Quy Định Sử Dụng Đèn Xe Ô Tô: Những Thay Đổi Trọng Yếu Năm 2025 Mà Tài Xế Không Thể Bỏ Qua

[Rachel_Nguyen]

Trên mỗi chiếc xe, hệ thống đèn xe ô tô là một công cụ đảm bảo an toàn quan trọng trên mọi hành trình. Việc sử dụng đúng loại đèn, đúng lúc, đúng chỗ không chỉ giúp các bác tài làm chủ tầm nhìn mà còn thể hiện văn hóa lái xe văn minh và quan trọng hơn cả là tuân thủ đúng pháp luật, tránh những khoản phạt không đáng có. Tuy nhiên, với sự đa dạng của các loại đèn và những tình huống giao thông phức tạp, không ít các bác tài, kể cả những người có kinh nghiệm lâu năm, đôi khi vẫn còn băn khoăn hoặc mắc phải những lỗi sử dụng đèn không đúng quy định. Khi nào phải bật đèn? Sử dụng đèn pha ra sao để không gây nguy hiểm? Lạm dụng đèn báo nguy hiểm có bị phạt không?
Thương hiệu độ đèn ô tô Bulbtek Việt Nam sẽ cùng các bác tài hệ thống lại tất cả những quy định sử dụng đèn xe ô tô mới nhất qua bài viết sau.

Quy định chung về thời gian bật đèn chiếu sáng

Trước khi đi vào từng loại đèn cụ thể, quy định đầu tiên và cơ bản nhất mà mọi bác tài phải nắm là khi nào bắt buộc phải bật đèn.



Theo Điều 27 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và các quy định liên quan, người điều khiển xe ô tô bắt buộc phải bật đèn chiếu sáng (ít nhất là đèn demi hoặc đèn cos) trong các trường hợp sau:

• Thời gian bắt buộc: Từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau. Đây là khung giờ cố định, bất kể điều kiện đường sá có sáng hay không.
• Khi tầm nhìn bị hạn chế: Bất kể thời gian nào trong ngày, nếu các bác tài di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa to, khói, bụi làm hạn chế tầm nhìn, việc bật đèn chiếu sáng là bắt buộc để tăng khả năng nhận diện cho các phương tiện khác.
• Khi di chuyển trong hầm đường bộ: Đây là quy định bắt buộc để đảm bảo an toàn trong môi trường thiếu sáng của đường hầm.

Mức phạt khi không bật đèn đúng thời gian quy định:

Hành vi không bật đèn trong các trường hợp trên sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) với mức phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Quy Định Sử Dụng Hệ Thống Đèn Chiếu Sáng Phía Trước

Đây là nhóm đèn quan trọng nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người lái và sự an toàn của xe đối diện. Việc sử dụng sai nhóm đèn này không chỉ gây nguy hiểm mà còn có mức phạt khá cao.
Đèn Chiếu Xa (Pha) và Đèn Chiếu Gần (Cos)

• Khi nào được dùng đèn chiếu xa (pha)?
  • Đèn pha với khả năng chiếu sáng xa (trên 100m) là trợ thủ đắc lực, nhưng chỉ được phép sử dụng trên các đoạn đường ngoài khu đô thị, khu dân cư, không có đèn đường công cộng và quan trọng nhất là không có xe đi ngược chiều hoặc đi ngay phía trước.
• Khi nào phải chuyển sang đèn chiếu gần (cos)?
  • Trong khu đô thị, khu đông dân cư: Tuyệt đối cấm sử dụng đèn pha.
  • Khi tránh xe đi ngược chiều: Đây là quy tắc vàng. Ngay khi phát hiện ánh đèn của xe đối diện, các bác tài phải lập tức chuyển sang đèn cos để không làm lóa mắt họ. Một khoảng cách an toàn để chuyển đèn là từ 150m trở lên.
  • Khi đi phía sau một xe khác: Luồng sáng của đèn pha sẽ chiếu thẳng vào gương chiếu hậu của xe phía trước, gây chói và cực kỳ khó chịu. Hãy giữ khoảng cách và sử dụng đèn cos.
• Mức phạt khi sử dụng đèn pha sai quy định:
  • Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư hoặc khi tránh xe ngược chiều.

Đèn Sương Mù (Đèn Gầm)

• Công dụng và quy định sử dụng: Đèn sương mù được thiết kế để cải thiện tầm nhìn trong điều kiện thời tiết cực kỳ xấu. Do đó, các bác tài chỉ nên và chỉ được phép sử dụng chúng khi di chuyển trong điều kiện sương mù dày đặc, mưa rất to hoặc các điều kiện tương tự làm giảm tầm nhìn nghiêm trọng.
• Lạm dụng đèn sương mù – Lỗi nhiều người mắc phải: Rất nhiều bác tài có thói quen bật đèn sương mù cùng đèn cos trong điều kiện thời tiết bình thường vào ban đêm để tăng độ sáng. Hành vi này là sai quy định và có thể gây chói mắt cho người đối diện, đặc biệt là các xe gầm thấp. Mặc dù mức phạt cho lỗi này chưa được quy định cụ thể và rõ ràng như lỗi đèn pha, nhưng việc sử dụng sai mục đích có thể bị xem xét là hành vi "sử dụng đèn chiếu sáng không đúng quy định" và gây mất an toàn giao thông.

Đèn Định Vị Ban Ngày (DRL) và Đèn Demi

• Quy định: Luật pháp hiện hành không có quy định cụ thể về việc bật/tắt các loại đèn này, vì chúng thường hoạt động tự động hoặc là đèn báo vị trí có công suất thấp.
• Sai lầm cần tránh: Rất nhiều dòng xe hiện đại có dải đèn LED định vị ban ngày (DRL) rất sáng. Nhiều bác tài lầm tưởng rằng ánh sáng này là đủ và quên không bật đèn cos khi trời bắt đầu tối. Đây là một sai lầm cực kỳ nguy hiểm vì DRL chỉ có tác dụng giúp xe khác nhận diện bạn vào ban ngày, nó hoàn toàn không có chức năng soi đường. Khi trời tối mà chỉ có DRL sáng, tầm nhìn của bạn gần như bằng không và xe phía sau cũng rất khó nhận ra bạn vì đèn hậu không sáng. Hãy luôn nhớ xoay núm điều khiển về chế độ Auto hoặc bật đèn cos khi trời tối.

Quy Định Sử Dụng Hệ Thống Đèn Tín Hiệu và Cảnh Báo

Sử dụng đúng đèn tín hiệu là cách "giao tiếp" hiệu quả và văn minh nhất trên đường.

Đèn Xi Nhan (Đèn Báo Rẽ)

• Quy định:Người điều khiển phương tiện phải bật đèn tín hiệu báo rẽ trong các trường hợp sau:

Chuyển làn đường.​

Rẽ phải, rẽ trái.​

Vượt xe.​

Cho xe chạy vào hoặc đi ra khỏi lề đường.​

• Thời điểm bật: Phải bật tín hiệu trước khi bắt đầu thực hiện thao tác chuyển hướng một khoảng cách an toàn và chỉ tắt khi đã hoàn thành việc chuyển hướng.
• Mức phạt: Lỗi không bật xi nhan khi chuyển hướng, chuyển làn là một trong những lỗi phổ biến nhất và có mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với ô tô.

Đèn Báo Nguy Hiểm (Hazard Light)

Đây là loại đèn bị lạm dụng nhiều nhất tại Việt Nam. Luật quy định rất rõ các trường hợp được phép sử dụng:

Khi được phép sử dụng:

• Khi xe gặp sự cố, trục trặc kỹ thuật và buộc phải dừng, đỗ trên đường.
• Khi dừng, đỗ xe ở những nơi khó quan sát, nguy hiểm.
• Khi kéo theo xe khác hoặc được xe khác kéo.
• Trong một số trường hợp khẩn cấp như chở người đi cấp cứu hoặc trong đoàn xe ưu tiên (xe tang, xe cưới...).
• Một số trường hợp được chấp nhận theo thông lệ là khi di chuyển trong điều kiện thời tiết cực xấu, tầm nhìn bằng không để các xe khác dễ nhận diện.
• Các trường hợp sử dụng sai và bị phạt:
  • Đi thẳng qua ngã tư: Đây là thói quen sai lầm và nguy hiểm của rất nhiều tài xế. Việc bật đèn báo nguy hiểm khi đi thẳng làm các phương tiện ở hai hướng còn lại không thể phán đoán được ý định của bạn, rất dễ gây tai nạn.
  • Đi qua các đoạn đường giao nhau theo vòng xuyến.
  • Khi lùi xe trong ngõ hẹp.
  • Đỗ xe ở nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ.
• Mức phạt: Hành vi đỗ xe sai quy định có sử dụng đèn báo nguy hiểm vẫn bị xử phạt như bình thường theo lỗi dừng, đỗ sai nơi quy định.

Quy định về lắp đặt và độ đèn xe ô tô

Đây là vấn đề được các bác tài quan tâm nhất. Việc độ đèn xe ô tô để tăng sáng là nhu cầu chính đáng, nhưng cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định để đảm bảo an toàn và qua được đăng kiểm.

• "Độ" như thế nào là hợp pháp?
  • Chỉ thay thế bóng đèn (ví dụ từ Halogen lên LED/Xenon) mà giữ nguyên cụm chóa đèn, vị trí lắp đặt và các thành phần cấu trúc khác của nhà sản xuất.
  • Đèn sau khi nâng cấp phải đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật về cường độ sáng, góc chiếu, đường cắt chùm sáng và màu sắc ánh sáng (trắng hoặc vàng nhạt).
• "Độ" như thế nào là vi phạm?
  • Lắp thêm đèn không có trong thiết kế: Lắp đèn LED bar trên nóc, đèn ở cản trước, dưới gầm...
  • Thay đổi kết cấu cụm đèn: Đục khoét chóa đèn, thay đổi kiểu dáng khác với thiết kế ban đầu.
  • Sử dụng sai màu sắc ánh sáng: Dùng đèn có ánh sáng màu xanh, đỏ, tím...
  • Đèn gây chói mắt: Đèn có cường độ quá lớn hoặc không có thấu kính hội tụ (projector) khiến ánh sáng bị tán xạ lung tung.
• Mức phạt: Như đã nêu ở trên, hành vi lắp thêm đèn hoặc sử dụng đèn không đúng tiêu chuẩn thiết kế sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng và buộc phải khôi phục lại tình trạng ban đầu.

Lời Khuyên Từ Chuyên Gia Bulbtek Việt Nam

Để dung hòa giữa nhu cầu tăng sáng và việc tuân thủ pháp luật, kinh nghiệm của chúng tôi cho thấy giải pháp tối ưu nhất là nâng cấp lên các dòng đèn Bi-LED Projector (đèn bi cầu). Công nghệ này sử dụng thấu kính hội tụ, tạo ra luồng sáng mạnh mẽ nhưng có đường cắt cực kỳ sắc nét, giải quyết triệt để vấn đề gây chói mắt và hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn đăng kiểm mới nhất.
Hệ thống đèn xe ô tô là một công cụ an toàn mạnh mẽ, nhưng sức mạnh đó phải đi đôi với sự hiểu biết và trách nhiệm. Việc nắm vững và tuân thủ những quy định sử dụng đèn xe ô tô không chỉ giúp các bác tài tránh được các khoản phạt không đáng có mà quan trọng hơn, nó thể hiện văn hóa giao thông văn minh, sự tôn trọng và bảo vệ an toàn cho chính bản thân và những người cùng lưu thông trên đường.

Hãy luôn ghi nhớ những quy tắc cơ bản: bật đèn đúng thời điểm, chuyển đổi pha/cos hợp lý, và sử dụng đèn tín hiệu một cách có ý thức. Nếu các bác tài đang có nhu cầu nâng cấp hệ thống chiếu sáng để cải thiện tầm nhìn một cách an toàn và đúng luật, đừng ngần ngại tìm đến các trung tâm chuyên nghiệp.

Bulbtek Việt Nam, với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và các sản phẩm chiếu sáng công nghệ cao, luôn sẵn sàng tư vấn và mang đến những giải pháp tối ưu nhất, giúp "đôi mắt" xế cưng của bạn vừa sáng hơn, vừa an toàn và đúng chuẩn quy định.

Thông tin liên hệ Bulbtek Việt Nam:
Facebook: https://www.facebook.com/BULBTEKVN
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xe_yeu_bulbtek
Instagram: https://www.instagram.com/bulbtek_vn/