Trông vừa thanh lịch và mạnh mẽ hơn người tiền nhiệm của nó, Focus ST 2019 có phần lưới tản nhiệt nổi bật với mắt lưới tổ ong. Mô hình này cũng được trang bị phần cản trước độc đáo được sử dụng chỉ trên phiên bản Focus ST-Line.
Mặc dù có điểm tương đồng, Focus ST có những điểm nhấn màu xám và bộ líp phía trước lớn hơn. Các mô hình lưới tổ ong cũng được lặp lại trên lượng không khí thấp hơn, không giống như Focus ST-Line giá cả phải chăng hơn.
Di chuyển dần về phía đuôi, chúng ta có thể nhìn thấy phần lườn bên độc đáo và tay nắm cửa màu đen bóng nổi bật. Mẫu xe này cũng được trang bị bánh xe trọng lượng nhẹ được hỗ trợ bởi hệ thống phanh hiệu suất cao với má phanh màu đỏ.
Lối thiết kế hai tông màu được tiếp tục áp dụng ở phía sau xe khi hãng đã trang bị cho Focus ST một bộ cánh gió màu đen bóng và bộ khuếch tán được sơn đen mờ. Đội ngũ thiết kế cũng đã lắp đặt vào cho xe phần cản sau nhẹ hơn đi kèm với hệ thống xả kép.
Không có quá nhiều khác biệt trong phần nội thất, nhưng Focus có ghế thể thao Recaro với logo ST trên tựa đầu. Ở những nơi khác, chúng ta có thể nhìn thấy những phần được trang trí giả carbon, các điểm nhấn kim loại bóng và một tay lái bọc da với đường chỉ khâu tương phản màu trắng.
Tất nhiên, Focus ST là mẫu xe chú trọng về hiệu suất và chiếc xe dự kiến sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh EcoBoost 2,3 lít mới của Ford. Khối động cơ nhỏ gọn này sản sinh ra công suất 286 mã lực, và có mô-men xoắn 440 Nm – tương tự trên chiếc Mustang phiên bản Châu Âu, nhưng sức mạnh đầu ra chính xác bên trong Focus ST vẫn chưa được xác nhận.
Bất kể thông số kỹ thuật của động cơ nào, mô hình sẽ có một loạt các nâng cấp hiệu suất khác. Nhiều thay đổi sẽ tập trung vào tinh chỉnh lại hệ thống treo khi mà phiên bản ST nên có phần gầm được hạ thấp hơn và cứng hơn so với loại được sử dụng trên phiên bản tiêu chuẩn.
Theo Carscoops
![[Los Angeles Auto Show 2018] Bán tải Jeep Gladiator cực “chất”](https://carpassion.vn/wp-content/uploads/2018/11/jeep_gladiator_2019_00-1024x505-327x219.jpg)
