vungocbach
Phụ Xế
- Bài viết
- 4,210
- Loại bài
- Bài sản xuất
Sau khi được giới thiệu vào ngày 19/9, VinFast VF Wild - mẫu xe bán tải đầu tiên của thương hiệu xe Việt đã được trưng bày tại các đại lý chiến lược giúp khách hàng có cái nhìn rõ nét hơn về mẫu xe này. Vì là phiên bản tiền thương mại nên chiếc VF Wild vẫn còn nhiều chỗ chưa được hoàn thiện. Cùng với đó, VinFast cũng mong muốn nhận được góp ý của khách hàng để cải thiện chiếc xe tốt nhất trước khi bàn giao.
Có thể nói, VinFast VF Wild nhìn trực tiếp bên ngoài sẽ to lớn và bắt mắt hơn so với nhìn qua hình ảnh render chính hãng cũng như các hình ảnh được đăng tải trên các phương tiện truyền thông. Độ hoàn thiện của phiên bản tiền thương mại này vẫn ở mức chưa chỉn chu như các phiên bản thương mại khác, chính vì thế mình sẽ không nói về điều này.
Mẫu xe này sở hữu kích thước tổng thể khá lớn, dài x rộng x cao lần lượt là 5.376 x 2.069 x 1.873 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.258 mm. Điểm nhấn nổi bật nhất nằm ở chiều rộng lên tới hơn 2 mét. Xe có khoảng sáng gầm đạt 222 mm, đi kèm bộ mâm hợp kim 18 inch kết hợp lốp thông số 255/70 R18 có thành lốp dày và ốp mâm.
Khu vực thùng hàng phía sau có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.574 x 1.512 x 509 mm, mang lại tải trọng công bố 750 kg. Để tối ưu trải nghiệm sử dụng thực tế, xe được bố trí bệ bước chân phụ trợ ở hai bên sườn thùng cùng hệ thống trợ lực khí nén cho cửa thùng sau.
Khoang nội thất của VF Wild được bố trí 5 chỗ ngồi trên mặt sàn phẳng hoàn toàn, trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, cần số điện tử tích hợp sau vô-lăng, ghế bọc da phối nỉ và hệ thống trợ lý ảo ViVi hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (FOTA).
Xét trên những con số kỹ thuật công bố, VinFast VF Wild hướng tới trải nghiệm vận hành êm ái, tiện nghi và đầm chắc tương tự một chiếc SUV gia đình, đồng thời giải quyết triệt để rào cản phạm vi di chuyển nhờ cơ chế phát điện REEV.
Về hệ truyền động, VinFast VF Wild thương mại sử dụng cấu hình REEV (Range-Extended Electric Vehicle). Hệ thống vận hành bằng mô-tơ điện dẫn động trực tiếp cầu trước (FWD) với mức công suất cực đại 160 kW (tương đương khoảng 218 mã lực) và mô-men xoắn tức thời 280 Nm. Động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp bình nhiên liệu 56 lít đóng vai trò làm máy phát điện nạp lại cho cụm pin khi cần thiết, không trực tiếp dẫn động bánh xe.
Cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là khối pin công nghệ LFP dung lượng 46,4 kWh. Theo tiêu chuẩn NEDC, cụm pin này cho phép xe di chuyển thuần điện hơn 250 km cho mỗi lần sạc đầy. Khi kết hợp cùng động cơ xăng phát điện, tổng phạm vi hoạt động của VF Wild được công bố vượt mốc 1.000 km.
Về khả năng nạp xả năng lượng, VinFast VF Wild hỗ trợ sạc chậm AC dân dụng tối đa 6,6 kW và sạc nhanh DC công suất lên tới 90 kW, cho phép nạp từ 10% lên 70% pin trong vòng dưới 32 phút. Xe cũng tích hợp sẵn tính năng cấp nguồn điện ngoài V2L (Vehicle-to-Load), cho phép sử dụng năng lượng từ bộ pin để cấp nguồn cho các thiết bị điện khi đi dã ngoại hoặc làm việc ngoài trời.
Hệ thống khung gầm của xe được thiết lập theo phong cách SUV đô thị với treo trước độc lập tay đòn kép và treo sau liên kết đa điểm, thay vì sử dụng nhíp lá chịu tải như các mẫu xe bán tải chassis rời truyền thống. Hệ thống phanh sử dụng đĩa tản nhiệt cho cả 4 bánh, đi kèm các công nghệ an toàn điện tử tiêu chuẩn như cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS), kiểm soát đổ đèo (HDC), phanh đỗ điện tử kết hợp Auto Hold và Cruise Control.
Hiện tại, giá bán niêm yết cho mẫu xe này là 860 triệu đồng, khách hàng tiên phong sẽ được giảm trực tiếp 61 triệu đồng. Theo một số nguồn tin từ các tư vấn bán hàng, giá bán của xe còn có thể giảm thêm nữa khi áp dụng đồng thời các chương trình khuyến mãi như "Vì tương lai xanh", "Giảm giá VinClub" và Voucher của riêng 3 mẫu xe xăng. Giá thấp nhất có thể ở mức trên 700 triệu đồng.
Tham khảo VinFast
Có thể nói, VinFast VF Wild nhìn trực tiếp bên ngoài sẽ to lớn và bắt mắt hơn so với nhìn qua hình ảnh render chính hãng cũng như các hình ảnh được đăng tải trên các phương tiện truyền thông. Độ hoàn thiện của phiên bản tiền thương mại này vẫn ở mức chưa chỉn chu như các phiên bản thương mại khác, chính vì thế mình sẽ không nói về điều này.
Mẫu xe này sở hữu kích thước tổng thể khá lớn, dài x rộng x cao lần lượt là 5.376 x 2.069 x 1.873 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.258 mm. Điểm nhấn nổi bật nhất nằm ở chiều rộng lên tới hơn 2 mét. Xe có khoảng sáng gầm đạt 222 mm, đi kèm bộ mâm hợp kim 18 inch kết hợp lốp thông số 255/70 R18 có thành lốp dày và ốp mâm.
Khu vực thùng hàng phía sau có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.574 x 1.512 x 509 mm, mang lại tải trọng công bố 750 kg. Để tối ưu trải nghiệm sử dụng thực tế, xe được bố trí bệ bước chân phụ trợ ở hai bên sườn thùng cùng hệ thống trợ lực khí nén cho cửa thùng sau.
Khoang nội thất của VF Wild được bố trí 5 chỗ ngồi trên mặt sàn phẳng hoàn toàn, trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, cần số điện tử tích hợp sau vô-lăng, ghế bọc da phối nỉ và hệ thống trợ lý ảo ViVi hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (FOTA).
Xét trên những con số kỹ thuật công bố, VinFast VF Wild hướng tới trải nghiệm vận hành êm ái, tiện nghi và đầm chắc tương tự một chiếc SUV gia đình, đồng thời giải quyết triệt để rào cản phạm vi di chuyển nhờ cơ chế phát điện REEV.
Về hệ truyền động, VinFast VF Wild thương mại sử dụng cấu hình REEV (Range-Extended Electric Vehicle). Hệ thống vận hành bằng mô-tơ điện dẫn động trực tiếp cầu trước (FWD) với mức công suất cực đại 160 kW (tương đương khoảng 218 mã lực) và mô-men xoắn tức thời 280 Nm. Động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp bình nhiên liệu 56 lít đóng vai trò làm máy phát điện nạp lại cho cụm pin khi cần thiết, không trực tiếp dẫn động bánh xe.
Cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là khối pin công nghệ LFP dung lượng 46,4 kWh. Theo tiêu chuẩn NEDC, cụm pin này cho phép xe di chuyển thuần điện hơn 250 km cho mỗi lần sạc đầy. Khi kết hợp cùng động cơ xăng phát điện, tổng phạm vi hoạt động của VF Wild được công bố vượt mốc 1.000 km.
Về khả năng nạp xả năng lượng, VinFast VF Wild hỗ trợ sạc chậm AC dân dụng tối đa 6,6 kW và sạc nhanh DC công suất lên tới 90 kW, cho phép nạp từ 10% lên 70% pin trong vòng dưới 32 phút. Xe cũng tích hợp sẵn tính năng cấp nguồn điện ngoài V2L (Vehicle-to-Load), cho phép sử dụng năng lượng từ bộ pin để cấp nguồn cho các thiết bị điện khi đi dã ngoại hoặc làm việc ngoài trời.
Hệ thống khung gầm của xe được thiết lập theo phong cách SUV đô thị với treo trước độc lập tay đòn kép và treo sau liên kết đa điểm, thay vì sử dụng nhíp lá chịu tải như các mẫu xe bán tải chassis rời truyền thống. Hệ thống phanh sử dụng đĩa tản nhiệt cho cả 4 bánh, đi kèm các công nghệ an toàn điện tử tiêu chuẩn như cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS), kiểm soát đổ đèo (HDC), phanh đỗ điện tử kết hợp Auto Hold và Cruise Control.
Hiện tại, giá bán niêm yết cho mẫu xe này là 860 triệu đồng, khách hàng tiên phong sẽ được giảm trực tiếp 61 triệu đồng. Theo một số nguồn tin từ các tư vấn bán hàng, giá bán của xe còn có thể giảm thêm nữa khi áp dụng đồng thời các chương trình khuyến mãi như "Vì tương lai xanh", "Giảm giá VinClub" và Voucher của riêng 3 mẫu xe xăng. Giá thấp nhất có thể ở mức trên 700 triệu đồng.
Tham khảo VinFast
Last edited by a moderator:
