Lần đầu tiên Porsche 911 được "may đo" cho thể thức đua GT4

[Đăng Nguyen]

Loại bài

Bài dịch

Sau khi 718 Cayman GT4 bị khai tử, Porsche đã tạo ra 911 GT4 R và cũng là lần đầu tiên bước chân vào thể thức đua GT4 toàn cầu. Cấu hình của 911 GT4 R có nhiều điểm tương đồng với 911 GT3 bản thương mại.

'Sự kết hợp giữa DNA huyền thoại của dòng 911 và triết lý GT4 đã được kiểm chứng qua thời gian sẽ tạo nên một sản phẩm độc bản trên thị trường', ông Thomas Laudenbach - Phó Chủ tịch Porsche Motorsport chia sẻ.

'Quyết định đưa nền tảng 911 vào phân hạng GT4 một lần nữa khẳng định tầm quan trọng ngày càng lớn của phân khúc này trong bản đồ đua xe thể thao quốc tế.'

Cả hai mẫu xe này đều chia sẻ nền tảng khung gầm, động cơ 6 xi-lanh nằm ngang nạp khí tự nhiên dung tích 4.0l. Tuy nhiên, Porsche đã nâng cấp lên 513 mã lực cùng mô-men xoắn lên đến 469Nm, xấp xỉ với GT3 RS.

Quan trọng công suất đầu ra thay đổi tuỳ thuộc quy định Cân bằng Hiệu suất (Balance of Performance) để mọi đấu thủ trên đường đua có cơ hội chiến thắng.

Đó là lý do khi GT4 R vừa lăn bánh ra khỏi nhà máy đã trang bị ngay tấm chắn ngay họng hút gió (khoảng 53,7 mm), nhằm giảm công suất xuống mức 424 mã lực.

Điểm khác biệt của GT3 và xe đua GT4 R chính là hộp số tuần tự 6 cấp đặc trưng và bộ ly hợp đua 4 đĩa, truyền sức mạnh đến bánh sau.

Tổng thể GT4 R trông rất giống phiên bản xe đua khác là 911 Cup, nhưng bánh xe được làm gọn gàng hơn, sử dụng ốc 5 lỗ thông thường thay vì ốc trung tâm.

Porsche cũng trang bị cho 911 GT4 R hệ thống giảm xóc điều chỉnh kép và 3 mức độ cứng lò xo có thể lựa chọn để phù hợp với các đường đua và người lái khác nhau.

Là một chiếc xe đua chuyên dụng, có cánh gió sau mới điều chỉnh 11 vị trí khác nhau. Trọng lượng không cần thiết cũng được giảm bớt nhờ sử dụng sợi carbon trên cửa, nắp động cơ và các phụ kiện khí động học.

Trong khi đó, khoang nội thất tối giản theo phong cách xe đua trang bị một màn hình màu hiển thị thông tin kích thước 10.3 inch, kết nối trực tiếp với bộ ghi nhận dữ liệu hệ thống và định vị GPS.

Porsche Motorsport sẽ đưa mẫu xe 911 GT4 R tham gia giải IMSA Michelin Pilot Challenge và SRO Pirelli GT4 America.

Chiếc xe này cũng đủ điều kiện để cạnh tranh trong các giải đấu khác như Porsche Sprint Trophy PCA, Porsche Sprint Challenge North America, Porsche Carrera Cup North America và SRO GT America.

Giá bán tại Mỹ sẽ bắt đầu từ 375.000 USD, quy đổi 9,8 tỷ đồng.

Tham khảo Porsche