Ngày 23/2/2021, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe Vios 2021 ra thị trường. Xe có 4 phiên bản, trong đó bản GR-S là cao cấp nhất, có giá đắt nhất ở mức 630 triệu đồng vì mang thiết kế thể thao – lần đầu tiên xảy ra với dòng xe Vios.
So với những bản còn lại, Vios GR-S 2021 nổi bật hơn với lưới tản nhiệt góc cạnh, hốc đèn sương mù lớn, cánh gió phía sau và mâm hợp kim 15 inch sơn đen bóng ở ngoại thất; trong khi nội thất có ghế kiểu thể thao được bọc da với chỉ khâu đỏ kèm logo “GR” (chữ viết tắt của Gazoo Racing), cần số bọc da cũng với chỉ khâu đỏ và bảng đồng hồ Optitron dạng thể thao dành riêng cho phiên bản này.
Xem thêm:
Tuy nhiên, mức giá 630 triệu đồng của Vios GR-S 2021 liệu có xứng đáng khi với số tiền này người tiêu dùng Việt Nam còn có thể lựa chọn được nhiều sản phẩm khác?
Mitsubishi Xpander AT – 630 triệu đồng
Có cùng mức giá niêm yết 630 triệu đồng như Toyota Vios GR-S 2021 chính là mẫu MPV 7 chỗ Mitsubishi Xpander, phiên bản AT. Đây là sản phẩm thuộc nhóm những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2020 với doanh số 16.844 xe.
Ưu điểm của Xpander là gầm cao, chở được 7 người, cơ cấu truyền động “đủ dùng”: động cơ 4 xy-lanh 1.5L MIVEC, cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản AT dùng hộp số tự động 4 cấp, đi cùng nhiều tiện ích như đèn pha LED, màn hình giải trí tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, khởi động nút bấm, các hệ thống an toàn cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,…
Tuy nhiên, giống với Vios, Xpander thường dược dùng nhiều để kinh doanh “xe dịch vụ”, không mấy phù hợp với nhu cầu sử dụng cho cá nhân hoặc gia đình.
Ford Ranger XLS MT – 630 triệu đồng
Một lựa chọn nữa có cùng giá với Vios GR-S 2021 là mẫu bán tải Ford Ranger, phiên bản XLS MT trang bị hộp số sàn, dẫn động một cầu (cầu sau). Ưu điểm của Ranger so với Vios là rất rõ ràng: xe to lớn, cao ráo, rộng rãi hơn và có thể chở nhiều đồ đạc, hàng hóa nhờ thùng phía sau. Động cơ tăng áp 2.2L, cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm, dùng nhiên liệu dầu diesel nên rất tiết kiệm.
Bù lại, do là bản cấp thấp nên công nghệ an toàn chỉ dừng ở mức cơ bản với 2 túi khí phía trước, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, không có camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.
Hyundai Kona 2.0 AT Tiêu chuẩn – 636 triệu đồng
Trả thêm 6 triệu đồng, khách hàng hoàn toàn có thể lựa chọn được chiếc Hyundai Kona 2.0 bản AT Tiêu chuẩn. Mẫu xe crossover mang thương hiệu Hàn Quốc này thường được các gia đình trẻ ưa chuộng, không bị gắn mác “xe dịch vụ” như Vios hay Xpander.
Trong năm 2020, Hyundai Kona đạt tổng doanh số 7.863 xe tại thị trường Việt Nam. Phiên bản AT tiêu chuẩn trang bị đèn định vị LED, ga tự động, cảm biến gạt mưa tự động, cảm biến áp suất lốp, cân bằng điện tử, 6 túi khí,… động cơ Nu 2.0 MPI, cho công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Kia Cerato 1.6 AT Luxury – 639 triệu đồng
Cao hơn chỉ 9 triệu đồng so với Vios GR-S 2021, khách hàng đã có thể tiếp cận được một mẫu sedan hạng C, có kích thước và không gian cabin lớn hơn đáng kể. Xe còn có nhiều trang bị hiện đại như đèn pha tự động bật/tắt, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, cửa sổ trời, điều hòa 2 vùng, 3 chế độ lái…
Kia Cerato 1.6 AT Luxury gắn động cơ Gamma 1.6L, cho công suất 128 mã lực và mô-men xoắn 157 Nm, hộp số tự động 6 cấp, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước. Hầu như toàn bộ mọi thông số của Kia Cerato đều hơn hẳn Vios GR-S, chỉ thua kém ở duy nhất một thành phần là số lượng túi khí: 2 so với 7.
