẽ chi đến 70 triệu USD cho việc lắp đặt các trạm sạc này. Công nghệ dành cho việc sạc tại nhà cũng được cung cấp, cho phép khách hàng có thể dễ dàng sở hữu Taycan hơn.
“Mỗi chiếc Porsche đều có “hồn” riêng và với Taycan, “hồn” của xe sẽ được điện khí hóa. Cùng nhau, Electrify America và các đại lý Porsche của chúng tôi sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng cho sạc nhanh một chiều. giúp những chủ nhân của Taycan trong tương lai khỏi lo lắng về phạm vi hoạt động của xe”, ông Klaus Zellmer, CEO của thương hiệu Porsche tại Bắc Mỹ cho biết. ” Và công nghệ sạc tại nhà của Porsche sẽ biến gara của khách hàng thành một trạm sạc cá nhân.”
Porsche Taycan sẽ được ra mắt vào cuối năm nay với giá khởi điểm được cho là nằm giữa hai mẫu xe Panamera và Cayenne (giữa 86.300 USD và 65.700 USD). Xe sẽ sử dụng hai mô-tơ điện có khả năng cung cấp tổng công suất lên đến 600 mã lực và giúp xe đạt vận tốc 100 km/h trong chưa đầy 3,5 giây. Porsche cho biết, nếu sử dụng nguồn điện 800V, xe chỉ cần mất 20 phút để sạc đủ pin cho quãng đường 400 km. Đồng nghĩa với việc Taycan chỉ cần 5 phút sạc để đi hơn 100 km.
