Mê Xe
Tìm Xe
- Bài viết
- 70
- Loại bài
- Bài dịch
Audi lần đầu tiên gán con số 9 lên chiếc SUV cỡ lớn với chiến lược mở rộng phân khúc cao cấp nhất. Audi Q9 hoàn toàn mới kết hợp không gian rộng rãi, động lực học chính xác và các đổi mới công nghệ.
“Trong tương lai, triết lý ‘Vorsprung durch Technik’ (Tiến công nghệ qua kỹ thuật) sẽ ngày càng được định nghĩa bởi trải nghiệm trong xe, vì ô tô không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển. Đối với nhiều khách hàng của chúng tôi, chúng đang dần trở thành những không gian sống di động,” CEO Audi Gernot Döllner chia sẻ.
“Đó chính xác là những gì Audi Q9 đại diện với tư cách là dòng xe chủ lực mới trong dải sản phẩm của chúng tôi. Vật liệu cao cấp, ghế điện độc lập ở hàng ghế thứ hai và cửa tự động nhấn mạnh cam kết của chúng tôi về chất lượng trong khoang nội thất. Khi kết hợp với các hệ thống hỗ trợ lái mới nhất và trải nghiệm người dùng toàn diện, chúng tôi đang thể hiện rõ ràng hướng đi của thương hiệu Audi.”
Audi Q9 với chiều dài 5,31 m, rộng 2,21 m, cao 1,81 m và chiều dài cơ sở 3,14 m, đây là chiếc Audi lớn nhất từ trước đến nay.
Phần đầu xe đứng thẳng mang lại cho chiếc SUV cỡ lớn một dáng đứng quả quyết và cá tính không thể nhầm lẫn. Mâm hợp kim kích thước lên tới 23 inch. Phần đuôi xe nhô ra táo bạo và khoang cabin thẳng đứng nhấn mạnh tính thực dụng và tỷ lệ hào phóng của chiếc SUV.
Đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ thứ 3 thiết lập các tiêu chuẩn mới về hình dáng, chức năng và sự an toàn. Các tấm OLED kỹ thuật số bên ngoài, lần đầu tiên trên thế giới, được uốn cong theo ba chiều nhờ công nghệ kính siêu mỏng.
Cho phép các tấm đèn hòa quyện với hình bóng của xe, tăng cường tầm nhìn vì ánh sáng có thể được nhìn thấy từ góc rộng hơn. Đèn báo rẽ cũng được nâng cấp, khi xe di chuyển ban đêm, tính năng này chiếu biểu tượng báo rẽ cách điệu xuống mặt đường đồng bộ với đèn báo rẽ động ở phía trước và sau.
Đèn pha Matrix LED kỹ thuật số tích hợp mô-đun micro-LED mang lại tầm chiếu xa tuyệt vời, độ sáng chính xác và độ tương phản cao.
Nội thất tích hợp màn hình học giữa bảng điều khiển và các cửa, nhấn mạnh cam kết về độ chính xác. Các chi tiết như cửa gió điều hòa được bố trí chìm vào nền, nhưng khả năng điều khiển thông qua giao diện người dùng lại biến chúng thành điểm nhấn.
Màn hình toàn cảnh MMI thiết kế cong và công nghệ OLED, gồm buồng lái ảo Audi virtual cockpit 11,9 inch và màn hình cảm ứng MMI 14,5 inch. Màn hình hành khách 12,3 inch với chế độ bảo mật động chống xao lãng được trang bị tiêu chuẩn.
Hệ thống thông tin giải trí sử dụng Android Automotive OS làm hệ điều hành. Với việc tích hợp ChatGPT, khách hàng có thể tra cứu thông tin và tương tác với xe khi lái xe.
Audi Q9 tiêu chuẩn có cấu hình 7 chỗ ngồi, tất cả các ghế được chỉnh điện. Cấu hình tuỳ chọn 6 ghế chỉnh điện ưu tiên thuận tiện và sự thoải mái, đặc biệt là ghế điện độc lập hàng thứ hai. Lần đầu tiên Audi mang đến cửa điện, tăng sự thoải mái khi ra vào xe, cửa có góc mở rộng đến 90 độ.
Q9 được trang bị tiêu chuẩn ghế thể thao ở phía trước có tính năng sưởi, thông gió, mát-xa và điều chỉnh qua các nút bấm gắn trên ghế. Bệ tỳ tay cửa và bệ tỳ tay trung tâm ở phía trước và phía sau được sưởi ấm.
Nhờ chiều dài cơ sở lớn 3,14 m, ngay cả hàng ghế thứ ba cũng cung cấp không gian rộng rãi cho người lớn.
Ngoài bố trí ghế ngồi, cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn đóng vai trò quan trọng trong cảm giác không gian đặc biệt bên trong Audi Q9. Tính năng chuyển đổi độ trong suốt trong kính an toàn nhiều lớp có sẵn dưới dạng tùy chọn với tổng cộng 9 phân đoạn.
Khi xe đậu lại, mui xe tự động chuyển sang màu đục để ngăn người bên ngoài nhìn vào. Khi xe khởi động lại, cài đặt gần nhất sẽ được khôi phục. Kính nhiều lớp phủ tiêu chuẩn phản chiếu ánh sáng hồng ngoại và chặn hơn 99,5% bức xạ UV.
Ở phiên bản cao cấp nhất, cửa sổ trời toàn cảnh còn có hệ thống chiếu sáng hiển thị ánh sáng khác nhau để đồng bộ đèn viền nội thất. Tổng cộng có 84 đèn LED trong cửa sổ trời toàn cảnh.
Hệ thống âm thanh cao cấp 4D của Bang & Olufsen từ 22 loa, tổng công suất hệ thống là 1.360 watt. Các loa tựa đầu cho phép thực hiện cuộc gọi điện thoại cá nhân.
Vật liệu trang trí trên Audi Q9 được tuyển chọn vật liệu chất lượng cao như bọc ghế cao cấp từ sợi nhỏ Dinamica, hỗn hợp da và da nhân tạo, và da Nappa cao cấp góp phần tạo nên nét tinh tế của Q9.
Audi Q9 sẽ trang bị động cơ dầu V6 3.0 lít sản sinh công suất 294 mã lực (299 PS) và mô-men xoắn 630 Nm. Động cơ này cũng tích hợp công nghệ MHEV plus với bộ tăng áp chạy điện giúp phản hồi chân ga trực tiếp.
Công nghệ MHEV plus gồm máy phát điện truyền động thế hệ mới, hỗ trợ hệρ thống truyền động với công suất bổ sung lên tới 23,6 mã lực (18 kW/24 PS) và mô-men xoắn bổ sung lên tới 370 Nm. Q9 được trang bị hộp số tiptronic 8 cấp chuyển số nhanh và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro tiêu chuẩn.
Audi Q9 sở hữu bộ công nghệ an toàn chủ động và thụ động toàn diện, gồm: Hệ thống phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, Hỗ trợ đỗ xe, Hỗ trợ xoay rơ-moóc, kiểm soát độ ổn định rơ-moóc, kiểm soát phanh rơ-moóc tích hợp.
Đặc biệt là cảnh báo mở cửa ngăn ngừa va chạm và lần đầu tiên tính năng hỗ trợ khẩn cấp mới tự đánh lái vào lề đường. Đối với đường cao tốc, hỗ trợ khẩn cấp có thể lái Q9 vào lề đường trống ở tốc độ từ 50 km/h xuống 30 km/h và dừng lại, khi lề đường nằm cạnh làn đường của xe.
Q9 đi kèm tiêu chuẩn với hệ thống treo khí nén thích ứng kết hợp giảm xóc biến thiên liên tục với chiều cao gầm xe có thể điều chỉnh, xử lý các tình huống lái xe hàng ngày và nhiều loại địa hình khác nhau.
Tổng phạm vi điều chỉnh giữa chế độ nâng thấp nhất và cao nhất là 90 mm. Từ chế độ cân bằng, xe có thể hạ thấp 62 mm xuống chiều cao thoải mái khi ra vào.
Hệ thống đánh lái tất cả các bánh làm tăng khả năng cơ động của xe ở tốc độ thấp, trong khi ở tốc độ cao hơn, nó nâng cao độ chính xác và độ ổn định khi đánh lái. Hệ thống có thể bẻ lái các bánh sau lên đến 5 độ. Hệ thống đánh lái tất cả các bánh hoạt động hoàn toàn tự động.
Audi Q9 được sản xuất tại Bratislava và bắt đầu nhận đặt hàng vào cuối tháng 8/2026. Giá bán sẽ sớm được công bố.
Tham khảo Audi
