4 tháng sau khi Elantra đời mới được giới thiệu, giờ đây Hyundai tiếp tục công bố thêm thông tin về phiên bản Elantra N Line 2024 với ngoại thất thể thao.
Mới đây, Hyundai đã cho ra mắt mẫu xe Elantra N Line phiên bản đời mới 2024 trong một sự kiện tại quê nhà Hàn Quốc. Tại thị trường nội địa, dòng xe hạng C này vẫn giữ tên gọi Avante. So với Elantra tiêu chuẩn, bản N Line có ngoại thất và nội thất thể thao hơn, nhưng động cơ tương đồng và không mạnh bằng bản N.
Ở khu vực đầu xe với lưới tản nhiệt hẹp nằm giữa 2 đèn pha và tích hợp logo N Line. Bên dưới là cản trước hầm hố hơn với hốc gió trung tâm rộng, được bao quanh bằng viền màu bạc. Cả lưới tản nhiệt và hốc gió trung tâm đều đi kèm mắt lưới tổ ong cỡ lớn. Đèn pha LED được tạo hình mượt mà hơn so với đời trước, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Khe gió nằm dọc ở hai góc cản trước
Bộ mâm hợp kim 18 inch có thiết kế mới theo phong cách đa chấu cầu kỳ hơn và được sơn màu đen. Phía sau xe có cánh gió đuôi tích hợp vào cửa cốp và 2 đầu ống xả bên dưới cản sau. Cả cản trước và cản sau của xe đều có thêm nẹp màu bạc nằm vắt ngang, kéo dài sang hai bên chắn bùn. So với đời cũ, sau cột C có thêm ốp trang trí và đèn phản quang nằm cao hơn.
Bên trong xe, Hyundai Elantra N Line 2024 tạo sự khác biệt với bản thường bằng vô lăng 3 chấu và cần số thể thao hơn, đi kèm logo "N". Cả vô lăng, cần số và ghế của xe đều được bọc da màu đen với điểm nhấn màu đỏ tạo nên sự tương phản về ấn tượng thị giác.
Các tiện ích nội thất Elantra N Line 2024 cũng giống như bản tiêu chuẩn như bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm nối liền nhau, cùng có kích thước 10,25 inch, camera hành trình tích hợp trên đỉnh kính lái, hệ thống âm thanh Bose 8 loa kèm cả ampli, sạc điện thoại không dây, ghế trước sưởi/thông hơi hay sưởi ghế sau. Bên cạnh đó là công nghệ mở/khóa cửa bằng điện thoại/đồng hồ thông minh thay cho chìa khóa và điều hòa tự động có thể tiếp tục chạy ngay cả khi người dùng rời khỏi xe, chống ẩm mốc.
Elantra N Line 2024 tại Hàn Quốc cũng có 2 lựa chọn động cơ giống như bản tiêu chuẩn. Thứ nhất là động cơ xăng Smartstream 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.6L với công suất 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 154 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Thứ hai là hệ truyền động hybrid với máy xăng Smartstream 4 xi-lanh, dung tích 1.6L kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp. Tùy chọn động cơ xăng tăng áp 1.6L đã bị loại bỏ.
Trang bị an toàn gồm 8 túi khí tiêu chuẩn với 2 túi khí bên sườn cho hàng ghế sau và gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai Smartsense: hệ thống cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ tránh va chạm khi lùi, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị và hỗ trợ giữ làn đường. Hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, quan sát toàn cảnh với camera 360 độ và cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước/sau cũng có trên xe.
Tại Hàn Quốc, Hyundai Elantra N Line 2024 có giá dao động từ 23,92 – 29,41 triệu Won (tương đương 444 – 545 triệu đồng) tùy theo lựa chọn động cơ và hộp số. Phiên bản này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic RS.
Tham khảo Hyundai
Ảnh: Motorgraph, Motorplex, Top Rider
