Đăng Nguyen
Phụ Xế
- Bài viết
- 96
- Loại bài
- Bài dịch
Ford ra mắt bản nâng cấp của Mustang Mach-E đời 2027 tăng cường khả năng off-road mới mang tên "Trail", đặc biệt khoảng sáng gầm lớn hơn phiên bản Rally.
Mustang Mach-E Trail được phát triển dựa trên Mustang Mach-E Select eAWD, gói Trail sở hữu hệ thống treo tinh chỉnh riêng với giảm xóc và lò xo thụ động trước/sau. Điểm đặc biệt là Mustang Mach-E Trail có khoảng sáng gầm xe thêm 10mm ở phía trước và 15mm ở phía sau so với bản Select và Premium.
Mustang Mach-E Trail có bộ mâm 19 inch màu xám Carbon xước cùng bộ lốp Michelin CrossClimate 2, hệ thống lái bánh răng được tinh chỉnh đặc biệt thừa hưởng từ bản Mustang Mach-E Rally.
Ngoại thất Mustang Mach-E phiên bản Trail có cản trước màu đen Carbon Black và logo Mach-E Trail xuất hiện trên bệ tỳ tay trung tâm.
Có sẵn hệ thống cấp điện Pro Power Onboard 400W với các ổ cắm ở khoang hành lý và phía sau bệ tỳ tay.
Các phụ kiện có thể sử dụng dòng điện này gồm máy bơm thuyền SUP, bơm bánh xe đạp, đèn cắm trại, quạt... Pro Power Onboard trang bị tiêu chuẩn trên bản Trail và là tuỳ chọn các phiên bản Premium, GT và Rally.
Chủ nhân xe có thể nâng cấp giá chở đồ trên nóc xe để chở xe đạp, thuyền kayak hoặc hộp chứa đồ. Gói bảo vệ nội thất tuỳ chọn gồm thảm sàn và tấm lót khoang hành lý chống chịu mọi thời tiết.
Hệ thống hỗ trợ lái rảnh tay - BlueCruise 1.5 là tùy chọn trên bản Select và Premium; có sẵn đối với bản GT và Rally. Do bản Trail phát triển từ dòng Select, phần cứng BlueCruise cần được chọn khi đặt xe.
Ford Mustang Mach-E 2027 tiêu chuẩn Select cầu sau có mức giá khởi điểm từ 42.040 USD quy đổi 1,08 tỷ đồng, tăng 2.200 USD quy đổi gần 57 triệu đồng so với chiếc Mach-E có giá thấp nhất của năm 2026.
Sự điều chỉnh giá này do Ford thay thế mô-tơ trước của Mach-E bằng cỗ máy có sức mạnh tương đương nhưng chi phí sản xuất thấp hơn.
Mô-tơ phía trước có giá cả phải chăng hơn đã cho phép Ford loại bỏ gói pin 70,0 kWh vốn là tiêu chuẩn trước đây.
Ngoài phiên bản bản Trail, Ford cũng nâng cấp nhiều phiên bản Mustang Mach-E 2027 khác từ pin dung lượng mở rộng. Bản Select, Trail và Premium đạt dung lượng khả dụng 88kWh, trong khi bản GT và Rally đạt 91kWh.
Mẫu xe chuyên off-road chỉ có hệ thống dẫn động AWD này nằm trên bản Select AWD và bản Premium cầu sau, cả hai đều có giá 45.040 USD quy đổi 1,16 tỷ đồng. Việc bổ sung hệ thống dẫn động bốn bánh cho bản Premium sẽ làm tăng thêm 3.000 USD quy đổi 77,5 triệu đồng vào giá bán.
Trong đó Mustang Mach-E 2027 bản GT có dẫn động AWD, treo hạ thấp, công suất lớn, giá từ 53.040 USD quy đổi 1,37 tỷ đồng, giảm so với mức 55.440 USD quy đổi 1,43 tỷ đồng.
Mustang Mach-E 2027 bản nâng gầm Rally có giá 57.335 USD quy đổi 1,48 tỷ đồng, giảm từ mức 59.735 USD quy đổi 1,54 tỷ đồng của năm 2026.
Phiên bản Mustang Mach-E Trail dự kiến bắt đầu bàn giao từ quý 1 năm 2027.
Tham khảo Ford
