Mê Xe
Tìm Xe
- Bài viết
- 49
- Loại bài
- Bài dịch
Nhà sản xuất Đài Loan Foxtron nổi tiếng trong dây chuyền lắp ráp iPhone chính thức ra mắt xe điện thứ 2 mang tên Cavira. Chiếc SUV điện có công suất 468 mã lực cùng phạm vi di chuyển đạt 578 km.
Foxconn nhà sản xuất tại Đài Loan vốn nổi tiếng với các dây chuyền lắp ráp iPhone đang thể hiện tham vọng khi bước vào thị trường xe điện toàn cầu. Chiếc xe điện thứ hai của Foxtron mang tên Cavira, cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y.
Foxtron Cavira dự kiến sẽ mở bán đầu tiên tại thị trường Đài Loan trước khi tiến ra các thị trường quốc tế khác.
Về mặt ngoại thất, Cavira mang nhiều nét tương đồng về ngôn ngữ thiết kế với mẫu xe nhỏ hơn là Foxtron Bria, vừa ra mắt đầu năm nay. Dòng xe cỡ nhỏ này được chọn làm nền tảng cho một phiên bản thương mại của thương hiệu Mitsubishi xuất khẩu sang Úc và New Zealand trong tương lai.
Bria được Foxtron định vị ở phân khúc hatchback/crossover cỡ nhỏ thì Cavira có thích thước lớn hơn, đánh vào phân khúc xe cao cấp có không gian rộng rãi. Đối thủ trực tiếp của Cavira là Tesla Model Y.
Kích thước Foxtron Cavira chiều dài tổng thể 4.695 mm và chiều dài cơ sở 2.920 mm, hứa hẹn mang lại không gian cabin cực kỳ rộng rãi cho cấu hình 5 chỗ ngồi.
Phần đầu xe Foxtron Cavira tạo ấn tượng bởi lưới tản nhiệt phía dưới sơn đen, cụm đèn pha sắc sảo cùng dải đèn LED định vị kéo dài. Dọc thân xe là những đường dập nổi, phần đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu LED thanh mảnh có cánh lướt gió kéo dài từ mui.
Khoang lái của Cavira theo xu hướng tối giản và hiện đại của kỷ nguyên số với các trang bị cao cấp như bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm đặt dọc lên tới 15,6 inch, tích hợp dải phím tắt cảm ứng tiện lợi ngay phía dưới màn hình.
Ghế ngồi bọc da cao cấp, tích hợp tính năng chỉnh điện, sưởi và thông gió cho hàng ghế trước. Hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa, hệ thống tạo hương thơm tự động trong cabin, hệ thống kính cách âm 4 cửa và cửa sổ trời toàn cảnh.
Bên cạnh đó còn có cổng cấp nguồn V2L (Vehicle-to-Load), giúp sạc và vận hành các thiết bị điện ngoại vi khi đi cắm trại.
Về mặt an toàn, xe có gói hỗ trợ lái thông minh ADAS bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ và hỗ trợ giữ làn đường.
Tuy nhiên, hệ thống này vẫn chưa có tính năng tự hành nâng cao (Navigate-on-Autopilot) giống như một số đối thủ từ đại lục Trung Quốc.
Foxtron phân phối Cavira với hai phiên bản cấu hình khác nhau, cả hai đều sử dụng chung cụm pin công nghệ LFP (Lithium Iron Phosphate) có dung lượng 82,7 kWh.
Cavira phiên bản Emerge (Long-Range) sử dụng một mô-tơ điện đặt ở trục sau (RWD), sản sinh công suất 249 mã lực (186 kW). Phiên bản này ưu tiên tối ưu quãng đường dịch chuyển với phạm vi hoạt động đạt 578 km cho mỗi lần sạc (theo chuẩn thử nghiệm WLTC).
Cavira phiên bản Pioneer (Performance) trang bị hai mô-tơ điện dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), đẩy tổng công suất lên tới 468 mã lực (349 kW). Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây, trong khi phạm vi hoạt động giảm xuống còn 538 km.
Tại thị trường Đài Loan, Foxtron Cavira có giá khởi điểm từ 1.239.000 TWD (khoảng 38.400 USD quy đổi hơn 1 tỷ đồng) cho bản Emerge và lên tới 1.389.000 TWD (khoảng 43.000 USD quy đổi 1,13 tỷ đồng) cho bản hiệu năng cao Pioneer.
Đây là một mức giá cực kỳ cạnh tranh và là đòn bẩy lớn đối với dòng xe của nhà Foxconn, bởi phiên bản rẻ nhất của Tesla Model Y (bản dẫn động cầu sau RWD) tại thị trường này hiện đang có giá khởi điểm lên tới 1.899.900 TWD (khoảng 58.800 USD quy đổi 1,54 tỷ đồng).
Với lợi thế cạnh tranh đáng kể về giá bán cùng không gian rộng rãi, Cavira hoàn toàn có tiềm năng trở thành thế lực mới trong phân khúc SUV điện cỡ trung.
Tham khảo Foxconn
