Tại Việt Nam, dòng xe thể thao này không quá nổi tiếng và chỉ thực sự được chú ý khi cặp đôi Corvette C6 cập bến. Sau đó, ở thế hệ thứ 7, những chiếc xe thể thao cơ bắp này bắt đầu được biến đến rộng rãi hơn, đặc biệt khi có trên dưới chục chiếc được mang về nước, một nửa trong số đó thuộc phiên bản nâng cấp Z06, sử dụng động cơ siêu nạp. Chỉ có hai trong số sáu chiếc Corvette Z06 được đưa về Việt Nam với màu sơn Corvette Racing Yellow và chiếc xe này là chiếc duy nhất thuộc biến thể mui xếp điện.
![[Video] Corvette (C7) Z06 Convertible độc nhất Việt Nam](https://carpassion.vn/wp-content/uploads/2020/04/chevrolet-corvette-z06-convertible-carpassion-34-1024x683.jpg "[Video] Corvette (C7) Z06 Convertible độc nhất Việt Nam")
Chevrolet phát triển C7 từ phiên bản Corvette Stingray Concept ra mắt trước đó. Thế hệ thứ 7 ra mắt vào đầu năm 2013 và đến cuối năm, những chiếc C7 đầu tiên được giao đến tay khách hàng. Trên thế hệ này, xe được gọi là Stingray (cá đuối) vì có thiết kế được lấy cảm hứng từ “bóng ma của đại dương”. Trước thế hệ thứ 7, dòng sản phẩm Corvette thuộc thế hệ thứ 3 cũng mang tên gọi tương tự.
Xe sở hữu thiết kế mới, góc cạnh và thể thao hơn so với những thế hệ trước và có phần theo xu thế của những chiếc xe thể thao đến từ Châu Âu. Theo một số người, thế hệ thứ 7 của Corvette lại có vẻ như mất đi một chút ADN cơ bắp của dòng xe thể thao Mỹ này. Phía trước, đầu xe và nắp capo được thiết kế với các đường gân dập nổi, tạo hình tượng giống với phần thân cá đuôi. Cụm đèn pha của xe bao gồm đèn xenon, dãy LED định vị ban ngày cùng đèn xi-nhanh hai bên. Hai bên hông xe, Chevrolet thiết kế thêm các khe thoát khí từ khoang động cơ, cùng với đó là sự xuất hiện của logo “Z06 Supercharged” thay cho logo cá đuối.
Trên phiên bản Z06, Chevrolet trang bị cho dòng xe này bộ mâm được làm bằng nhôm, có kích thước 19 inch ở bánh trước và 20 inch và bánh sau. Phía sau, phiên bản Z06 sẽ được trang bị thêm một cánh gió cố định cỡ lớn, cụm đèn hậu được thiết kế dạng chữ V góc cạnh. Cụm bốn ống xả tròn được đặt giữa đuôi xe, mạ crom bóng. Ở phiên bản mui xếp điện, phần kính sau sẽ được loại bỏ, thay vào đó là hai nắp che, một để che khoang hành lý và một để che phần mui xếp bằng vải sau khi hạ xuống.
Ngoài ra, chiếc Corvette Z06 Convertible này còn sở hữu gói Z07 với một số nâng cấp. Bên ngoài, líp cản trước sẽ có thêm hai cánh gió đứng, cùng với đó là các líp ốp hông cũng như phần cánh gió có thể điều chỉnh bằng tay ở phía sau. Hệ thống phanh gốm – carbon do Brembo cung cấp thay cho hệ thống phanh thép tiêu chuẩn. Hệ thống treo được cản tiến cùng hệ thống giảm xóc từ tính sẽ mang lại cảm giác lái tốt hơn cho khách hàng.
Bên trong, nội thất của xe được bọc da, da lộn màu đen với các đường chỉ khâu tương phản màu trắng. Phần bảng táp-lô hướng về phía người lái được ốp sợi carbon và nhôm. Xe được trang bị ghế ngồi Touring thoải mái hơn thay vì ghế Competition thể thao. Vô-lăng ba chấu thể thao, tích hợp nút chức năng với logo “cờ chéo” của Corvette đặt giữa.
Corvette Z06 được Chevrolet trang bị khối động cơ V8, dung tích 6,2 lít siêu nạp, có tên mã LT4. Động cơ này có thể sản sinh công suất cực đại 650 mã lực và mô-men xoắn tối đa 650 lb-ft (885 Nm). Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động 8 cấp (khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn 7 cấp). Xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3 giây (3,2 giây với hộp số sàn) và có khả năng đạt tốc độ tối đa hơn 300 km/h.
Chiếc Chevrolet Corvette (C7) Z06 Convertible độc nhất Việt Nam này đang được rao bán với mức giá chưa đến 5 tỷ Đồng.
