Đối với những mẫu xe cũ vốn đã hiếm, việc tìm kiếm phụ tùng thay thế luôn là một điều khiến những người chủ xe “đau đầu”, hơn nữa là đối với những phụ tùng có tính hao mòn cao như lốp xe. Để đảm bảo vận hành của chiếc xe cũ cũng như giúp xe đạt hiệu quả hoạt động ở mức tối ưu, chủ xe thường mong muốn mua được những bộ lốp có thiết kế tương tự lốp nguyên bản với kiểu gai lốp và kết cấu nhất có thể.
Tuy nhiên, qua nhiều năm, lốp xe đã được phát triển khi làm từ các hợp chất hiện đại mang lại những cải tiến lớn về độ an toàn, khả năng xử lý và chất lượng xe. Chính vì vậy, lựa chọn lý tưởng nhất là kết hợp kiểu dáng và kết cấu của lốp nguyên bản với chất liệu cao su hiện đại. Pirelli vừa qua cũng đã thông báo rằng họ đang sản xuất loại lốp như vậy cho Ferrari Enzo.
Theo Pirelli, bộ lốp mới này thuộc dòng Pirelli P Zero Corsa mới dành cho Enzo có kích thước 245/35ZR19 phía trước, 345/35ZR19 phía sau và có thiết kế tương tự lốp trên xe nguyên bản. Tuy nhiên đây thực chất là một loại lốp mới, được Pirelli và Ferrari cùng nhau hợp tác phát triển. Việc nghiên cứu và sản xuất một loại lốp mới là một công việc rất khó, đặc biệt khi những bộ lốp này chỉ được sản xuất với số lượng rất nhỏ. Ferrari chỉ sản xuất 399 chiếc Enzo nên nhu cầu thị trường cho việc mua lốp thay thế là không cao và Pirelli sản xuất một số lốp mới cho ô tô cũ như một phần của chương trình Collezione.
Pirelli cũng đã sản xuất những chiếc lốp mới với thiết kế kiểu cũ cho F40 và F50 và giờ đây đã có thêm sự hậu thuẫn từ Ferrari để tiếp tục sản xuất những dòng lốp dành cho những mẫu xe với cỡ lốp hiếm. Hai thương hiệu cũng đã công bố loại lốp sắp ra mắt cho 288 GTO, loại Cinturato P7 với kích thước độc dáo là 225/50R16 phía trước, 265/50R16 phía sau. Cả Pirelli và Ferrari đều chưa công bố giá cả hoặc thời điểm bán ra các bộ lốp dành cho Ferrari Enzo nhưng chắc chắn với thiết kế độc đáo cùng cỡ lốp hiếm, giá bán cho những chiếc lốp thay thế này sẽ không hề rẻ.
Tham khảo: Pirelli
