Chỉ 1 tuần sau khi công bố thông tin chính thức, đến nay mẫu xe CX-90 hoàn toàn mới tiếp tục được Mazda tiết lộ giá bán. Cụ thể, CX-90 sẽ được bán ra thị trường Mỹ với tổng cộng 11 phiên bản cấu hình, giá thấp nhất khoảng 40.000 USD cho đến cao nhất gần 60.000 USD (tương đương 944 triệu đến 1,416 tỷ đồng).
|
Phiên bản
|
Giá niêm yết tại Mỹ
|
|
CX-90 3.3 Turbo Select
|
$39,595
|
|
CX-90 3.3 Turbo Preferred
|
$43,445
|
|
CX-90 3.3 Turbo Preferred Plus
|
$45,900
|
|
CX-90 3.3 Turbo Premium
|
$48,900
|
|
CX-90 3.3 Turbo Premium Plus
|
$52,950
|
|
CX-90 PHEV Preferred
|
$47,445
|
|
CX-90 PHEV Premium
|
$52,900
|
|
CX-90 PHEV Premium Plus
|
$56,950
|
|
CX-90 3.3 Turbo S
|
$51,750
|
|
CX-90 3.3 Turbo S Premium
|
$56,450
|
|
CX-90 3.3 Turbo S Premium Plus
|
$59,950
|
Cấu hình rẻ nhất của CX-90 là bản 3.3 Turbo Select với những trang bị như lưới tản nhiệt họa tiết tổ ong, mâm 19 inch, cốp đóng/mở điện, gạt mưa tự động, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí 10,25 inch hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, vô-lăng bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, dàn âm thanh 8 loa, điều hòa tự động, nút Start/Stop…
Các hệ thống an toàn và hỗ trợ lái có sẵn cũng khá đầy đủ với cruise control dùng radar, tích hợp tính năng tự dừng và khởi hành trở lại theo dấu xe phía trước, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn và cảnh báo chướng ngại vật phía sau; cùng với hệ thống cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo người lái mất tập trung và cảnh báo bỏ quên người ngồi phía sau khi khóa xe.
Các bản cấu hình cao cấp hơn như 3.3 Turbo Preferred/Preferred Plus hoặc 3.3 Turbo Premium/Premium Plus sẽ dần dần bổ sung thêm tính năng hoặc thay thế các thành phần tiêu chuẩn bằng những trang bị "xịn xò" hơn. Có thể kể đến như cửa sổ trời, toàn bộ ghế có sưởi và chỉnh điện, thêm cổng USB cho những hàng ghế phía sau, sạc điện thoại không dây, Android Auto và Apple CarPlay không dây, HUD hiển thị kính lái,…
Một số bản còn cho phép khách hàng đổi hàng ghế thứ 2 từ dạng băng ghế liền sang 2 ghế thương gia độc lập. Mâm xe có thể chuyển lên loại lớn hơn, tối đa lên đến 21 inch. Cửa sổ trời có thể nâng tối đa thành loại panorama cỡ lớn. Dàn âm thanh xịn nhất có thể là loại Bose 12 loa. Màn hình giải trí lớn nhất lên đến 12,3 inch. Các tính năng an toàn cao cấp hơn bao gồm cảm biến hỗ trợ giảm thiểu nguy cơ va chạm, cảm biến nhận diện biển báo giao thông, v.v…
Những bản CX-90 3.3 Turbo trang bị động cơ xăng tăng áp 3.3L, 6 xi-lanh thẳng hàng có công suất 280 mã lực (209 kW) và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh AWD. Những bản Turbo S cũng dùng động cơ này nhưng có thông số công suất mạnh hơn, lên đến 340 mã lực (254 kW) và mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm. Bản 3.3 Turbo S thấp nhất giá 52.000 USD (1,226 tỷ đồng) cũng có lượng tiện ích tương đương bản 3.3 Turbo Premium.
Trong khi đó, các bản PHEV vận hành bằng hệ truyền động hybrid, bao gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.5L 4 xi-lanh kết hợp với mô-tơ điện và pin 17,8 kWh. Tổng công suất đạt 323 mã lực (241 kW) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Những bản này có chế độ vận hành chỉ bằng năng lượng điện và pin có thể sạc lại bằng cách cắm dây, nhưng Mazda chưa tiết lộ phạm vi di chuyển tối đa ở chế độ này.
CX-90 bản PHEV thấp nhất có giá 47.500 USD (1,120 tỷ đồng) và sở hữu lượng trang bị tương đương CX-90 3.3 Turbo Preferred. Tuy nhiên ngay từ bản này khách hàng đã có thể tiếp cận một số tiện ích "xịn" như màn hình giải trí 12,3 inch cỡ lớn hoặc lựa chọn hàng ghế thứ 2 dạng 2 ghế độc lập kiểu thương gia thay cho băng ghế liền.
Tham khảo Mazda
