Từng một thời có giá xấp xỉ 2 tỷ đồng, giờ đây mẫu xe thể thao 2 cửa của thương hiệu Nhật buộc phải giảm giá mạnh nhằm tránh bị tồn kho quá lâu.
Subaru BRZ từng chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 với giá niêm yết 1,899 tỷ đồng. Đây là phiên bản "song sinh" của Toyota GR 86, thuộc phân khúc xe thể thao 2 cửa, dẫn động cầu sau.
Tuy nhiên sau 1 năm rưỡi, tình hình kinh doanh có vẻ không được khả quan nên mới đây, mẫu xe này được điều chỉnh giá bán xuống chỉ còn 1,671 tỷ đồng, thấp hơn trước gần 230 triệu đồng. Được biết đây là giá áp dụng cho xe mang số VIN 2022, nhưng về thông số kỹ thuật không có gì "lỗi thời" vì ngay cả xe sản xuất 2023 cũng không được cải tiến thêm.
Trên thực tế, các đại lý kinh doanh xe Subaru chính hãng tại Việt Nam từng giảm giá mẫu BRZ thấp đi 100 triệu so với giá niêm yết ban đầu vào khoảng tháng 5 năm nay. Động thái tiếp tục giảm giá lần này cho thấy mẫu BRZ vẫn chưa đủ hấp dẫn để thu hút những khách hàng tiềm năng.
Ở thế hệ thứ hai, BRZ được nâng cấp khung gầm và sử dụng động cơ mới, nhằm mục đích nâng cao khả năng vận hành, tạo khác biệt so với "người anh em sinh đôi" Toyota GR 86. Kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.265 x 1.775 x 1.310mm, chiều dài cơ sở 2.575mm. Như vậy, Subaru BRZ có kích thước gần tương đương BMW Z4.
Bên trong nội thất là không gian tối giản và hướng tới người lái nhiều hơn với đồng hồ lái 7 inch, màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay, ghế ngồi là loại thể thao ôm người. Xe vận hành bằng động cơ Boxer dung tích 2.4L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, công suất 234 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm, cần 6,8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 220 km/h.
Subaru BRZ còn được trang bị gói an toàn chủ động EyeSight với các tính năng như ga tự động thích ứng, phanh tự động, cảnh báo chệch làn và chuyển làn, cảnh báo phương tiện phía trước di chuyển và kiểm soát bướm ga phòng tránh va chạm. Các trang bị an toàn khác bao gồm 7 túi khí, đèn pha hỗ trợ vào cua, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh tự động khi lùi,…
Do là mẫu xe hướng tới mục đích "vui chơi", thiếu nhiều yếu tố thực dụng nên việc Subaru BRZ kén khách tại Việt Nam là điều vô cùng dễ hiểu. Bên cạnh đó, ở ngang tầm giá với BRZ còn có chính "đàn anh" WRX đáp ứng được nhiều nhu cầu hơn, chưa kể còn nhiều lựa chọn từ các thương hiệu hạng sang khác.
Tham khảo Subaru
