Dựa trên chiếc Porsche 911 Carrera 3.2 Coupe đời 1985, dự án phục chế mới của DP Motorsport là sự tôn vinh cho chiếc xe đua 911 S/T – chiếc xe là điểm khởi đầu cho chiếc Porsche RS và RSR mang tính biểu tượng vào đầu những năm 1970.
Xe được trang bị động cơ phẳng 3,6 lít được điều chỉnh lấy từ chiếc Porsche 911 964 tạo ra công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 324Nm. DP Motorsport cũng đã trang bị bộ giảm xóc cuộn dây hiện đại KW Clubport giúp chiếc xe phù hợp cho những lần chạy trên đường đua. Phần trục trước được liên kết với giá treo polyurethane và đầu thanh giằng giúp tối ưu hóa việc xử lý khi chiếc xe vận hành.
Chiếc xe được trang bị bộ mâm Fuchs có kích thước 15 inch được đi kèm với lốp Michelin 225/50 và 270/45. Về ngoại thất, chiếc Porsche 911 này còn được trang bị cản trước và sau mới, đèn xi nhan trước, viền đèn lùi, chắn bùn mới và phần nắp capo cũng được thay mới. Bên hông xe, các phần ốp hông được trang bị phẳng, không có líp ốp, vỏ gương bên ngoài và các viền cửa cũng được mạ chrome cùng tay nắm cửa và các chi tiết khác. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị lớp áo màu GT-Silver được lấy từ chiếc xe Porsche Carrera GT, đem lại cho 911 một vẻ ngoài đơn giản nhưng không kém phần hấp dẫn cho chiếc xe.
Bên trong nội thất của xe, chiếc xe được trang bị ghế xô mang phong cách retro được bọc bằng vải và chất liệu da tổng hợp. Nội thất xe còn được trang bị nhiều chi tiết khác bao gồm dây đai khai thác bốn điểm, khung chống lật và vô lăng Momo với đường kính 13,7 inch. Không giống như chiếc xe đua nguyên bản, chiếc 911 S/T hiện đại này có hệ thống lái trợ lực điện. Cửa sổ phía sau cũng được làm lại bằng tấm mica nhẹ.
Patrick Zimmermann, giám đốc công ty cho biết: “Chúng tôi không có ý định tạo ra một bản sao giống 100% của chiếc Porsche 911 S/T”. “Thay vào đó, chúng tôi quan tâm đến các thiết bị thể thao phong cách để đem lại một cảm giác lái xe vui đáng kể.” Hiện tại, DM Motorsport đang xem xét phát triển các mẫu xe 911 tương tự nếu có đủ nhu cầu của những người mê xe.
