Chỉ trong vòng 1 tháng nữa kể từ thời điểm này, Toyota Việt Nam sẽ đồng loạt giới thiệu thế hệ mới của các dòng xe Wigo và Innova, cùng với phiên bản nâng cấp đời mới của dòng Vios.
Toyota Wigo thế hệ mới
Mẫu xe này từng ra mắt lần đầu tại Indonesia dưới tên gọi All-New Agya vào tháng 2 vừa qua. Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Daihatsu New Global Architecture (DNGA) có tên mã D74A, hệ dẫn động cầu trước tương tự các mẫu xe Raize hay Veloz Cross. Khi về Việt Nam, xe vẫn sẽ được đổi tên thành Wigo giống như thế hệ cũ.
Wigo thế hệ mới dự kiến ra mắt Việt Nam vào ngày 24/5. Tuy thông số xe chưa được chính thức xác nhận, các đại lý kinh doanh Toyota đã cho nhận đặt cọc từ cuối tháng 3 và cho biết xe có 2 phiên bản: MT và D-CVT, giá bán dự kiến 375 triệu đồng và 412 triệu đồng.
Trong đó, bản tiêu chuẩn MT giống bản E ở Indonesia, sử dụng hộp số sàn 5 cấp và lượng trang bị ở mức tối thiểu nhằm tối ưu chi phí. Bản D-CVT sẽ tương đương bản G ở Indonesia, có cụm đèn pha mạ chrome được nối liền, gương chiếu hậu cùng màu thân xe, hộp số tự động vô cấp.
Wigo mới sẽ có 4 tùy chọn màu sơn: Đỏ, Cam, Trắng và Bạc. Tính năng nổi bật có đèn pha LED, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto.
Chưa rõ tùy chọn động cơ dành cho thị trường Việt Nam, trong khi xe ở Indonesia trang bị động cơ 1.2L Dual VVT-i, 3 xy-lanh, cho công suất 86,7 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 113 Nm tại 4.500 v/ph. Bản cao cấp có chế độ lái Power Mode.
Wigo mới sẽ cạnh tranh trực tiếp với Kia Morning và Hyundai Grand i10.
Toyota Innova thế hệ mới
Innova thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới từng ra mắt lần đầu tại thị trường Indonesia vào tháng 11/2022. Xe mang phong cách SUV đậm nét hơn so với trước đây, khác biệt nhiều từ khung gầm, kiểu dáng ngoại thất cho đến tiện nghi nội thất, lựa chọn động cơ…
Bước sang thế hệ thứ 3, Innova được phát triển dựa trên nền tảng toàn cầu với tên gọi GA-C. Đây là khung gầm liền khối và đi liền với hệ dẫn động cầu trước, trong khi thế hệ cũ dùng khung gầm body-on-frame và hệ dẫn động cầu sau.
Dự kiến Innova thế hệ mới sẽ ra mắt Việt Nam vào ngày 23/5 sắp tới. Đáng chú ý, xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ xăng và hybrid, cùng 5 tùy chọn màu sơn Trắng, Đen, Bạc, Đồng và Xanh dương.
Tùy chọn động cơ xăng là loại Dynamic Force Engine, 2.0L 4 xy-lanh, mã M20A-FKS, cho công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. Trong khi động cơ hybrid có tên mã M20A-FXS, sử dụng kết hợp động cơ xăng 2.0L (công suất 152 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm) và mô-tơ điện (công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm), cho tổng công suất 186 mã lực.
Một số tính năng nổi bật trên phiên bản dành cho thị trường Việt Nam có thể kể đến cửa sổ trời, phanh tay điện tử, gói Toyota Safety Sense, động cơ và hộp số mới. Với những thay đổi mạnh mẽ về thiết kế và trang bị, Innova 2023 là mẫu xe đáng mong chờ của Toyota Việt Nam trong năm nay.
Toyota Vios đời mới
Hình ảnh của một chiếc sedan Toyota lạ mắt, được cho là Vios 2023, đã lan truyền trên mạng xã hội từ đầu năm khi được bắt gặp tại nhiều địa điểm khác nhau quanh khu vực Hà Nội. Đây là phiên bản nâng cấp của thế hệ thứ 3 hiện hành, chứ không phải là mẫu thế hệ thứ 4 dùng khung gầm DNGA-B và do Daihatsu phát triển.
Có thể dễ dàng nhận thấy sự thay đổi lớn ở phần đầu xe gần như giống hệt mẫu Yaris thế hệ mới. Lưới tản nhiệt hẹp được ngăn cách với hốc gió trung tâm bằng tấm ốp màu đen bóng ở giữa, logo Toyota lại được bao quanh bởi 2 khe gió nhỏ. Khu vực góc cản trước có thêm đèn sương mù, bên dưới hốc gió là nẹp màu bạc làm điểm nhấn. Bộ mâm hợp kim 6 chấu và sơn 2 màu, kích thước dường như khoảng 15 inch.
Điều này cũng sẽ cho thấy rằng chiến lược kinh doanh của Toyota đối với mẫu Vios tại Việt Nam đi theo hướng riêng, không giống như các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á.
Tổng hợp
