Ferrari SF90 Stradale là siêu xe với trang bị Hybrid đắt hàng bậc nhất của thương hiệu xe hơi Ý ở thời điểm hiện tại. Ở cả thị trường Việt Nam, SF90 Stradale là cái tên được nhiều người chơi xe ao ước với sức mạnh 1000 mã lực ấn tượng, công nghệ hiện đại cùng hàng loạt các chi tiết được hiện đại hóa. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, số lượng những phiên bản Tailor Made được thiết kế dựa trên SF90 Stradale vẫn chưa nhiều, chính vì thế mà một phiên bản độc đáo như chiếc SF90 “Blue Denim” dưới đây sẽ là một bản Tailor Made cực đáng giá.
Trong quá khứ, những chiếc xe có nội thất Denim được sản xuất dần được cắt giảm và cho tới nay, định nghĩa về khoang nội thất bọc Denim gần như đã không còn xuất hiện. Tuy nhiên, mỗi khi nhắc đến bọc da Denim, chiếc AMC Gremlin Levi vẫn là một mẫu xe được rất nhiều người nhớ đến. Vừa qua, một khách hàng đặc biệt của Ferrari đã đặt hàng chiếc SF90 Stradale hàng đầu với khoang nội thất bọc chất liệu vải bò Denim màu xanh, đem tới một diện mạo hoàn toàn khác biệt so với những thiết kế khoang nội thất của những chiếc SF90 khác.
Chiếc xe này đã được thiết kế thông qua chương trình Tailor Made của hãng. Chính chiếc xe này được tạo ra theo yêu cầu của một "khách hàng rất may mắn” với một số trang bị như ghế ngồi được bọc chất liệu đặc biệt Kuroki Superstone Bleach Denim. Khoang nội thất của xe trở nên đặc biệt hơn với chất liệu này khi chất liệu này được sử dụng để bọc cho phần dưới của bảng điều khiển cũng như các tấm đệm ghế của xe. Những chi tiết này được kết hợp với chỉ thêu màu đỏ cũng như các đường trang trí trên ghế màu đỏ, logo ngựa chồm trên các tựa ghế màu đỏ tạo điểm nhấn.
Hơn nữa, khoang nội thất xe cũng được trang bị hàng loạt chi tiết ốp carbon màu xanh bóng Scotland như ở bảng điều khiển trung tâm cũng như khung ghế ngồi carbon, những chi tiết này kết hợp hài hòa với khoang nội thất bọc vải Denim xanh. Về ngoại thất, xe được trang bị gói phụ kiện bằng sợi carbon mang tên Assetto Fiorano. Xe được trang bị bộ mâm 10 chấu bằng sợi carbon có giá bán không hề dễ chịu, ẩn phía sau là cùm phanh Brembo Ferrari được sơn màu xanh khác biệt và đĩa phanh carbon ceramic.
Rào cản lớn nhất với SF90 Stradale chính là việc các mẫu xe sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid thường khá nặng nề. Tuy nhiên, thương hiệu siêu xe nước Ý đã nỗ lực “giảm cân” cho SF90 Stradale bằng cách sử dụng sợi carbon và hợp kim nhôm để chế tạo thân xe và khung gầm. Những thay đổi về vật liệu chế tạo khung gầm không chỉ giúp giảm “cân nặng” mà còn làm tăng độ cứng và độ bền đáng kể so với các nền tảng trước đó. Điều này giúp cho khối lượng của Ferrari SF90 chỉ dừng ở mức 1.570 kg dù cho hệ thống hybrid đã khiến cho xe tăng thêm 270 kg.
Ở phía sau, mẫu siêu xe hybrid được trang bị nắp động cơ bằng kính trong suốt, khoang máy ốp sợi carbon, hai bên là nắp nhiên liệu và ổ cắm sạc điện. Đuôi xe được vuốt cao để lộ ra một khe nhỏ, tạo thành một cánh gió cho SF90 Stradale. Cản sau có sự xuất hiện của cặp đèn hậu kép hình oval được tích hợp công nghệ LED, thay thế cho cụm đèn hậu tròn trên phần lớn các mẫu xe Ferrari tiền nhiệm. Cụm ống xả thể thao trên xe với hai chụp xả đối xứng, bộ khuếch tán có nhiều khe chia gió mang lại cái nhìn đậm chất khí động học.
Mẫu siêu xe Ferrari SF90 Stradale sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp với khối động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 800 Nm. Hệ thống hybrid trên xe gồm 3 mô tơ điện với 2 mô tơ đặt ở cầu trước và 1 mô tơ tích hợp trong hộp số. Ba mô tơ điện này cung cấp cho SF90 Stradale thêm 217 mã lực, qua đó nâng tổng công suất của xe lên 986 mã lực. Với sức mạnh này, “siêu ngựa” chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, 0-200 km/h trong 6,7 giây và có tốc độ tối đa chạm ngưỡng 340 km/h.
Tham khảo: Motor1
