1 năm sau màn ra mắt ở triển lãm ô tô Geneva Motor Show 2018, biến thể 4 cửa của dòng xe thể thao hiệu năng cao Mercedes-AMG GT tiếp tục được nhà sản xuất xe sang Đức đưa đến trưng bày tại Geneva Motor Show 2019. Tuy nhiên lần này xe xuất hiện cùng với bộ mâm dạng monoblock (đơn khối) có kích thước to lớn lên đến 20 inch, khiến cho diện mạo của Mercedes-AMG GT 4 cửa thêm phần “hầm hố” và gây ấn tượng rất mạnh về thị giác.
Đối với các tín đồ AMG thì mâm monoblock không phải điều gì đó quá xa lạ, khá nhiều mẫu xe Mercedes hiệu năng cao trong lịch sử đã từng được trang bị kiểu mâm cổ điển và mạnh mẽ này. Việc một bộ mâm monoblock xuất hiện tại một sự kiện hiện đại như triển lãm ô tô Geneva 2019 lại được xem là khá kỳ lạ, trong bối cảnh tuyệt đại đa số các hãng xe và các nhà làm mâm xe đều ưa chuộng kiểu mâm đa chấu.
Mercedes-AMG GT 4 cửa cũng là biến thể duy nhất của dòng Mercedes-AMG GT có bộ mâm monoblock này trong danh sách tùy chọn. Khách hàng có thể yêu cầu nhà sản xuất sơn mâm màu bạc hoàn toàn hoặc màu đen với viền trang trí màu bạc, tùy theo sở thích. Đơn vị chuyên xe hiệu năng cao có trụ sở tại Affalterbach (Đức) cũng vừa bán ra 3 bản cấu hình của dòng Mercedes-AMG GT 4 cửa tại Mỹ gồm GT 53 4MATIC+, GT 63 4MATIC+ và GT 63 S 4MATIC+.
Các bản GT 63 4MATIC+ và GT 63 S 4MATIC+ sẽ cho khách hàng đặt mua trước, rồi mới đến lượt bản GT 53 4MATIC+ rẻ tiền hơn. Bản GT 63 4MATIC+ giá khởi điểm từ 136.000 USD được trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép có dung tích 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực (430 kW) và mô men xoắn cực đại 799 Nm, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 9 cấp AMG Speedshift MCT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC+. Nhờ đó, bản GT 63 4MATIC+ có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h được giới hạn điện tử.
Mercedes-AMG không tiết lộ thông tin cụ thể về những tiện ích sẽ trang bị cho GT 4 cửa tại thị trường Mỹ. Chỉ biết rằng những trang bị tiêu chuẩn gần như chắc chắn sẽ giống với xe từng trưng bày ở triển lãm Geneva Motor Show 2018, bao gồm bộ ghế thể thao AMG Performance, hệ thống đánh lái trục sau (lái cả 4 bánh), cánh lướt gió sau chỉnh điện, hệ thống chọn chế độ lái AMG Dynamic Select, cùm phanh màu đỏ thể thao và hệ thống treo khí nén AMG Ride Control+ có thể điều chỉnh độ cao tùy ý.
Bên trong xe, nội thất của Mercedes-AMG GT 4 cửa sang trọng với nhiều chi tiết mạ chrome sáng bóng. Khu vực trung tâm táp-lô là màn hình cỡ lớn 12,3 inch nối liền với bảng đồng hồ cũng hoàn toàn là kỹ thuật số thành một dải thống nhất, lấy cảm hứng từ thiết kế hiện đại của dòng S-Class mới nhất. Vô-lăng bọc da được tích hợp phím chức năng hỗ trợ cảm ứng, lẫy chuyển số nằm phía sau, bên cạnh là núm xoay chuyển chế độ lái, bật/tắt âm thanh ống xả và về số D. Bảng điều khiển trung tâm tương tự bản 2 cửa với dãy nút điều chỉnh nằm 2 bên, cần số và touch pad nằm ngay giữa.
Bản cấu hình GT 63 S 4MATIC+ cao cấp nhất có giá từ 159.000 USD, cũng trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép có dung tích 4.0L nhưng được tinh chỉnh để sản sinh lượng công suất tối đa lên đến 630 mã lực (469 kW) và mô men xoắn cực đại 899 Nm. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 313 km/h được giới hạn điện tử.
So với GT 63 4MATIC+, bản GT 63 S 4MATIC+ trang bị cùm phanh màu vàng, ống xả AMG hiệu năng cao và các trang bị thuộc gói AMG Dynamic Plus Package gồm hệ thống giá treo động cơ chủ động, bổ sung chế độ RACE và vô-lăng loại đặc biệt. Bên cạnh đó, hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC+ của bản này thậm chí còn “xịn” hơn với việc được bổ sung chế độ hỗ trợ drift chuyên nghiệp, để ngay cả những “tay mơ” cũng có thể drift dễ dàng nếu muốn.
Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h của bản này chỉ là 4,4 giây, vận tốc tối đa cũng giới hạn ở mức 280 km/h. Đi kèm là hộp số tự động 9 cấp AMG tiêu chuẩn và hệ thống treo AMG thể thao với lò xo thép. Những khách hàng quan tâm đến dòng Mercedes-AMG GT 4 cửa nhưng không đủ khả năng tài chính để mua các bản GT 63 4MATIC+ và GT 63 S 4MATIC+ sẽ cần phải chờ đến giữa năm 2019 mới có thể mua được bản GT 53 4MATIC+.
