Trong tên xe, SV có nghĩa là “super veloce” (tạm dịch là siêu nhanh), còn Murciélago là tên gọi của một chú bò tót ở Tây Ban Nha đã sống sót sau 24 nhát kiếm năm 1879. Đây chính là phiên bản cuối cùng của dòng Murciélago được sản xuất trước khi được thay thế sau 10 năm được sản xuất và bán ra. Chính vì là phiên bản cuối cùng của một dòng siêu xe cực kì thành công của Lamborghini, Murciélago sở hữu những chi tiết thiết kế hầm hố, hiện đại nhưng vẫn giữ được bản sắc, hình dáng quen thuộc của dòng xe này.
![[Video] Lamborghini Murciélago LP670-4 SV – “Vị vua” cuối cùng của dòng Murciélago](https://carpassion.vn/wp-content/uploads/2020/03/IMG_8160-1024x611.jpg "[Video] Lamborghini Murciélago LP670-4 SV – “Vị vua” cuối cùng của dòng Murciélago")
Được đưa về nước vào cuối năm 2010, chiếc Murciélago SV này ban đầu thuộc bộ sưu tập của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh. Chiếc Murciélago SV này cũng đã xuất hiện tại hành trình Car Passion lần đầu tiên vào năm 2011 với lộ trình từ Sài Gòn đi Đà Nẵng. Màu sơn đen mờ của xe có tên Nero Nemesis. Màu sơn này được người mê xe đánh giá là một trong những màu sơn đẹp nhất của Lamborghini khi nó làm cho chiếc xe trở nên hầm hố hơn khi kết hợp với những đường nét thiết kế góc cạnh.
So với phiên bản LP640 trước đó, LP670-4 là một chiếc xe được
xây dựng với mục đích chú trọng hơn trong việc chinh phục các cung đường tốc độ,
chính vì thế mà một số các chi tiết cũng được sửa đổi với mục đích vừa tăng hiệu
quả vận hành, vừa đem lại hiệu quả về ngoại hình đầy hấp dẫn của chiếc siêu xe
này. Phần cản trước được thiết kế kéo dài và nhọn với các hốc gió lớn nhằm tăng
tính khí động học, cũng như khiến chiếc xe trở nên hầm hố hơn bội phần.
Bộ tem “SV” to bản cùng cùm phanh được sơn vàng tương phản. Trên phiên bản SV, Lamborghini trang bị cho xe một cánh gió lớn bằng sợi carbon cùng với bộ khuếch tán mới lớn hơn bên dưới. Ở đầu xe, Lamborghini cũng thiết kế lại hai hốc gió góc cạnh hơn so với Murciélago LP640.
Nội thất của Murciélago SV chỉ được thay đổi bởi một số những chi tiết nhỏ và vẫn được sử dụng lại từ các phiên bản trước đó. Như những chiếc Lamborghini khác, hầu hết các phím chức năng đều được thiết kế gần với người lái, tạo thuận lợi cho việc sử dụng khi vận hành. So với phiên bản thương mại, nội thất của bản sv được bọc toàn bộ bằng da alcantara cùng các chi tiết bằng carbon cực kì thể thao.
Khoang động cơ trên chiếc Lamborghini Murciélago SV đều được ốp sợi carbon, “siêu bò” được trang bị khối động cơ V12 hút khí tự nhiên có dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất cực đại 670 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 660 Nm. Sức mạnh từ khối động cơ được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số E-Gear 6 cấp, xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h tương tự như chiếc Aventador LP700-4 và có tốc độ tối đa lên đến 342 km/h.
