Về các nâng cấp mà Tesla mang đến cho Model S và Model X từ đời xe 2021, ngoại thất nhận được rất ít sự thay đổi trong khi khoang cabin bên trong lại là sự “lột xác”. Bên ngoài, cả hai đều không có gì quá khác biệt so với trước đây. Sự thay đổi duy nhất đến từ cản trước với hốc hút gió mới và bộ khuếch tán phía sau, cùng với đó là bộ mâm xe có thiết kế nâng cấp, kích thước tùy chọn gồm 19 inch và 21 inch. Mặt khác, những chi tiết ốp crom sáng màu giờ đây đã được thay thế bằng ốp kim loại sơn đen, giống với Model 3 và Model Y.
Sự thay đổi rõ rệt nhất đến từ bên trong khoang lái khi một lần nữa, Tesla của Elon Musk đã tối giản mọi thứ tại đây. Cả hai mẫu xe này đều giữ lại bảng đồng hồ chính dưới dạng màn hình, có kích thước 12,3 inch. Cùng với đó, Tesla đã thay đổi màn hình trung tâm khi đặt nó nằm ngang và nâng kích tước của màn hình này lên dến 17 inch. Không chỉ nâng cấp màn hình, Tesla còn nâng cấp luôn cả máy tính điều khiển khi giờ đây, bộ máy tính của xe có hiệu suất lên đến 10 teraflops. Theo hãng, khách hàng có thể chơi được những tựa game đình đám với cấu hình cao ở thời điểm hiện tại ngay trên chiếc xe của họ.
Không dừng lại ở phía trước, hàng ghế sau cũng có thêm một màn hình kích thước 8 inch, đặt ngay sau bệ tì tay trung tâm của hàng trước với tính năng tương tự như màn hình lớn. Ngoài ra, một điểm nhấn đáng chú ý khác trên Model S và Model X 2021 đó là vô-lăng với thiết kế lạ. Thay vì sử dụng loại vô-lăng tròn thường thấy, Tesla tiến đến tương lai với vô-lăng vuông với nửa trên được cắt bỏ, khá giống với loại thường xuất hiện trong các bộ phim khoa học viễn tưởng.
Cùng với những nâng cấp mới, dễ dàng nhận thất khoang lái của Model S và Model X mới đã bị lược bỏ hoàn toàn tất cả các nút bấm cơ học, chỉ còn đó sự xuất hiện của nút đèn khẩn cấp và hai núm vặn trên vô-lăng. Thậm chí cả cần số hay nút bấm chuyển số cũng đã không còn có mặt trên hai mẫu xe này. Lý giải cho điều này, Elon Musk cho biết: “Xe sẽ tự động biết nên chạy thế nào dựa trên những vật xung quanh mà nó thấy được, thông qua bối cảnh cũng như hệ thống dẫn đường. Hoặc bạn có thể điều khiển thông qua màn hình cảm ứng”.
Về mặt hiệu năng, Model S có thêm bản Plaid+ trong khi Model X vẫn sẽ có các phiên bản tương tự như trước đây. Với Model S, khách hàng sẽ có ba sự lựa chọn, thấp nhất là bản Long Range với hệ dẫn động hai mô-tơ điện, vận hành cả bốn bánh xe. Bản này sẽ có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,1 giây, tốc độ tối đa 255 km/h và khi sạc đầy pin, xe có thể đi được 663 km. Phiên bản này sẽ có giá bán khởi điểm từ 115.157 USD.
Tiếp đến, ta có bản Model S Plaid ra mắt vào năm ngoái. Bản này được trang bị hệ dẫn động gồm ba động cơ điện với vỏ bọc mô-tơ được làm bằng sợi carbon, trang bị cùng công nghệ phân bổ lực kéo theo vector. Tổng sức mạnh mà xe có được ở mức 1.020 mã lực, giúp chiếc sedan tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 1,99 giây, tốc độ tối đa của xe vẫn giữ ở mức 255 km/h để đảm bảo sự an toàn. Model S Plaid có khả năng đi được 627 km cho mỗi lần sạc và giá khởi điểm cho bản này ở vào mức 152.181 USD.
Cuối cùng và cũng là mới nhất, đó là Tesla Model S bản Plaid+ vừa được ra mắt. Ở phiên bản này, xe vẫn có ba mô-tơ điện nhưng được nâng cấp để tạo ra 1.100 mã lực tại bánh xe, mang đến khả năng tăng tốc lên 100 km/h tốt hơn và có thể hoàn thành đường chạy drag ¼ dặm trong chỉ chưa đầy 9 giây. Viên pin của bản này cũng được nâng cấp, mang đến khả năng di chuyển 836 km mỗi lần sạc. Giá bán khởi điểm cho bản này sẽ từ 179.606 USD.
Nguồn Tesla
