Đăng Nguyen
Phụ Xế
- Bài viết
- 38
- Loại bài
- Bài dịch
Mercedes-AMG ra mắt phiên bản nâng cấp toàn diện cho GLE 63 S 4MATIC+ và GLS 63 4MATIC, khẳng định vị thế xe SUV hiệu năng cao.
Bộ đôi flagship GLE 63 S 4MATIC+ và GLS 63 4MATIC kết hợp sức mạnh động cơ V8 đặc trưng với công nghệ tiên tiến, thiết kế độc quyền cùng sự cân bằng hoàn hảo giữa tính thể thao, sự tiện nghi và công năng sử dụng hàng ngày.
Chưa đầy 3 tháng sau khi Mercedes ra mắt phiên bản nâng cấp của GLE và GLE Coupe, cũng như GLS mới và bây giờ Mercedes-AMG ra mắt GLE 63 S và GLS 63 bản nâng cấp.
Mercedes-AMG GLE 63 S và GLS 63 động cơ V8 trục khuỷu phẳng hoàn toàn mới, có công suất tương đương với cỗ máy tiền nhiệm.
“Khối động cơ V8 là trung tâm DNA hiệu năng và là trái tim lý tưởng cho bộ đôi GLE 63 S và GLS 63 mới. Trong nhiều năm qua, động cơ V8 luôn là biểu tượng cho hiệu suất ấn tượng và nhận được sự đón nhận nồng nhiệt từ khách hàng.
Với thế hệ M177 EVO mới, Mercedes-AMG đã đại tu toàn diện cỗ máy này, đảm bảo sự hiện diện lâu dài của nó trong danh mục sản phẩm của hãng. Khối động cơ gây ấn tượng mạnh mẽ bằng phản ứng nhanh nhạy, hiệu năng mạnh mẽ và khả năng phản hồi cực nhanh ở vòng tua cao; đồng thời đáp ứng các quy định khí thải ngày càng khắt khe trên toàn cầu”, ông Michael Schiebe - Thành viên Ban điều hành Tập đoàn Mercedes-Benz AG, kiêm Chủ tịch Ban điều hành Mercedes-AMG GmbH chia sẻ.
Tương tự như thế hệ tiền nhiệm, động cơ thế hệ M177 EVO mới được lắp ráp thủ công tại Affalterbach theo triết lý triết lý truyền thống “One man, one engine” (Mỗi kỹ sư, một khối động cơ).
Với phiên bản M177 EVO xuất hiện trên GLE 63 S 4MATIC+ và GLS 63 4MATIC+ mới, AMG đặt nền móng cho một thế hệ động cơ V8 mới, mạnh mẽ hơn, hiệu quả hơn và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn pháp lý trên toàn thế giới.
Khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L với trục khuỷu phẳng, sản sinh công suất 612 mã lực; M177 EVO duy trì mức sức mạnh tương đương với thế hệ tiền nhiệm. Mô-men xoắn cực đại 850 Nm được duy trì ổn định trong dải vòng tua máy rộng từ 2.500 đến 4.500 vòng/phút.
Nhờ hệ thống xử lý khí thải tiên tiến, gồm bộ lọc hạt bộ lọc hạt khí thải được trang bị tiêu chuẩn trên toàn cầu, khối động cơ này dễ dàng đạt các tiêu chuẩn khí thải cao nhất.
Các cải tiến kỹ thuật chuyên sâu khác, gồm hệ thống phun nhiên liệu được tối ưu hóa, các đường nạp và đường xả được tái thiết kế, trục cam nạp được sửa đổi, cũng như những nâng cấp ở bánh cánh quạt máy nén và vỏ bộ tăng áp.
Sự nâng cấp toàn diện của khối động cơ M177 EVO được hoàn thiện nhờ công nghệ lai nhẹ (mild-hybrid) kết hợp bộ khởi động - máy phát tích hợp (ISG) thế hệ 2.0 và hệ thống điện 48V.
Hệ thống ISG đóng góp thêm 23 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm để hỗ trợ quá trình tăng tốc. Công nghệ này cũng cung cấp thêm mô-men xoắn ở dải vòng tua thấp, cho phép tái tạo năng lượng (phanh tái sinh) trong quá trình giảm tốc và hỗ trợ quá trình khởi động lại động cơ (Start/Stop) diễn ra cực kỳ êm ái.
Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây đối với GLE 63 S 4MATIC+ và 4,2 giây đối với GLS 63 4MATIC+. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 280 km/h.
Cả hai xe đều sử dụng hộp số tự động AMG Speedshift TCT 9 cấp mới nhất và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic+ với khả năng phân bổ mô-men xoắn hoàn toàn biến thiên.
Hai mẫu SUV mới nhất của AMG còn trang bị hệ thống treo khí nén Ride Control+ với giảm xóc thích ứng và nhiều chế độ lái.
Trong đó có chế độ Trail, nâng chiều cao xe lên 56mm, lý tưởng cho việc di chuyển off-road. Ở các chế độ Sport, Sport+ và Comfort, chiều cao xe được hạ thấp 10mm so với vị trí tiêu chuẩn.
Hệ thống treo khí nén hoạt động song song với hệ thống AMG Active Ride Control giảm thiểu sự rung lắc thân xe. Phân bổ mô-men xoắn hoàn toàn biến đổi và bộ vi sai cầu sau khóa điện tử cũng đảm bảo khả năng vận hành tốt cho các mẫu SUV này, bất chấp kích thước lớn của chúng.
GLE 63 S 4MATIC+ và GLS 63 4MATIC+ có những thay đổi về ngoại hình nhưng không quá nổi bật.
GLE 63 S 4MATIC+ có lưới tản nhiệt phía trước màu đen, các hốc hút gió được thiết kế lại, trong khi GLS 63 4MATIC+ giữ lưới tản nhiệt mạ crôm truyền thống.
GLE 63 S 4MATIC+ trang bị bộ mâm 22 inch và GLS 63 4MATIC+ là mâm 23 inch. Điểm nhấn phía sau của hai xe là 4 ống xả.
Nội thất của hai mẫu SUV hiệu suất cao của AMG cũng được tinh chỉnh. Vô lăng AMG Performance mới nhất, có các tùy chọn bọc da, sợi microfiber hoặc kết hợp cả hai.
Nhiều tùy chọn bọc ghế độc đáo cũng được cung cấp, cùng với rất nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon.
Hiện tại mức giá của hai xe chưa được công bố.
Tham khảo Mercedes-Benz
