Sau đợt giới thiệu chính thức Range Rover Evoque thế hệ thứ hai hoàn toàn mới tại một sự kiện ở thành phố London vào tháng 11 năm ngoái, Land Rover tiếp tục đưa mẫu xe crossover hạng sang cỡ nhỏ đến triển lãm ô tô Chicago Auto Show 2019 tại Mỹ. Hãng xe sang Anh Quốc đưa ra mức giá đề xuất khởi điểm cho Evoque 2019 là từ 42.000 USD (974 triệu đồng) cho bản cấu hình S. Ngoài ra Evoque 2019 còn 4 cấu hình khác cao cấp hơn là SE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE và R-Dynamic HSE. Lô xe sản xuất đầu tiên có tên gọi đặc biệt First Edition và sở hữu một số tiện ích riêng, giá lên đến 57.000 USD (1,3 tỷ đồng).
Tại Mỹ, Evoque 2019 bản S, SE và First Edition sẽ được trang bị động cơ tăng áp Ingenium 4 xy lanh với dung tích 2.0L cho công suất 246 mã lực (183 kW) và mô men xoắn cực đại 364 Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh AWD. Cơ cấu truyền động này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 230 km/h.
Trong khi đó, những cấu hình R-Dynamic bổ sung thêm động cơ điện và khối pin lithium-ion 48 Volt để hỗ trợ thêm cho động cơ tăng áp Ingenium 4 xy lanh 2.0L, nâng mức công suất tối đa sản sinh được lên 296 mã lực (229 kW) và mô men xoắn cực đại đạt 400 Nm. Nhờ đó, chúng có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,3 giây và tốc độ tối đa 241 km/h, đồng thời có thể thu hồi năng lượng trở lại khi xe giảm tốc. Lượng khí thải mà Evoque 2019 sản sinh cũng được cắt giảm chỉ còn ở mức khoảng 149 g/km, đạt được mục tiêu trở nên thân thiện hơn với môi trường, làm hài lòng các nhà hoạt động chính sách, mà vẫn đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và thể thao.
Trước khi Evoque 2019 thế hệ thứ hai ra mắt thì thế hệ Evoque đầu tiên đã tồn tại trên thị trường toàn cầu được một khoảng thời gian kéo dài 7 năm rưỡi, gây được tiếng vang lớn nhờ thiết kế phá cách đến mức giới chuyên môn đã ca ngợi nó là “xe concept được giữ nguyên để thương mại hóa”, trở thành cảm hứng để Land Rover tiếp tục thực hiện quá trình cách tân các mẫu xe còn lại của hãng, từ SUV truyền thống cho đến các dòng hạng sang Range Rover. Từ đó đến nay, hầu như mẫu xe Land Rover nào cũng pha chút mềm mại mà mọi người được thấy lần đầu ở Evoque, không ít thì nhiều.
Tuy nhiên khi bước sang thế hệ thứ hai hoàn toàn mới, Evoque lại sở hữu phần ngoại hình chịu ảnh hưởng đáng kể từ “đàn anh” Velar. Điều này thực ra cũng dễ hiểu vì Evoque ra mắt sau Velar, ngoài ra vị thế của Evoque cũng không còn như cách đây hơn 7 năm nữa, khi vào lúc này Velar mới là sản phẩm mang tính độc đáo nhất danh mục của Range Rover, còn Evoque vẫn chỉ là mẫu xe nhỏ nhất, được định vị chỉ dành cho những người tiếp cận với xe Range Rover lần đầu.
Trên thực tế, Evoque thế hệ thứ hai vẫn là một mẫu xe rất đẹp mắt, với vẻ quyến rũ đặc trưng và thu hút hơn hẳn những đối thủ cùng phân khúc như Volvo XC40 hay Audi Q3. Evoque 2019 giữ nguyên dáng vẻ tổng thể của thế hệ đầu tiên, nhưng nhờ được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Premium Transverse Architecture hoàn toàn mới nên xe có rất nhiều cải tiến: từ độ cứng thân xe tăng 13% cho đến không gian nội thất rộng hơn, khoảng để chân hàng ở ghế sau được kéo dài thêm 20 mm, khoang chứa đồ tăng thể tích lên tới 610 lít (thêm 10%) và đạt đến tối đa 1.430 lít nếu gập hàng ghế thứ hai.
Nội thất của Evoque thế hệ thứ hai có nhiều điểm mới về công nghệ rất ấn tượng. Dọc theo khu vực chính giữa táp-lô là 2 màn hình cảm ứng, 1 cái hiển thị thông tin giải trí, còn cái ở dưới lớn hơn dùng để điều chỉnh điều hòa và các chế độ vận hành của xe, trong đó có cả chế độ off-road. Đáng chú ý, Evoque thế hệ thứ hai trang bị cần số truyền thống chứ không phải dạng núm xoay như thường thấy ở xe Land Rover và Range Rover. Evoque thế hệ thứ hai ứng dụng nhiều vật liệu tái chế và tự nhiên, thể hiện qua các thành phần nội thất làm từ len hoặc gỗ bạch đàn, thay vì da thuộc như thường thấy trên xe sang.
Các kỹ sư của thương hiệu gốc Anh Quốc còn trang bị cho xe gương chiếu hậu điện tử ClearSight Rear View Mirror, có thể chuyển đổi trạng thái thành màn hình hiển thị góc nhìn 50 độ lấy tín hiệu từ camera sau xe vô cùng rõ ràng và sắc nét, bên cạnh chức năng phản chiếu hình ảnh phía sau như gương truyền thống. Ngoài ra còn công nghệ Ground View, cho phép nhìn thấy hình ảnh ngay dưới đầu xe, giúp quan sát 180 độ chi tiết.
Evoque 2019 cũng được cải thiện khả năng off-road nhờ kết hợp hệ dẫn động AWD, công nghệ Active Driveline và Driveline Disconnect thế hệ thứ 2. Ngoài ra, công nghệ hỗ trợ đi địa hình Terrain Response 2 có thể tự động phát hiện bề mặt đường và tinh chỉnh cấu hình phù hợp. Evoque 2019 còn có khả năng lội nước sâu 600 mm.
Bên cạnh đó, khách hàng vẫn có những lựa chọn D150, D190, D240 với động cơ dầu Ingenium dung tích 2.0L kết hợp cùng hộp số sàn hoặc tự động 9 cấp. Sau này, Land Rover sẽ còn giới thiệu thêm phiên bản hybrid cắm điện (PHEV) cho Evoque 2019. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh AWD ở mọi phiên bản, ngoại trừ phiên bản cơ sở D150 dẫn động cầu trước. Tại thị trường Anh Quốc, quê hương của thương hiệu Land Rover, giá bán khởi điểm của Range Rover Evoque 2019 là từ 31.600 bảng (951 triệu đồng) cho bản cấu hình D150 sử dụng hộp số sàn.
