Hữu Vương
Phụ Xế
- Bài viết
- 110
- Loại bài
- Bài sản xuất
Trong phân khúc xe sedan hạng B và C tại thị trường Việt Nam, mức giá 569 triệu đồng luôn là "tâm bão" thu hút sự quan tâm lớn của đông đảo khách hàng. Đặc biệt, khi Honda vừa chính thức tung ra thị trường phiên bản nâng cấp của City với hai bản L và RS, thế trận càng trở nên giằng co hơn bao giờ hết.
Mẫu xe sedan nhà Honda nay đã trực tiếp chạm trán với đối thủ đồng hương kỳ cựu Mazda3 đang áp dụng chính sách giảm giá cực kỳ hấp dẫn.
Với cùng một khoản tài chính 569 triệu đồng, người mua sẽ đứng trước một bài toán khó, chọn Honda City RS (bản cao cấp nhất nằm ở phân khúc B) hay bước hụt một bậc để với tới dòng sedan hạng C như Mazda3 (các phiên bản tiêu chuẩn hoặc đời thấp hơn)?
Bây giờ hãy đặt lên bàn cân mổ xẻ chi tiết từng khía cạnh.
Kích thước và không gian: Sự thực dụng đối đầu phong cách nghệ thuật
Mazda3 mẫu xe sedan hạng C sở hữu lợi thế hình thể vượt trội với chiều dài cơ sở lớn hơn, mang lại dáng vẻ bề thế, trường xe và không gian khoang hành lý rộng rãi.
Thiết kế ngoại thất của Mazda3 theo ngôn ngữ Kodo mềm mại, uyển chuyển và mang đậm chất nghệ thuật châu Âu.
Honda City RS dù nằm ở phân khúc sedan hạng B nhưng City lại tối ưu hóa không gian bên trong cực kỳ thông minh nhờ triết lý thiết kế "man maximum machine minimum" (tạm dịch: tối đa không gian người sử dụng, tối thiểu không gian máy móc).
Khoảng để chân hàng ghế sau của City rộng rãi không thua kém gì các mẫu xe hạng C. Phiên bản cao cấp RS mang diện mạo thể thao, góc cạnh với lưới tản nhiệt tổ ong sơn đen, cản hầm hố và cánh lướt gió phía sau cực kỳ cá tính.
Nếu bạn cần chiếc xe bề thế, dáng vẻ sang trọng đúng chất xe hạng C, Mazda3 ghi điểm tuyệt đối. Ngược lại, nếu ưu tiên sự rộng rãi thực tế cho gia đình và gu thẩm mỹ thể thao, năng động, City RS lại chiếm ưu thế.
Khả năng vận hành & cảm giác lái: Sức mạnh lanh lẹ linh hoạt hay sự êm ái thư giãn?
Trái tim của City RS là khối động cơ 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp hộp số vô cấp CVT, sản sinh công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.
Điểm "ăn tiền" của City RS nằm ở khả năng tăng tốc nhạy bén ngay từ dải tua đầu, vô lăng phản hồi chân thực, điểm đặc biệt là lẫy chuyển số sau vô-lăng mang lại cảm giác phấn khích, thể thao đúng chất "thể thao" của xe Honda.
Về phía Mazda3 phiên bản Deluxe trang bị động cơ SkyActiv-G 1.5L, sản sinh công suất 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 146 Nm tại 3.500 vòng/phút; kết hợp hộp số tự động 6 cấp cùng hai chế độ lái Normal và Sport.
Mazda3 mang lại cảm giác vận hành đầm chắc, cách âm tốt hơn nhờ khung gầm hạng C và hệ thống treo sau tinh chỉnh mượt mà. Tuy nhiên, với mức giá 569 triệu đồng, phiên bản Mazda3 tiếp cận được thường sẽ là các phiên bản cắt giảm trang bị hoặc đời xe thấp hơn.
Honda City RS mang lại trải nghiệm lái lanh lẹ, vui vẻ và đậm chất cá nhân hóa trong đô thị. Trong khi đó, Mazda3 thiên về sự điềm đạm, êm ái và cách âm có phần tĩnh lặng hơn ở dải tốc độ cao.
Trang bị & Công nghệ: Chọn xe "Full Option" hạng B hay xe hạng C tiêu chuẩn?
Khi so sánh ở cùng mức giá, bài toán trang bị chính là chìa khóa quyết định giá trị thực tế.
Honda City RS là phiên bản cao cấp nhất, sở hữu "full" đồ chơi từ ghế bọc da pha da lộn thể thao, màn hình giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, đề nổ từ xa, cùng hệ thống an toàn tiên tiến Honda SENSING (phanh giảm thiểu va chạm, giữ làn đường, đèn pha thích ứng,...).
Trong khi đó tầm tiền này chỉ sở hữu được Mazda3 bản Deluxe có các trang bị cơ bản, ghế bọc da chỉnh cơ, 8 loa, màn hình 8 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hoà chỉnh cơ, 7 túi khí, không có cửa sổ trời và cửa gió phía sau, cắt màn hình HUD.
Gói công nghệ an toàn chủ động i-Activsense cũng bị cắt bỏ trên Mazda3 Deluxe. Thay vào đó chỉ còn gói an toàn cơ bản như 7 túi khí an toàn, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử (DSC), kiểm soát lực kéo chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS,camera lùi, cảnh báo chống trộm.
Ở tầm giá 569 triệu đồng, nếu chọn mua Honda City RS đồng nghĩa với việc sở hữu chiếc xe có đầy đủ công nghệ cao cấp nhất. Còn khi chọn Mazda3 phải chấp nhận chiếc xe hãng C nhưng các trang bị tiện nghi, công nghệ ở mức cơ bản.
Vậy đâu là lựa chọn tối ưu?
Hãy chọn Honda City RS nếu bạn là người trẻ yêu thích phong cách thể thao, đề cao tính thực dụng, muốn sở hữu một chiếc xe "full option" ngập tràn công nghệ an toàn tiên tiến, dễ lái, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí nuôi xe thấp.
Chọn mua Mazda3 nếu bạn đặt nặng yếu tố thương hiệu và mong muốn sở hữu chiếc xe có phân khúc cao hơn, thiết kế ngoại thất lịch lãm, khung gầm đầm chắc và khả năng cách âm tốt trên những chuyến đi đường dài.
