Rachel_Nguyen
Thành viên kỳ cựu
- Bài viết
- 167
Thay đèn halogen bằng đèn LED là việc mình hay được hỏi nhất từ các bác tài hay đi đêm. Bài này mình không nói nhiều về thông số, mà kể lại những tình huống thực tế trên đường sau khi xe được nâng cấp đúng kỹ thuật, và vì sao lắp đúng góc lại quan trọng hơn chọn bóng thật sáng.
Phần quy định và chuyện đăng kiểm, bác tài xem bài thay đèn halogen bằng đèn LED trên trang độ đèn ô tô Bulbtek Việt Nam.
Đường đèo ban đêm
Với bóng halogen zin, vùng sáng thực tế chỉ quanh 40 đến 50m, vào cua gắt là mắt phải căng ra. Sau khi thay LED và cân chỉnh, điểm khác biệt rõ nhất là vệt sáng đều hơn hai bên lề, nhìn rõ vạch kẻ và hộ lan.- Đường cắt Cos phải nằm thấp, nếu không xe ngược chiều lên dốc sẽ bị chói.
- Khi gặp xe đối diện ở khúc cua, bác tài vẫn nên chuyển Cos sớm.
Trời mưa và đường ướt
Mặt đường ướt hắt sáng ngược rất nhiều. Bóng lắp lệch góc sẽ tạo vệt chói loá phía trước, càng sáng càng khó nhìn.- Ưu tiên ánh sáng trắng hoặc vàng nhạt, không dùng ánh ngả xanh.
- Mưa lớn thì giảm tốc độ, đừng tin hoàn toàn vào độ sáng của đèn.
Cao tốc và quốc lộ
Trên cao tốc, điều bác tài cần là nhìn xa và ổn định lâu. Bóng suy giảm quang thông nhanh sẽ tối dần sau vài tháng và đường cắt biến dạng theo.- Bóng dùng chip San'an, cùng nhà cung cấp linh kiện cho Bentley, Porsche, Ferrari, giữ sáng ổn định hơn.
- Chạy tốt trong dải điện áp 9 đến 16V của hệ điện xe.
Kinh nghiệm lắp để xe vẫn đăng kiểm bình thường
- Giữ chóa zin, cắm giắc zin, không cắt dây.
- Xoay bóng đúng chiều để chip nằm ngang hai bên.
- Lắp xong đưa xe lên máy cân chỉnh góc chiếu.
Bác tài tham khảo bóng đèn LED ô tô Bulbtek, tìm gara lắp và cân chỉnh trong hệ thống đại lý Bulbtek, và tra cứu bảo hành chính hãng sau khi lắp. Các bác đã thay LED có trải nghiệm gì trên đường đèo hay trời mưa, chia sẻ thêm bên dưới để mọi người cùng tham khảo.
