Toyota vừa chính thức công bố sự hiện diện của Harrier thế hệ hoàn toàn mới, sử dụng nền tảng khung gầm TNGA (GA-K), tương tự như những mẫu xe mới khác gần đây của Toyota như RAV4 hay Highlander. Harrier thực chất chính là Lexus RX nhưng sở hữu diện mạo đơn giản hơn và giảm bớt các option cầu kỳ để giữ cho giá bán dễ tiếp cận với đại đa số người tiêu dùng. Mẫu xe này cũng chỉ được bán tại thị trường nội địa Nhật Bản, nhưng những gì thay đổi trên nó gần như chắc chắn sẽ xuất hiện trên Lexus RX thế hệ kế tiếp.
Ở lần chuyển sang thế hệ mới này, Harrier sở hữu nhiều động cơ xăng và hybrid với công nghệ tân tiến hơn, thay thế cho động cơ 2.0L xăng tăng áp cũ bị loại bỏ. Cấu hình mặc định xe sử dụng máy 2.0L phun xăng trực tiếp cho công suất 169 mã lực tại 6.600 vòng tua máy/phút và 207 Nm tại 4.800 vòng tua máy/phút. Cấu hình cao hơn là hybrid kết hợp động cơ Dynamic-Force 2.5L 4 xy-lanh phun xăng trực tiếp với mô tơ điện 119 mã lực/202 Nm gắn trục trước.
Hộp số chung được cả 2 phiên bản sử dụng loại CVT, riêng bản Hybrid có tùy chọn dẫn động 4 bánh AWD được bổ sung thêm mô tơ điện gắn trục sau 53 mã lực/121 Nm, đưa công suất tổng toàn hệ thống từ 216 đến 220 mã lực tùy điều kiện vận hành.
Thiết kế tổng thể của Harrier thế hệ mới thay đổi không nhiều so với bản hiện hành, nhưng các chi tiết trau chuốt hơn. Nhờ sử dụng nền tảng mới nên xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và xương đòn kép ở phía sau. Điểm nhấn trên thế hệ mới nằm ở cụm đèn pha LED kết nối với nhau thông qua một thanh mạ chrome. Cản trước thiết kế lại mạnh mẽ hơn, trong khi phần mui xe theo phong cách coupe. Đèn hậu LED mảnh hơn trải dài toàn bộ chiều rộng của xe.
Kích thước bản xe mới thay đổi chút ít so với thế hệ cũ, với chiều dài 4.740 mm (thêm 20 mm), chiều rộng 1.8500 mm (thêm 20 mm), chiều cao 1.660 mm (giảm 30 mm). Chiều dài cơ sở tăng thêm 30 mm thành 2.690 mm, hứa hẹn khoang cabin thông thoáng hơn.
Harrier thế hệ mới đánh dấu bước ngoặt khi lần đầu tiên trong lịch sử 1 mẫu xe thương mại Toyota sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số, cho phép hiển thị hình ảnh ở cả phía trước/sau xe khi đang vận hành. Hệ thống thông tin giải trí tích hợp bản đồ định vị T-Connect SD, màn hình cảm ứng 12,3 inch, Apple CarPlay/Android Auto cùng dàn 9 loa JBL.
Cửa sổ trời cỡ lớn kết hợp che nắng chỉnh điện và kính thông minh cũng lần đầu có mặt trên một mẫu xe Toyota. Cửa sổ cách âm, các chất liệu chống rung/ồn cùng bề mặt ghế, cửa và táp lô mềm mại giúp Harrier mang lại trải nghiệm tiện nghi hơn hẳn so với trước, theo lời Toyota quảng cáo.
Phanh đĩa thông gió phía trước và phanh đĩa cứng phía sau được hỗ trợ bởi Hệ thống hỗ trợ ôm cua chủ động ACA (Active Cornering Assist), tự điều chỉnh phanh để tránh thiếu lái. Bên cạnh đó, dàn công nghệ an toàn trên Toyota Harrier còn có mặt đầy đủ gói Toyota Safety Sense mới nhất, gồm cảnh báo va chạm trước, phát hiện người đi bộ cả đêm lẫn ngày, người đi xe đạp vào ban ngày. Ngoài ra, Harrier còn trang bị hệ thống ICS (Intelligent Clearance Sonar) kết hợp hỗ trợ phanh dừng đỗ PSB (Parking Support Brakes).
Theo kế hoạch, Toyota Harrier thế hệ mới sẽ chính thức được đưa ra thị trường Nhật Bản trong tháng 6 tới, giá bán công bố cùng thời điểm. Xe sẽ có ba phiên bản gồm Z, G, S.
Theo Toyota
