Toyota GR Supra thế hệ thứ 5 (MkV-A90) được ra mắt vào năm 2020 và đến tháng 9/2021 mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam. Thay vì xuất hiện trong bộ cánh bóng bẩy thì những hình ảnh Supra thế hệ thứ 5 tại Việt Nam là… phủ bụi đầy xót xa tại Đà Nẵng.
Mới đây, Toyota GR Supra A90 được một người chơi xe có tiếng tại TP.HCM đưa về "chăm sóc". Mẫu xe Toyota Supra GR A90 trong bài viết này là phiên bản 3.0 Premium, được nhập khẩu từ Mỹ. Đây cũng là chiếc Supra A90 duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm này.
VIDEO: Đánh giá nhanh Toyota Supra GR 2021 duy nhất tại Việt Nam: Xe JDM "lai Đức"
Toyota GR Supra A90 được nhà thiết kế danh tiếng Nobuo Nakamura lấy cảm hứng từ mẫu concept FT-1 2014 do Toyota Sports – Car với tám tùy chọn màu. Tổng thể thiết kế này mang đến diện mạo nam tính đầy mê hoặc đan xen với hững đường cong theo tỷ lệ hoàn hảo.
Ngoại thất chiếc GR Supra là lớp sơn màu bạc sáng bóng và một số chi tiết như gương chiếu hậu, líp cản trước, quây đuôi, lưới tản nhiệt, hốc gió,… được sơn đen tạo điểm nhấn.
Bộ mâm của xe được trang bị có kích thước 19 inch kiểu dáng 5 chấu kép với bộ vỏ Michelin Pilot Super Sports có kích thước 255/35 R19 ở phía trước và bánh sau 275/35 R19 cùng cùm phanh sơn màu đỏ in dòng chữ "Toyota Supra".
Hai bên hông xe là những đường cong như gợn sóng độc đáo, mang đến khả năng tối ưu tính khí động học cho mẫu xe thể thao này. Toyota GR Supra sở hữu trọng tâm thấp, tỷ lệ phân phối trọng lượng 50/50 quen thuộc trên những mẫu BMW. Điều này nhờ vào việc Supra chia sẻ nền tảng khung gầm với BMW Z4 (mã M40i).
Phần đuôi xe hiện diện rõ chất thể thao với cánh lướt gió nối liền phần cốp xe, kính sau luốt liền với cốp. Đặc biệt cụm đèn phanh thiết kế ấn tượng và đèn lùi giống những mẫu xe đua F1. Ống xả kép chất liệu thép không gỉ mang đến âm thanh đầy uy lực và khơi gợi cảm xúc cho người lái.
Nội thất Toyota GR Supra A90 được sử dụng nhiều chất liệu cao cấp cùng tông màu đen. Tô điểm cho khoang lái là những đường chỉ khâu tông màu trắng tương phản. Không gian nội thất GR Supra thiết kế với cấu trúc những đường thẳng tạo nên sự đồng điệu và mang hơi hướng của những mẫu siêu xe. Tuy nhiên, tổng thể nội thất GR Supra có nhiều chi tiết khá giống với người anh em đến từ Đức – BMW Z4.
Đối với GR Supra phiên bản Premium, xe được trang bị hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập. Màn hình giải trí cảm ứng 6.5 inch và màn hình thông tin điện tử 8.8 inch, cùng hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD. Ghế ngồi được bọc da, chỉnh điện 14 hướng có thiết kế lõm xuống mang đến trạng thái ghìm người lái xuống mặt đường.
Để tăng sự tiện nghi, GR Supra bản cao cấp còn có thêm hệ thống âm thanh JBL 12 loa cùng sạc không dây. Hệ thống giải trí kết nối Apple CarPlay hoặc Android Auto. Khu vực cụm cần số được ốp Carbon có nút Stop&Go, phanh tay điện tử. Để tăng tính thể thao, GR Supra còn trang bị bộ Pedal thể thao.
Ở phiên bản cao cấp Toyota GR Supra 3.0 Premium sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng (động cơ I6 lừng danh với lịch sử lâu đời của BMW co mã G29), dung tích 3.0 lít sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 494 Nm. Toyota GR Supra có 2 chế độ lái Sport hoặc Normal nhưng nhờ kết hợp hộp số ZF 8 cấp tự động giúp xe mất 4,1 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h và tốc độ tối đa giới hạn là 249 km/h. Nếu so với BMW Z4 bản Roadster thì công suất Supra thấp hơn khoảng 47 mã lực.
Ngoài ra, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense là trang bị tiêu chuẩn cho mỗi chiếc Toyota Supra 2021. Công nghệ an toàn trên SR Supra 2022 gồm camera lùi, cảnh báo va chạm trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ tự đánh lái giữ làn, Cruise Control, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm sau.
Tại Mỹ, Toyota GR Supra 3.0 Premium 2021 có giá bán khởi điểm từ 55.615 USD (khoảng 1,3 tỷ đồng), thấp hơn BMW Z4. Tuy nhiên tại Việt Nam thì điều này ngược lại. Toyota GR Supra 3.0 Premium 2021 đầu tiên tại Việt Nam vẫn chưa có giá bán chính thức và mức giá được cho là 6 tỷ đồng cũng chỉ là lời đồn đoán từ những nhà nhập khẩu tư nhân.
