Siêu Xe

Lamborghini Aventador LP700-4 đầu tiên về Việt Nam tái xuất đường phố

Bởi

15/07/2020

Để kế thừa những thành công mà dòng xe Murcielago đã đạt được, Lamborghini đã ra mắt dòng xe “hậu duệ” Aventador tại triển lãm Geneve Motor Show năm 2011 và gần như ngay lập tức gặt hái được thành công. Dường như các khách hàng quá ấn tượng với nét thiết kế hầm hố và hiệu năng vận hành vượt trội, Lamborghini đã quyết định chỉ sản xuất vỏn vẹn 186 chiếc Murcielago SV dù ban đầu họ dự tính sẽ có 350 chiếc được bán ra, để nhường chỗ cho dây chuyền sản xuất Aventador. Đến thời điểm hiện tại, Aventador được xem như mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của thương hiệu siêu xe đến từ Ý, không những vậy Lamborghini còn liên tục ra mắt những phiên bản nâng cấp của dòng xe Aventador như Aventador S, Aventador SV hay Aventador SVJ.

Lamborghini Aventador LP700-4 đầu tiên về Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, Aventador là dòng xe Lamborghini có số lượng nhiều thứ hai khi chỉ xếp sau đàn em Huracan. Chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 đầu tiên cập bến Việt Nam ngày 6/6/2012, tức là chỉ hơn 1 năm kể từ thời điểm ra mắt thế giới. Sau đó không lâu, giới yêu xe trong nước không khỏi bất ngờ khi những hình ảnh “khui công” chiếc Aventador LP700-4 thứ hai được đăng tải. Điểm khác biệt giữa bộ đôi “siêu bò” này chính là lớp sơn ngoại thất màu vàng Giallo Evros và cam Arancio Argos.

Dàn xe trị giá hàng chục tỉ Đồng khoe vẻ đẹp trên đường phố

Sau hơn 8 năm, bộ đôi Aventador đầu tiên và thứ hai về nước rất ít khi được chủ nhân cho ra đường và đều giữ được vẻ ngoài long lanh như lúc mới về Việt Nam. Mới đây nhất, “siêu bò” Lamborghini Aventador LP700-4 đầu tiên về Việt Nam đã tái xuất đường phố Sài Gòn khi xuất hiện cùng mẫu xe thể thao Chevrolet Camaro RS và xe siêu sang Rolls-Royce Ghost.

Cản trước hầm hố

Lamborghini Aventador mang trên mình dấu ấn của những đường nét thiết kế mạnh mẽ, gân guốc, khác biệt hoàn toàn so với đàn anh Lamborghini Murcielago với thiết kế có phần mềm mại và “hiền” hơn. Phần đầu xe gây ấn tượng với hai hốc gió lớn được lấy cảm hứng từ chiếc siêu xe sản xuất giới hạn Lamborghini Reventon, nắp ca-pô dập gân mạnh mẽ và cụm đèn pha phía trước có thiết kế đẹp mắt, điểm nhấn nằm ở dải LED ban ngày chữ “Y” độc đáo.

Logo “LP700-4” bằng kim loại đặt trên thân xe

Bên hông chiếc Aventador đầu tiên về nước có sự xuất hiện của cụm đèn xi-nhan màu cam và đỏ, đây là trang bị an toàn bắt buộc trên những mẫu xe nhập khẩu vào thị trường Mỹ, điều này có nghĩa chiếc Aventador LP700-4 màu vàng Giallo Evros xuất hiện trong bài viết được nhập khẩu từ Mỹ. Khác với người tiền nhiệm Murcielago, thân xe Aventador mang đậm tính khí động học khi có sự xuất hiện của các hốc gió. Logo LP700-4 đặt hai bên hông xe, LP là viết tắt của Longitudinale Posteriore, trong tiếng Ý có nghĩa là động cơ đặt dọc ở phía sau, con số 700 tương đương với sức mạnh mà xe sở hữu và con số 4 ám chỉ xe sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh.

Bộ mâm 5 chấu kép sơn đen có thiết kế đẹp mắt

Tại thời điểm mới về nước, “siêu bò” đắt giá sử dụng bộ mâm 5 chấu kép hình chữ “Y” nhưng đã được chủ nhân thay thế bằng bộ mâm 5 chấu kép với thiết kế tinh tế hơn. Bộ mâm mới với phần nan mỏng để lộ gần như toàn bộ hệ thống phanh đĩa hiệu năng cao bên trong, bao gồm đĩa phanh carbon ceramic và cùm phanh Lamborghini sơn vàng tương tự lớp sơn ngoại thất. Ngoài ra, Lamborghini Aventador LP700-4 còn được trang bị bộ lốp Pirelli P Zero với thông số 255/30/R20, 355/25/R21 cho bánh trước và sau xe, trong đó phần lốp sau của xe có kích thước gần như lớn nhất ở phân khúc siêu xe hiện nay.

Cản sau mang lại cái nhìn góc cạnh

Đuôi xe với điểm nhấn là cụm đèn hậu có thiết kế đầy ấn tượng, logo Lamborghini đặt ở vị trí trung tâm và bên dưới là bộ khuếch tán sơn đen mờ. Hiện tại, xe đã quay về sử dụng hệ thống ống xả nguyên bản thay cho ống xả độ Innotech Performance Exhaust trước đó. Chưa hết, xe được trang bị nắp động cơ bằng kính trong suốt trị giá hàng trăm triệu Đồng, khoe vẻ đẹp của khối động cơ V12 “khủng”.

Màu sơn vàng Giallo Evros nổi bật

Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên, có dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất tối đa lên đến 700 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt mức 690 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. “Siêu bò” chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 349 km/h. Xe được trang bị ba chế độ lái bao gồm : Strada, Sport và Corsa.