“Bỏ đua xe chỉ là một sự lựa chọn, chúng tôi còn đó một giải đua khác để tranh tài”, chuyên gia thể thao tốc độ Helmut Marko trả lời Autosport khi được hỏi về vấn đề ở lại giải đua Công thức 1 trong tương lai. “Với Aston Martin Valkyrie, Le Mans (WEC) có thể là một lựa chọn tốt hơn khi họ đã ra mắt sân chơi dành cho hypercar. Chúng tôi đã trải qua với nó, và đó là một thành công. Những chiếc xe đã được bán hết ngay lập tức. Đó là tiền đề tốt khác cho Red Bull Technologies. ”
Valkyrie là chiếc siêu xe sản xuất giới hạn được sinh ra bởi sự hợp tác giữa Red Bull Racing và Aston Martin. Mẫu xe này, hoặc một mẫu siêu xe phân khúc thấp hơn sẽ là những chiếc xe được Aston Martin và Red Bull Racing sử dụng để tham gia vào phân khúc hypercar của giải đua WEC trong năm sau. Với sự giúp sức từ đội đua nổi tiếng với dự án Valkyrie, Aston Martin có nhiều hơn một kế hoạch cho chiếc xe này, và WEC là một trong số đó.
Câu hỏi đặt ra là liệu Red Bull sẽ rời F1 trên đường đến Le Mans hay đảm nhận cả hai. Và câu trả lời có thể thuộc về cách các cuộc đàm phán diễn ra với Liberty Media (chủ sở hữu quyền thương mại của F1) về khía cạnh tài chính của giải đua và các đội tham gia.
“Nếu có giới hạn chi phí trong Công thức 1, chúng tôi sẽ phải cắt giảm nhân công”, Marko nói. “Chúng tôi không nhất thiết muốn điều đó. Sau đó, chúng tôi có thể sử dụng họ trong các dự án như [Le Mans]. Có vẻ như bạn vẫn có thể tham gia WEC với chi phí hợp lý trên nền tảng của Valkyrie.”
Theo CarBuzz
