Hữu Vương
Phụ Xế
- Bài viết
- 44
- Loại bài
- Bài dịch
Không gian nội thất của smart Concept #2 gây ấn tượng với cấu hình ghế băng dài liền khối tối ưu hóa không gian. Nền tảng khung gầm ECA hoàn toàn mới mang sự linh hoạt, an toàn vượt trội, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.
smart (thương hiệu thuộc liên doanh giữa Mercedes-Benz và Geely) chính thức giới thiệu smart Concept #2 tại sự kiện đặc quyền diễn ra ở Rome.
Đây là lần đầu tiên mẫu xe này xuất hiện tại Châu Âu, mang đến cái nhìn cận cảnh về triết lý thiết kế nội thất, quá trình sáng tạo cũng như các thông số kỹ thuật chi tiết của nền tảng khung gầm ECA trên dòng xe smart #2 tương lai.
Những con phố chật hẹp của thành Rome cổ kính đã trở thành phông nền hoàn hảo, đại diện cho chính môi trường đô thị mà những chiếc xe hai chỗ của nhà smart được sinh ra để chinh phục.
Sự xuất hiện của smart Concept #2 cho cảm giác thân thuộc như chính dòng smart fortwo huyền thoại năm nào, mẫu xe mà cho đến nay vẫn có hơn hai triệu chiếc thuộc các thế hệ tiền nhiệm đang ngày đêm lăn bánh trên khắp các thành phố châu Âu và thế giới.
“Các đô thị châu Âu luôn là ngôi nhà tự nhiên của những dòng xe hai chỗ nhà smart. Từ rất lâu trước khi tính dịch chuyển trở thành một thách thức tại các vùng đô thị trên toàn cầu, smart đã kiến tạo nên những giải pháp xoay quanh thực tế của cuộc sống thành thị.
Tại Rome, smart đang viết nên chương tiếp theo cho việc tái định nghĩa biểu tượng thiết kế, trước khi tiến tới màn ra mắt toàn cầu tại Paris vào cuối năm nay. Ý tưởng thiết kế nội thất và nền tảng ECA là minh chứng cho tư duy phía sau mẫu smart #2 sắp tới.
Di chuyển trong đô thị không cần phải phức tạp hơn. Nó cần phải thông minh hơn, cuốn hút hơn và hòa hợp hơn với cách con người thực sự sống và dịch chuyển qua các thành phố”, Wolfgang Ufer - Giám đốc Điều hành smart Châu Âu nhận định.
Mẫu smart Concept #2 đã hiện thực hóa định hướng thiết kế của dòng xe thương mại smart #2 sắp ra mắt. Tỷ lệ hình khối cân đối, phối màu sơn hai tông tương phản, hệ thống cửa không viền cùng các đường nét bề mặt được trau chuốt chuẩn xác.
Những quyết định mang tính công năng đã biến thành bản sắc thiết kế. Cá tính của xe được tạo nên từ những gì nó thực hiện tốt nhất, chứ không đến từ các chi tiết trang trí rườm rà đắp lên trên.
Các yếu tố cốt lõi trong khoang cabin của mẫu smart #2 gồm hệ thống ghế băng dài thiết kế liền mạch, cấu trúc táp-lô theo ngôn ngữ hình chữ S cùng khả năng tối ưu hóa không gian một cách triệt để.
Tâm điểm là khoang cabin không gian mở, cấu trúc mạch lạc. Thiết kế ghế băng liền khối xóa bỏ ranh giới phân cách truyền thống giữa người lái và hành khách, tạo ra một không gian chung mang tính thực dụng cao, rộng rãi, thông thoáng.
Các kỹ sư và chuyên gia sản phẩm từ smart lần đầu tiên công bố các chi tiết kỹ thuật của nền tảng khung gầm dạng mô-đun ECA (Electric Compact Architecture).
Được phát triển bởi các bộ phận kỹ thuật quốc tế của smart dành riêng cho dòng xe thuần điện siêu nhỏ gọn, nền tảng này chính là nền móng kỹ thuật cho chiếc smart #2 sắp tới.
Trên smart #2, nền tảng ECA cho phép xe đạt bán kính quay vòng kỷ lục chỉ 6,95 m. Điều này giải quyết triệt để một trong những thách thức lớn nhất của giao thông đô thị khả năng xoay xở tối đa trong các không gian chật hẹp.
Khung gầm ECA được tinh chỉnh để khẳng định smart #2 là mẫu xe điện thực thụ với cấu hình pin mục tiêu đạt 35,7 kWh, tầm hoạt động kỳ vọng khoảng 300 km theo chu trình thử nghiệm WLTP (đang chờ cấp chứng nhận chính thức).
Con số này vượt trội khi so với 145 km của thế hệ tiền nhiệm Fortwo EQ. Khả năng sạc nhanh DC từ 10% lên 80% trong chưa đầy 20 phút.
Nền tảng này không được triển khai như một giải pháp thuần đô thị ngắn hạn, mà là cơ sở kỹ thuật cho một mẫu xe nhỏ gọn kết hợp hoàn hảo giữa tính linh hoạt của phố thị và những đòi hỏi đa dạng của người lái hiện đại.
Dựa trên các nguyên lý của bộ khung bảo vệ "tridion cell" lừng danh, smart đang tiếp tục phát triển yếu tố trung tâm trong triết lý an toàn và chuyển giao lên thế hệ tiếp theo của dòng xe hai chỗ thuần điện siêu nhỏ gọn. Mục tiêu là kết hợp kích thước ngoại thất nhỏ với cấu trúc chịu lực vững chắc đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hiện đại nhất.
smart #2 sẽ chứng minh rằng chiếc xe nhỏ gọn không chỉ tiết kiệm không gian mà còn mang lại sự bảo vệ, tính ổn định và niềm tin tuyệt đối cho người cầm lái.
Dự kiến bản thương mại sẽ chính thức có màn ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ôtô Paris (Paris Motor Show) vào tháng 10 năm nay, xe chính thức mở bán vào đầu năm sau.
Tham khảo smart
