Xuất hiện trong bài viết là chiếc Ferrari 488 Spider đầu tiên về Việt Nam vừa được chủ nhân “thay áo” mới đón Tết. Dịp Tết là khoảng thời gian mà phần lớn những chủ nhân sẽ tìm đến nhiều phương pháp để “làm đẹp” cho xế cưng của mình, cách làm được ưa chuộng nhất chính là đổi màu nhằm mang đến một diện mạo mới cá tính hơn. Ưu điểm của việc dán decal đổi màu chính là thời gian thi công khá nhanh chóng, có tác dụng bảo vệ và không làm mất đi lớp sơn “zin” đắt giá cũng như có thể thoải mái thiết kế bộ áo ngoại thất theo ý muốn với nhiều phong cách khác nhau.
Ví dụ điển hình là chiếc 488 Spider màu xanh Blu Corsa, chủ nhân đã quyết định khoác lên xe bộ áo lấy cảm hứng từ mẫu xe đua 488 Evo Challenge 2020 với vẻ ngoài đầy hiếu chiến. Xe sử dụng ba màu sắc chủ đạo cho phần ngoại thất là xanh lá cây, trắng và đen, trong đó màu xanh lá là màu chủ đạo và cũng là màu “đồng phục” cho các mẫu xe thuộc hội chơi xe RS Turbo tại Bình Phước.
Với bộ áo mới, phần đầu xe được trang trí với nhiều dải decal khác nhau, ôm sát vào những đường gân dập nổi trên nắp ca-pô của xe nhằm tạo điểm nhấn cho những đường nét thiết kế trên Ferrari 488 Spider.
Khác với những nét thiết kế mềm mại trên mẫu xe tiền nhiệm chiếc 458 Spider, biến thể 488 Spider sở hữu những đường nét dứt khoát hơn trong khâu thiết kế của Ferrari. Thân xe được bổ sung thêm hai hốc gió ở hai bên, ốp hông xe dán đen tạo điểm nhấn, còn lại là những mảng decal màu đen và trắng cùng kết hợp để mang đến tính thể thao cho phần thân xe. “Siêu ngựa” sử dụng bộ mâm 5 chấu kép được làm từ hợp kim ma-giê và sơn màu xám mờ mạnh mẽ, cùm phanh Brembo sơn vàng nổi bật cùng đĩa phanh carbon ceramic là những trang bị nổi bật trên Ferrari 488 Spider.
Tương tự như đàn anh 458 Spider, phần nắp kính trên khoang máy sau cũng đã được lược bỏ trên biến thể mui trần 488 Spider để nhường chỗ cho hệ thống đóng/mở mui trên xe, tuy vậy phần nắp máy sau có thể thay thế bằng chi tiết làm từ kính chịu lực được phân phối từ một số hãng độ trên thế giới. Nắp máy phía sau có sự xuất hiện của hai dải màu kép chạy song song với nhau, đi cùng với đó là phía trên vè bánh sau cũng được bổ sung hai mảng decal màu trắng tinh tế. Ngoài ra, phần đuôi xe cũng được dán dòng chữ “RS Turbo” trên vị trí cánh gió và bộ khuếch tán gió phía sau cũng được dán chỉ trắng tạo điểm nhấn.
Phần mui xếp trên chiếc Ferrari 488 Spider mất 14 giây cho công đoạn đóng/mở và có thể được thực hiện ngay khi xe đang di chuyển, hệ thống đóng/mở mui này nặng đến 50 kg khiến cho tổng khối lượng của xe đạt mức 1.420 kg, tuy vậy thì 488 Spider vẫn nhẹ hơn 10 kg so với đàn anh 458 Spider. Một chi tiết thú vị trên Ferrari 488 Spider là tấm kính ngăn cách giữa cabin và khoang máy có thể điều chỉnh lên xuống trong trường hợp người lái muốn nghe âm thanh của khối động cơ nhưng lại không muốn mở mui xe ra.
Ferrari 488 Spider được trang bị động cơ V8 tăng áp kép đặt giữa, có dung tích 3.9 lít với khả năng sản sinh công suất tối đa 670 mã lực tại vòng tua 8000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 760 Nm tại vòng tua 3000 vòng/phút. Toàn bộ 670 mã lực được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số Getrag 7 cấp cấp ly hợp kép được phát triển theo công nghệ F1. Ferrari 488 Spider tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3 giây, mất 8,7 giây để chạm ngưỡng 200 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Hiện chưa rõ giá bán chính xác của Ferrari 488 Spider tại Việt Nam. Quá trình đổi màu cho “siêu ngựa” này được diễn ra tại garage Wrapstyle, một địa chỉ được rất nhiều thành viên CarPassion lựa chọn để cá nhân hóa các mẫu siêu xe của mình.
Ảnh : Wrapstyle
