Everest Rally – Kỳ 5: Đoàn xe Việt đến Lhasa sau hành trình 3.600 km

[Đăng Nguyen]

Loại bài

Bài sản xuất

Ngày thứ 9 của Everest Rally, đoàn xe hoàn thành chặng Bome – Lhasa dài khoảng 620 km, đánh dấu hành trình khoảng 3.600 km từ Hà Nội đến thủ phủ Tây Tạng. Hyundai Palisade số 01 đã dẫn đoàn an toàn đến cột mốc quan trọng này, trước khi chuyến đi tiếp tục hướng đến Everest và Kailash.

Một ngày dài để đến Lhasa

Từ Bome, đoàn Everest Rally tiếp tục hành trình với chặng đường khoảng 620 km.

Phần đầu là hơn 220 km trên G318, qua những cung đèo và cảnh quan rừng núi. Những hàng thông bên đường, các khúc cua nối tiếp và không gian rộng mở của vùng cao tiếp tục tạo nên dấu ấn cho chuyến đi.

Đến Lâm Chi, đoàn chuyển sang cao tốc, di chuyển thêm khoảng 400 km để đến Lhasa. Chặng đường kết hợp hai điều kiện vận hành khác nhau trong cùng một ngày: đường đèo nhiều chuyển hướng và cao tốc kéo dài.

Theo ghi nhận từ hành trình, đoạn cao tốc đoàn sử dụng không thu phí. Một số đoạn có công trình đường bộ vươn qua không gian sông nước, mang đến góc nhìn thoáng rộng về cảnh quan xung quanh.

Sau một ngày di chuyển dài, đoàn đến Lhasa, hoàn thành cột mốc khoảng 3.600 km tính từ Hà Nội.

Từ địa danh trên bản đồ đến nơi đoàn xe có mặt

Với một hành trình tự lái, cảm xúc khi đến nơi thường được tạo nên bởi toàn bộ quãng đường trước đó.

Lhasa là cái tên được nhắc đến từ khi chuẩn bị chuyến đi. Để đến được đây, các thành viên đã trải qua những ngày di chuyển liên tiếp, thay đổi điểm nghỉ và làm quen với nhịp sống trên đường.

Bởi vậy, thời điểm đoàn xe có mặt tại thành phố mang ý nghĩa vượt ra ngoài một lần check-in. Nó cho thấy kế hoạch đã từng bước trở thành trải nghiệm thực tế, bằng sự chuẩn bị, phối hợp và thời gian sau vô-lăng của từng thành viên.

Từ Hà Nội đến Lhasa, khoảng cách ấy giờ được ghi lại bằng những chặng đường đã đi qua và các câu chuyện mà mỗi người mang theo.

Hyundai Palisade số 01 hoàn thành vai trò dẫn đoàn đến Lhasa

Đồng hành ở vị trí xe dẫn đoàn, Hyundai Palisade số 01 đã đưa đội hình đến Lhasa an toàn.

Vai trò này được duy trì xuyên suốt qua nhiều điều kiện đường sá. Người cầm lái cần theo dõi lộ trình, quan sát tình hình giao thông và phối hợp với các xe phía sau để giữ nhịp di chuyển phù hợp.

Sau khoảng 3.600 km, Palisade cũng có thêm một cơ sở trải nghiệm đáng chú ý. Thời gian vận hành kéo dài giúp người sử dụng nhìn nhận chiếc xe qua các nhu cầu cụ thể: sự thoải mái trong ngày di chuyển dài, cảm giác điều khiển trên đường đèo và khả năng phục vụ công việc của xe dẫn đoàn.

Những cảm nhận ban đầu về độ đầm chắc và êm ái tiếp tục được tích lũy trên hành trình. Việc đánh giá tổng thể sẽ cần thêm các chặng đường tiếp theo, đặc biệt khi đoàn tiến đến những khu vực nằm sâu hơn trong lộ trình Everest Rally.

Dành thời gian cho Lhasa

Sau những ngày liên tục di chuyển, Lhasa mở ra một nhịp trải nghiệm khác.

Đoàn có cơ hội dành thời gian tìm hiểu thành phố, quan sát đời sống địa phương và cảm nhận không gian văn hóa Tây Tạng. Từ vị trí người đi đường, các thành viên bước vào vai trò những vị khách muốn hiểu thêm về nơi mình vừa đến.

Đây cũng là khoảng chuyển tiếp cần thiết trong mạch hành trình: từ tập trung vào việc di chuyển sang dành nhiều thời gian hơn cho điểm đến.

Cột mốc của chặng đầu, điểm mở đầu cho chặng tiếp theo

Đến Lhasa vào ngày thứ 9 là một dấu mốc quan trọng của Everest Rally. Chặng đường từ Hà Nội đã mang lại trải nghiệm qua nhiều cảnh quan, từ Shangri-La, Đức Khâm đến G214 và G318.

Phía trước đoàn xe vẫn còn Everest, Kailash và những ngày khám phá tiếp theo. Nhưng ngay tại Lhasa, hành trình đã có một kết quả cụ thể: đoàn xe Việt cùng đến được thủ phủ Tây Tạng sau khoảng 3.600 km.

Từ cột mốc ấy, Everest Rally tiếp tục câu chuyện 30 ngày khám phá bằng ô tô, với thêm những cung đường và trải nghiệm đang chờ phía trước.