Hoang Son
Phụ Xế
- Bài viết
- 1,672
- Loại bài
- Thông cáo báo chí
Defender Rally xuất sắc giành vị trí Quán quân và Á quân tại giải đua Dakar Rally 2026 ở phân hạng Stock ngay trong lần đầu tiên đội tham dự giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất hành tinh này. Rokas Baciuška và Oriol Vidal đã trở thành những nhà vô địch Dakar ở phân hạng Stock. Sara Price cùng Sean Berriman và Stéphane Peterhansel cùng Mika Metge, đã hoàn thành chặng đua được ví như "đỉnh Everest của làng đua xe thể thao" này lần lượt ở vị trí thứ 2 và thứ 4.
Đội đua Defender Rally đã vô địch Dakar Rally 2026, thử thách địa hình khắc nghiệt nhất thế giới, ngay trong năm đầu ra mắt. Các tay đua Rokas Baciuška và Oriol Vidal đã giành chiến thắng ở phân hạng Stock trên chiếc Defender Dakar D7X-R.
Sau hai tuần tranh tài trên những địa hình khắc nghiệt không khoan nhượng, đồng đội của họ là Sara Price và Sean Berriman đã về đích ở vị trí thứ hai, trong khi 'Quý ngài Dakar' Stéphane Peterhansel và bạn dẫn đường Mika Metge đã hoàn thành cuộc đua ở vị trí thứ tư trên bảng xếp hạng phân hạng Stock của Dakar Rally.
Chiến thắng chung cuộc hạng Stock đến sau khi Rokas và Oriol giành vị trí nhất chặng trong ngày thi đấu thứ 13 chỉ với 55 phút 51 giây. Stephane và Mika về nhì, còn Sara và Sean hoàn thành kết quả ngày thi đấu ở vị trí thứ ba.
Bộ ba kíp lái của Defender Rally đã đạt được kết quả '1-2-3' (chiếm trọn 3 vị trí đầu) trong suốt 10 trên tổng số 13 chặng đua, minh chứng cho sự tận tụy, chính xác và tinh thần kiên định không lay chuyển. Và qua 14 ngày thi đấu cam go, ba chiếc Defender Dakar D7X-R đã tích lũy tổng cộng 24.000 km băng qua sa mạc Ả Rập Xê Út.
Tay đua Rokas Baciuška của đội Defender Rally chia sẻ: "Bạn biết đấy, giấc mơ đã thành hiện thực, và giấc mơ của tôi là vô địch Dakar. Đối với năm đầu tiên của Defender, điều này thật tuyệt vời.
Các thợ máy của chúng tôi đã làm việc quá xuất sắc - những gì họ làm thật phi thường, làm việc mỗi ngày cho đến tận sáng sớm để chuẩn bị xe cho chặng tiếp theo. Tôi xin gửi lời cảm ơn đến họ, các kỹ sư và toàn thể đội ngũ vì không có họ, chúng tôi sẽ không thể đứng ở đây. Thật tuyệt khi đạt được vị trí P1 và P2 (Nhất và Nhì)."
Tay đua Sara Price của đội Defender Rally cho biết: "Dakar Rally thực sự đáng kinh ngạc. Chúng tôi đã đặt mục tiêu ở chặng cuối cùng là phải cùng nhau về đích như một đội.
Vì vậy, khi nhìn thấy toàn bộ đội ngũ Defender đang ngồi ở vạch đích với tất cả sự phấn khích và cảm xúc dâng trào, điều đó cho thấy tất cả những nỗ lực này là vì điều gì và nó ý nghĩa như thế nào. Việc đưa đội về đích ở vị trí P1 và P2 quả thực là, wow, không thể tin được."
Tay đua của đội Defender Rally và là người từng 14 lần vô địch Dakar Rally, Stéphane Peterhansel, chia sẻ: "Hôm nay chặng đua ngắn, nhưng nhanh và thực sự sôi động, vì vậy chúng tôi đã tăng tốc ngay từ đầu cho đến cuối, và chúng tôi đã rất vui vẻ khi lái xe.
Nhìn chung, đây là một kỳ Dakar đầy đủ cung bậc cảm xúc - có lúc thăng, có lúc trầm. Nhưng mục tiêu chính là giành chiến thắng ở hạng Stock, và Rokas đã về nhất còn Sara về nhì.
Đối với chúng tôi, mọi thứ phức tạp hơn một chút, nhưng điều tôi khắc ghi trong tâm trí là đây là một cuộc phiêu lưu tuyệt đẹp với một đội ngũ ưu tú, tinh thần đồng đội đáng ngưỡng mộ giữa tất cả các thành viên các thợ máy và toàn bộ nhân viên.
Sau đó là tôi và người dẫn đường của mình, chúng tôi vốn đã rất gắn bó. Vì vậy, đúng là kết quả không hoàn toàn như tôi mong đợi cho cá nhân mình, nhưng tôi vô cùng hạnh phúc vì đó là một kỳ Dakar thực sự đáng nhớ đối với tôi."
Chiếc xe chiến thắng của đội Defender Rally ở hạng Stock, Defender Dakar D7X-R, có mối liên hệ mật thiết với mẫu xe sản xuất thương mại Defender OCTA.
Vòng đời của mỗi chiếc Defender Dakar D7X-R bắt đầu trên cùng một dây chuyền lắp ráp thân vỏ tại nhà máy hiện đại bậc nhất của Defender ở Nitra, Slovakia, giống như mọi chiếc Defender thương mại khác của khách hàng.
Defender Dakar D7X-R mang trong mình cùng một cấu trúc thân xe D7X vững chãi, hệ truyền động và cách bố trí dẫn động như Defender OCTA, mẫu Defender thương mại có khả năng vận hành ưu việt nhất từng được chế tạo.
Xe cũng được trang bị động cơ V8 4.4 lít tăng áp kép của dòng OCTA. Sau đó, Defender Dakar D7X-R được tinh chỉnh để phù hợp với sự khắc nghiệt của giải đấu W2RC với chiều rộng cơ sở lớn hơn, khoảng sáng gầm xe tăng lên, hệ thống treo mới và hệ thống làm mát được nâng cấp.
Trong suốt giải đua Dakar Rally 2026 đầy vinh quang, đội đã nhận được sự hỗ trợ từ các Đối tác Chính thức bao gồm Castrol, YETI, Bilstein, Bell & Ross và Epic Games, cùng với các nhà cung cấp chính thức là Shackleton và Alpinestars.
Mark Cameron, Giám đốc Điều hành thương hiệu Defender, phát biểu: "Tôi cảm thấy phấn khích, kinh ngạc và không thể tin được. Cảm giác này vẫn chưa thực sự lắng xuống.
Nhìn thấy ba chiếc Defender cùng nhau vượt qua vạch đích, đó là đỉnh cao của nỗ lực tập thể phi thường. Việc chứng kiến chúng tôi giành chiến thắng ngay trong cuộc đua đầu tiên đã làm nên lịch sử, và việc giành cả vị trí á quân theo một phong cách ấn tượng như vậy. Tinh thần đồng đội thật sự quá đỗi tuyệt vời. Họ thực sự đang cảm thấy rất tự hào."
Ian James, Lãnh đạo Đội đua Defender Rally, cho biết: "Thành thực mà nói, tôi không thể tự hào hơn về toàn bộ đội ngũ. Không chỉ vì việc chúng tôi đã vô địch Dakar theo cách này, mà chính thái độ của mọi người khi cùng nhau sát cánh và làm việc cật lực trong suốt quá trình mới là điều đáng ghi nhận nhất.
Vì vậy, tôi đang rất mong chờ các hoạt động ăn mừng. Xin gửi lời chúc mừng nồng nhiệt, tất nhiên, đặc biệt là tới Rokas và Oriol, nhưng cũng tới từng thành viên của đội. Một lời cảm ơn to lớn cho những nỗ lực đã đưa chúng tôi đến thời điểm này, và mong rằng điều này sẽ còn tiếp diễn dài lâu."
Đội đua Defender Rally sẽ tranh tài tại vòng tiếp theo của Giải vô địch World Rally-Raid tại giải BP Ultimate Rally-Raid Bồ Đào Nha từ ngày 17 đến 22 tháng 3 năm 2026.
Defender chinh phục những điều bất khả thi
Mỗi thành viên của gia đình Defender đều được thiết kế có mục đích, đầy khao khát và bền bỉ một cách nghiêm túc.
Một người hùng thời hiện đại, tôn trọng quá khứ nhưng đồng thời luôn đón đầu tương lai. Có sẵn các kiểu dáng thân xe 90, 110 và 130, với tối đa tám chỗ ngồi, mỗi kiểu dáng đều mang một sức hút riêng.
Nằm trong tầm nhìn về sự sang trọng hiện đại qua thiết kế, Defender 110 hiện có phiên bản hybrid điện. Defender Hard Top là mẫu xe chuyên nghiệp, với hai kiểu thân xe 90 và 110 mang đến khả năng vận hành vượt trội.
Mẫu xe sang trọng đầy gai góc Defender OCTA là bậc thầy của hiệu suất cực độ – đưa hiệu năng và khả năng vận hành lên một tầm cao mới cả trên đường trường và địa hình.
Là ngọn hải đăng của sự tự do, có nguồn gốc từ chiếc Land Rover đầu tiên vào năm 1948, Defender là thương hiệu hỗ trợ các công tác nhân đạo và bảo tồn cùng với Hiệp hội Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi liềm đỏ Quốc tế và tổ chức Tusk Trust.
Thương hiệu Defender được hậu thuẫn bởi Land Rover – một bảo chứng của niềm tin được xây dựng trên hơn 75 năm kinh nghiệm chuyên môn về công nghệ và khả năng vượt địa hình dẫn đầu thế giới.
Defender được thiết kế và chế tạo tại Vương quốc Anh và được bán tại 121 quốc gia. Thương hiệu này thuộc về "ngôi nhà của các thương hiệu" JLR bên cạnh Range Rover, Discovery và Jaguar.
Defender Rally chinh phục những điều bất khả thi
Defender Rally hiện thực hóa những điều bất khả thi đến mức cực đại, phô diễn khả năng vận hành tối thượng, độ tin cậy và sức bền trong những môi trường thách thức nhất.
Vào năm 2025, Defender đã trở thành đối tác xe chính thức của Dakar Rally, mối quan hệ hợp tác này dự kiến sẽ tiếp tục trong các năm 2026, 2027 và 2028.
Từ năm 2026, Defender cũng sẽ tranh tài tại Giải vô địch FIA World Rally-Raid (W2RC), tham gia hạng mục 'Stock' – đây là bước đầu tiên trong chương trình kéo dài 3 năm.
Khả năng của Defender được thiết kế để đương đầu với những điều kiện khắc nghiệt nhất, với Dakar Rally là bài kiểm tra tối thượng.
Chiếc xe thi đấu giữ lại cấu trúc thân xe D7X bền bỉ, được chế tạo theo mục đích riêng giống như Defender, dựa trên kết cấu khung liền khối bằng nhôm nhẹ để tạo ra cấu trúc thân xe cứng cáp, bên cạnh việc trang bị động cơ V8 4.4 lít tăng áp kép từ Defender OCTA để mang lại khả năng lái vượt trội.
Mặc dù Defender không thi đấu tại Dakar cho đến năm 2026, nhưng hãng đã đóng vai trò chủ chốt tại giải đua năm 2025 với tư cách là đối tác phương tiện chính thức của sự kiện.
Một đội xe gồm 20 chiếc Defender đã hỗ trợ sự kiện, bắt đầu tại Bisha, Ả Rập Xê Út và kết thúc tại Shubaytah, vận chuyển các quan chức giải đua và giới truyền thông VIP.
Thêm 6 chiếc Defender chuyên dụng khảo sát đường đua (recce) sẽ được ban tổ chức Dakar Rally sử dụng để lên kế hoạch lộ trình cho các sự kiện năm 2026, 2027 và 2028.
Tham khảo Land Rover
