Lấy cảm hứng từ chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng Porsche 911, Panamera thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế quyến rũ với phần đuôi xe bo tròn cùng phần đầu xe mạnh mẽ. So với thế hệ tiền nhiệm, Panamera thế hệ thứ hai là một bước ngoặt đột phá về mọi mặt khi chiếc xe sở hữu thiết kế mới khỏe khoắn hơn, hiện đại hơn thay cho thiết kế mềm mại của thế hệ tiền nhiệm. Chiếc xe cũng có kích thước nhỉnh hơn một chút so với phiên bản trước và khoang nội thất của Panamera thế hệ thứ hai cũng được thiết kế tối giản, hiện đại bằng việc giảm thiểu các nút bấm vật lý, thay vào đó là các phím cảm ứng cùng màn hình được thiết kế liền mạch trong bảng táp lô.
Trên Panamera thế hệ thứ hai, chiếc xe sở hữu thay đổi lớn nhất nằm ở hệ thống chiếu sáng trước và sau. Cụm đèn chiếc sáng trước với dạng LED 4 điểm được trang bị tiêu chuẩn, ngoài ra khách hàng còn có thể lựa chọn thêm tùy chọn hệ thống chiếu sáng thích ứng hoặc hệ thống đèn chiếu sáng LED ma trận. Phần đèn chiếu sáng phía sau cũng được thiết kế lại với dạng LED dải giống với những chiếc xe đến từ Porsche ở các thế hệ sau này.
So với thế hệ trước, chiều dài của Panamera thế hệ mới ở mức 5.050 mm (tăng 35 mm), chiều rộng 1.935 mm (tăng 5 mm) và chiều cao 1.423 mm (tăng 5 mm). Đối với phiên bản Executive, chiếc xe sẽ có chiều dài khoảng 5.150 mm (dài hơn 100 mm so với phiên bản cơ sở). Thế hệ thứ hai sở hữu phần nóc xe phía sau được thiết kế có phần thoải hơn so với thế hệ thứ nhất, chính vì vậy chiếc xe vẫn có một diện mạo thể thao và đem lại cảm giác khá thấp so với thế hệ đầu tiên.
Ở thời điểm hiện tại, Porsche Việt Nam có thể cung cấp cho khách hàng tói 10 phiên bản khác nhau của dòng Panamera, tính cả biến thể Sport Turismo hay thậm chí là cả phiên bản trục cơ sở dài Executive. Panamera Turbo là phiên bản gần như cao cấp nhất của dòng Panamera, chỉ xếp sau Panamera Turbo S và Panamera Turbo S Hybrid.
Chiếc Porsche Panamera Turbo thế hệ thứ hai này là một trong số ít những chiếc xe tại Việt nam được trang bị rất nhiều những tùy chọn khác nhau, đồng thời chính là màu sơn Crayon đặc trưng của thương hiệu. Màu sơn này có hơi hướng xám, không có hiệu ứng ánh kim, đem lại cho chiếc xe một diện mạo giản đơn nhưng không kém phần ấn tượng. Tùy chọn màu sơn này có giá lên tới 266 triệu và được xếp vào hàng màu sơn tùy chọn đắt nhất cho những chiếc Panamera.
Khoang nội thất của Panamera thế hệ thứ hai được thiết kế hiện đại với các chi tiết tối giản, đồng thời không làm mất đi nét thể thao được thừa hưởng từ những chiếc xe thể thao 911. Khác biệt hoàn toàn so với ngoại thất thể thao của chiếc xe, khoang nội thất được chủ sở hữu lựa chọn cách phối màu cũng như các chi tiết trang trí mang hơi hướng sang trọng. Các phần gỗ ốp của xe được làm theo kiểu hiệu ứng với màu gỗ sáng ở giữa và dần chuyển đen khi về hai đầu của tấm ốp. Kết hợp với đó chính là khoang nội thất được bọc da chủ đạo màu nâu cà phê, phần trên bảng táp lô được bọc da màu đen. Trần xe đã được chủ sở hữu lựa chọn bọc chất liệu da Alcantara màu đen.
Chiếc xe sở hữu bảng đồng hồ kĩ thuật với 5 cụm khác nhau, 4 cụm điện tử và cụm đồng hồ đo vòng tua máy được trang bị theo kiểu cơ học. Ngoài ra, màn hình giải trí trung tâm có kích thước 12 inch với độ phân giải chất lượng cao, rất sắc nét và dễ dàng sử dụng có thể điều chỉnh các tính năng như media, định vị, điều hòa, các chế độ lái (Normal, Sport, Sport Plus và Individual) hay thậm chí là điều chỉnh nâng hạ hệ thống treo và cánh gió phía sau. Đồng thời, chiếc Panamera Turbo này còn được trang bị đồng hồ Sport Chrono đặc trưng ở mặt trên bảng táp lô của xe.
Porsche Panamera Turbo còn được trang bị nhiều công nghệ khác như hệ thống cảm biến hỗ trợ đậu xe kết hợp camera toàn cảnh, điều hòa tự động 4 vùng, kết nối Apple Carplay/Android Auto, gạt nước cảm biến mưa, dàn âm thanh vòm Bose 21 loa công suất 1.500 watt,…Ở trên phiên bản Panamera Turbo trở lên, chiếc xe sẽ được trang bị phần cánh gió theo tầng có thể mở rộng khi kích hoạt thay cho cánh gió liền trên những phiên bản thấp hơn.
Porsche Panamera Turbo sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất cực đại 550 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt mức 770 Nm tại dải vòng tua 1.960 – 4.500 vòng/phút. Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,8 giây, nếu được trang bị gói Sport Chrono, thời gian tăng tốc này sẽ giảm xuống còn 3,6 giây và xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 306 km/h.
